だそうです

だそうです

https://www.youtube.com/watch?v=dB4twnRjqmg

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軽は貧乏人の乗り物と言いつつ軽自動車作って売る
スズキ
軽自動車ユーザーををアイツラ呼ばわりしつつも軽自動車作って売る
ダイハツ
マイルドヤンキーを研究する
本田技研
DQN向けの販売マニュアルを作成する
トヨタ
40年も検査偽装をしつづけた
スバル
リコール隠し燃費改ざんした
MMC
再び官僚っぽくなってきた
日産
ロリータエンジン復活か？
マツダ

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彼の感想でしょ
実社会では全く違いますから

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　本当に彼は理屈でしか語れないワニね
軽が無くなれば高い乗用車かえる金持ちしか日本に住めなくなるワニし
日本人撲滅推奨者ワニやら、また車が事故ったらヤバイとか
乗用車で事故っても死なない車なんか造ったら皆かっ飛ばすバカばかりなって
事故でカタワだらけの乞食だらけなるのも知らずに
まず人間の心理というものまるで考えないワニね

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>>4
いい歳して語尾にワニとか付けてる低能だから
軽か中古の貧困層なんだろうな

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このヒロユキってヤツの顔、生理的に受け付けないんだよ。

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>>5 個人の自由だしん。

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車なんて下駄やスリッパと同じなわけで
そんなものに何を求めているの？

>>5
ワニさんは苦労人

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>>3
どの部分が実社会では全く違いのでしょうか？
少なくともスレタイに沿った内容（100均やビールの話ではなく）だと事実だと思いますが。
以下は、>>1からではなく昨今の軽自動車に関する記事から抜き出したものですが
安全性に関しても”実社会では全く違いますから”なのでしょうか？

＞軽自動車の後席、現在販売されているモデル、基本的に追突されたら生存空間がなくなります。
＞衝突安全性で怖いのが追突された際のリヤシートの乗員のダメージだ。
＞軽自動車はラゲッジスペースが小さいため、追突された際のクラッシャブルゾーンがない。
＞さらに日本には追突された際の衝突安全性に関する法規や基準はないのだ。
＞リヤシートを使う前提なら軽自動車よりコンパクトカーを選びたい。

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