V90 T8ツインエンジン

2018年モデルになって設定されたのが、待望のプラグインハイブリッド「T8ツインエンジン」。SUVの『XC90』ではT8はすでに投入済みだが、ワゴンの『V90』はこれが初だ。

ボルボが搭載する新世代パワートレーン「Drive-E」のなかで、トップに位置づけられるのがT8ツインエンジン。ツインエンジンと称しているがエンジンが2つあるわけではなく、モーター駆動を行うためこのようなネーミングになっている。

エンジンはT6と同じ2リットル直4スーパーチャージャー付き直噴ターボをフロントに搭載し、電気モーターをリヤに配置している。フロントタイヤはエンジンで駆動するが、リヤはモーターのみで駆動というe4WD的なプラグインハイブリッド。

基本はXC90のT8と同じで、そのメカをV90に移植したわけだ。セダンのS90にはT8は設定されず、セダンはT6 AWDがトップグレードのままとなる。T8の電池容量は30AhでEVでの最大走行距離は約45km。電池はフロアのセンタートンネル内に置かれるため、後席中央に座ると大きなトンネルをまたぐことになる

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　　　　　.

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ちゅうごくのかいしゃのくるま

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ゆっくりめに走ってセンスの良い贅沢なインテリアを堪能し高い安全性に守られながらノンビリゆったりと旅行等を楽しむのが合っている車それに投資する金額は大体一千万円位最近はセダンのリアスタイルも悪くない

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やっぱハイブリッドが最適解なんだな

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>>7
「言い訳」の最適解ね
エクスキューズよ

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EVは、あと20年は使い物にならんからな

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エクステリアは中華製アウディ言う感じやね。

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