やっぱりMTは楽しい

70歳の高齢ドライバーこそMTに乗って欲しい

https://www.youtube.com/watch?v=DPS7ZxHsUb4

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>>13
楽しいって具体的には？

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ミッション車って言葉が無くなればいいのに。

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趣味と実益兼ねてトラックとかタクシー運転手にでもなればいいのに

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FRのMTを乗ればコーナー途中アクセルの加減で曲がりの楽しさがわかる

RRのポルシェだと上手く曲がらないがたまに上手く曲がれると快感になる　
この70歳のテストドライバーみたいに運転してみたいねー
MRのケイマンだと上手く曲がりすぎて　自分が上手くなったと勘違いしてしまう

もちろんATの方が速い　

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速さと楽しさは違うんだよ！最新のATは賢いから速い！って、、、タイムを争ってるレーシングカーならまだしも何なの！？？

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>>18
横Gの感覚が楽しいの？コーナー速度？
あんたの楽しいって言う主観が曖昧。

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>>8 のような喧嘩腰でバカだとか言う人はこの場に
こないでもらいたい。
読んでいて気がめいってしまう。

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>>9
何を今さら偉そうに…ｗ
それかタイムマシンで過去から飛んできたか？
モーターの発進トルクくらいプリウス乗れば大体理解出来るだろ。

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免許取り立ての頃は物珍しくてガチャガチャやるのもそこそこ面白かったけどね
１週間で飽きた

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>>19
あなた、楽しいって何？みたいに他の方にもレスしてるけど、あえて言わないけど本当にわからないの？？
MT車に乗ったことある？

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>>23
ラリーしてたけど？
MTだけに固執しては無いだけ。
何キレてんの？説明出来無いの？バカのボキャ貧君なの？

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強大トルクに耐えられるミッションが作れなかった時代
仕方なく考えだされた「電気式」風情が偉そうに・・・

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旦がわいたこのスレは終わったな 笑

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>>24
ラリーしていてわからないの！？てか、どのカテゴリーでレースしてたかは知らないが、ラリーやってたから全てを知ってるって上から目線辞めてもらえない？

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まあ国産で今買えるFRのMTは86 BRZ ロードスター　Z と四種類しかないからしゃーない

いまのAWDみたいに電子制御で四輪トルク制御しながら強引に曲げる車が楽しいとは思わない　

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>>20
言い負かされたからって惨めな恥晒しすんなよ（笑）
そんなメンタルだから底辺安住なんだよ、少しはここに沸いた「自称アウディ乗りの負け犬（笑）」のメンタルを見習え（笑）

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最近のクラッチペダルレスも悪くないし、優秀だけど・・・




やっぱりクラッチペダル踏んでクルマ転がすのが良いやね！www

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ATの方がーって言ってるやついるけどさ、

凄いのはツインクラッチとかの2ペダルMTなｗ
お前らが乗ってる車のトルコンATはゴミクズ以下だから一応言っとくｗ

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旦はATで0-100専門だろ
何がラリーじゃ笑わすなw

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おー、、クズ野郎共！来たなwww

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あ、もう来てるw 巡回ご苦労さん

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オートマは人が動かなすぎなんだよね。人は動かな過ぎても具合が悪くなる。
一定量の運動があるマニュアルのほうが適度な運動になり丁度いいかもしれないね。
業務用はオートマでもいいけど、プライベートの車はマニュアルのほうがいいかもしれないね。

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>>1
マニュアルでもATでもポルシェ乗れたら楽しいだろｗｗ

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目前にもうすぐ青になる交差点、多少ノッキングしてもトップのままの方がスムーズ、って時
エンスト自己責任でシフトダウンさせずにいく事はできるんですかね最近の２ペダルMTとやらは。

勝手に何速シフトダウンしたか数字見て、パドルの＋を継ぎ足しして・・なんてやってると
車に支配されてる感満点で、これのどこがMT？と思えてくる。

あんなのよりはまだ、バカなトルコンATの進段が引っかかったのアクセル踏み直してシフトアップさせてる方が
「車操ってる」気になれるわw

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同乗する身としてはスムーズＡＴの方がありがたい
ＭＴでもスムーズにできるだろうけど
常時スムーズなんて期待できない
タクシーに乗るとよくわかる

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CVT嫌いだけどタクシーはCVTにして欲しい

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>>36
ツレがティプトロのポルシェ乗ってて
たまに運転させて貰ったけど楽しくなかった

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>>40
俺はTIPのポルシェ持ってるけどたまに乗ると楽しいぞ?
確かにシフトは楽しくないし遅いけどね笑
あなたが普段乗ってるクルマが凄いからかな?

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やっぱりポルシェはいいなぁ
乗るならRR、断然自然吸気エンジンだね

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だから〜！
AT限定はクソだってば！

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[YouTubeで再生]
MTは楽しいぞ

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MT派AT派、個人の好き好きでいいじゃない。
なんで毎回荒れるのわかってて荒れるスレを立てる？
タバコ関係のスレと一緒で愉快犯か？

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オレはパドルがついていてもオートマチックトランスミッション車は
運転していて楽しくはないな。
車速にあったギヤを任意でセレクトして任意で動力と接続できる方が
面白いと思う。

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>>38
横で童貞君のオナニー見てるようなもんだからな

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漢ならキャブ車のFR一択

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俺が昔フォーミュラに乗ってたときは、右手にミッションがあったけど、左手ミッションよりヒールアンドトゥやカウンターが当てやすかったわ

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クルマを運転する本人が「ＭＴが楽しい」ってんだから、それでえーやん
別に外野がウダウダ言う必要ないやんけ
和食が好きなのに、洋食の良さを語られてもなwww

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和食と洋食は優劣の問題は無いだろぼけなす。

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マニュアルでオートマでも何でも良いが、公道でタイヤの
グリップを失うような超過スピードでカーブを曲がるなど
愚の骨頂だ。危険運転するなよ。

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>>46
バ〜カ、それがパドルシフトだろうがバ〜カ（笑）

MTしか人生で誇れる物が無いMT厨の戯言は支離滅裂、脳が腐ってんだな。
自決がお勧め、マジで（笑）お前は日本に必要とされて無い無能で邪魔な存在だから、さっさと自決しろ。

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MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよ
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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.....

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車の運転は、面倒くさいくらいが楽しいのだ
スタートダッシュはATの方が早いだろが
回転数を合わせながら走るのもいいもんだぜ
>>54　ATのマニュアルモードでも回転数によっては
　　　　勝手にシフトアップしないか？

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>>54
飛ばしシフトできないだろ馬鹿

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凍結路では3速4速発進するときあんだよねw
あ、雪国を知らん強姦殺人魔86は知らんかw
ATでもVOLVOのスノーモードは3速発進なんだよね。どっちが良いのかは教えてやらんw

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欲しいのは右ハンドル、右シフト！
なのだがとても買えるようなのは．．．．

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>>59
バカはお前だろ
飛ばしシフトの意味わかってんのか？
2速から4速に入れたり、5速から3速にシフトダウンすることだよ
マニュアルなら出来るが、ATでは構造上飛ばしシフトは出来ないんだよバカ
シーケンシャルの構造も知らないのかよ低脳

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>>61
まだバカほざいてんだ（笑）
2度連続してパドル引けば「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」の「シフト操作」より「速く」変速終了するわアホ〜

本当に無能だな（笑）シフト操作とクラッチ操作「だけ」手動でドヤ顔するから底辺人生なんだよアホ〜
死ねば？自決お勧め、マジで（笑）

親もクズなんだろうな…

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MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよ
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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MTは楽しいと言っているのに
>>54
>>55
>>63
みたいな発言があるか疑問だ。
こんな奴らはここにか顔を出してもらいたくない。

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楽しみたいならMT
楽したいならAT

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そう。MTは楽しいよね。
とにかく速く走るなら2ペダル（ATとトルコンを除く）でも良いけど、公道を楽しく走るならMTだな。
特にライトウェイトスポーツならMTしかありえない。

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>>54
MTが人生で唯一誇れる云々・・・ってなんなの？普通に楽しいじゃんって話なのに。
お前、コンプレックスの塊じゃん！人生一杯一杯で生きてるんだな。同情するわ（笑）

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>>62
バーカそんなクソみたいな操作では強烈なエンブレはかけられないわ童貞君よ
パドルシフトなんかシフトアップいいけどシフトダウンはクソだわ童貞バーカ

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パドルシフトってのは「任意で動力と接続できる」のかね

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>>62さん、親まで貶すすごいクズっぷりw

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童貞君のパドルシフトはプレステのコントローラーだから、エンジンの回転数とか関係ないんだよ

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>>62
MTは楽しいって言ってるだけで速いとは言っていない。
>>67が言っているようにコンプレックスのかたまりか?

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AT限定のゆとり世代なんでしょうね。
マニュアルに乗ってみたいけど乗れない。
童貞がセックスの講釈語ってる感じ。
エンジンもレッドゾーンまで回したことないんでしょう。

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本人曰くAT限定なんてなかった時代に免許取ったらしいから
童貞扱いしてやるなよ
素人童貞くらいにしといてやれ

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「ＭＴは楽しい」って事を否定する輩は「2ペダルは優秀」とかのスレでも建てて論議すりゃ良いじゃん。
楽しいつってるのに、わざわざ出張って嗜好を否定するってバカなの？

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MTしか人生で誇れる物が無いMT厨が拗らせてるだけ（笑）
動力を任意に切り離す必要など一切無いわ、現時点で優秀なATはMTしか人生で誇れる物が無いMT厨のシフト操作速度を遥かに凌駕してるしな（笑）
一部のレースで飯食ってる連中以外はATの変速速度＆サーキットタイムを超えられない、お前等じゃどう足掻いたって無理〜

MTが楽しいって妄想でしか無い事実・現実から逃げるなよ（大爆笑）非限定免許持ちがATの方が上ってもう断言してんだし、もう諦めろ（笑）

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MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもないよ
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ

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MTはシフト操作とクラッチ操作を手動でする「だけ」の機構、走る楽しさとは「全く」関係無い。

電動工具では無く錐で穴を空けると楽しいか？
エレベーターやエスカレーターでは無く階段で昇り降りすると楽しいか？
カードでマイルやポイントを貯めるより現金のみで支払うのが楽しいか？

MTが楽しいとほざくなら全ての電子機器や電動機構を廃止して手動にしろよ（笑）
ECU取っ払ってキャブレターにして重ステで倍力装置取っ払ってドアガラスはレバー回して上下させろよ（笑）

手動が楽しいんだろ？ならネットも辞めて狼煙で通信しろよ〜

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まぁ、棒をガチャガチャさせて楽しいんだったら良いじゃない。
それ以外のメリットは何も無いわけだけどね。

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自動運転より運転したほうが楽しいと思えるなら
自動変速より手動変速のほうが楽しいのもわかるはずさ

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移動の理想は自動運転だ。それが一番。
もちろん、寝ていても飲酒でOKになった場合ね。

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>全ての電子機器や電動機構を廃止して手動にしろよ（笑）
>ECU取っ払ってキャブレターにして重ステで倍力装置取っ払ってドアガラスはレバー回して上下させろよ（笑）

車趣味を極めると、そこに行き着くな

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>>54率直に思ったけど
自決だと？？それお前のことだろ。
ほんといつまでも蔓延ってんなぁ

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>>78 必死すぎて　例えがことごとく意味不明

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負け犬で人生の敗北者で親もクズ（笑）のMTしか人生で誇れる物が無いMT厨の明和住人が顔真っ赤にして書き込むなよ（失笑）
手動が良いならネット使うのはご法度だろ〜狼煙や糸電話使えや〜

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MT派は、日曜日の今の時間帯は貴重な時間で遊ぶのに必死。
AT限定（AT派も同様ｗ）は何をするのも面倒だからいつも暇ｗ
なので、今カキコしてる連中は圧倒的にAT派ｗ

これから俺もクルマいじり行ってきま〜す。

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>>85
何ムキになってんの？w
かおを真っ赤にしてんのはお前だよwww

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また嫉妬に狂ったAT限定が暴れてるのか
懲りんアホどもだわｗ

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今日のドライブも楽しかった。
もちろんMTですよ！

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