自動車の維持費（税金）は高い

計算してみると自動車がなければ楽しい生活が送れる気もした
まともな仕事がないのもあるけれど若者が車離れするはずだ

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>>93
　逃げてるのは「自動車の維持費」とは関係の無い事を、引っ掻き回そうとしている お前だろ？。
　吠えさえすれば強いと思い込むのは、犬レベルだよ。

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効いてる効いてるw

顔が真っ赤w

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>>95

秋山先生、軽自動車に乗ったり冬タイヤをホイール無しで買うってなんでですか？
経費で落とせば良いのに？

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>>95
自分で振っておいて臆面もなくぬけぬけと　笑
このマッチポンプ野郎　笑

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アホ徳川 爆笑

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ガソリンを嗅ぎ付けてやってきましたパコリーヌ

♪
ガッ　ガッ　ガソリーヌ〜
夜はホテルでパコパコ珍
楽しいな　楽しいな　パヨクの政党は〜
辞職も　処罰もない！

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車にかかる税金がなぜ高いか教えてやる
それは道路を作る、信号機、標識、案内看板、ガードレールとか付随した機器などたくさん作りたいんだよ
国土交通省の役人の天下りと族議員の為にな。
車の税は蜜の味。　自動車業界の為の税ではなく、道路行政の為の税だから。ファミリー企業が潤う。
税のマネーロンダリング　みんなガンバー　たくさん税金納め。





　

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＞計算してみると自動車がなければ楽しい生活が送れる気もした
いやいや、日本で生活する上で、実は自動車が生活必需品ではない人が多数派。
日本で生活する上で、自動車の購入・保有は、ほとんどの人にとって過剰な消費だよ。
今までが、異常に買いすぎてた。

住宅にも同じ事が言えるよ…
日本の住宅は、同じサイズの規格品ばかりで中身は同じだ。
部品共用で低コストを目指すというが、浮いたコストは消費者に還元されず、
企業が内部留保で貯め込む談合商売。
トレーラーハウスとか小さくて安い家とか、
官僚が税金でもコントロールして選択肢がなく、高いモノしか選べない。

まあ、社会主義臭プンプンだから、経済伸びないのはアタリマエ。
かといって、社会給付があるわけでもない…
ガチの資本主義の格差社会アメリカでさえ弱者への給付制度があるのに、
日本の行政やメディア、大企業は、そのことは言わないし触れない。

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どう考えても人が通らない山道でもガードレールあるからなｗ

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嫌な国になったよな

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貧乏は甘え

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税金もウンコだらけだけど
保険も意味わからん
任意入ったら自賠責いらんでしょ
もしくは自賠責をグレードで選べる制にしろよ
　
このままだと車離れは加速するばかりだよ
車減ったら道は快適で良いんだけどね
利権まみれの道路インフラタカリ族がどう出るかね
とある道路インフラ関連業者の知り合いいるけど、度を越して安定で儲かってるからな
ああいうところにだけたっぷりおりてくるのをトリクルダウン？
　
もっかい焼け野原になれよ？
このクソみたいな国は。

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自動車の維持費は、相対的に高いね。
だから、皆、馬鹿臭くなって、
軽自動車に乗っていると思うよ。

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>もっかい焼け野原になれよ？
>このクソみたいな国は。

同意、もう日本は終わった。

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>>118
自賠責を無くせばその分任意の保険料が上がるだけだろ
もう少し勉強してから書き込めよ

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車を買う=税金を買う

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自動車自態に税負担は無い。

ナンバーを取得して道路を使用し交通社会に参加するから税と保険負担が発生する。
受益者負担の法則。

ナンバーは取得せず
タイヤ付き箱にしておけば税負担の義務は一切無い。もしくは自分ちの敷地内で走りなさい。

そう考えると、チャリってズルい。税負担は無く　ドライバー様が収めた税で道路が整備されそれを無料でタダ使いヤガルぜ。
歩行者もしかり。歩道は砂利か土路でいいと思う。江戸時代みたいに。

ドライバー様が収めた税で道路・信号・橋・ガードレール・その他作ってやってんだー　歩行者やチャリは勝手に使うな。車様を優先しろ。
車から降りたらドライバーも歩行者。

社会の道路インフラを整えているのはオレ達　納税しているドライバー。

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ここで、
ガソリンが二重課税っていってるやつ、
ホントに馬鹿だね。

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