自動車の維持費（税金）は高い

計算してみると自動車がなければ楽しい生活が送れる気もした
まともな仕事がないのもあるけれど若者が車離れするはずだ

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>>68
法定外福利厚生費で船舶所持とは！規模が大きな企業の社長さんですねw
今年の確定申告は終わりましたか？

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おっと、鶴岡の山形さんは大企業の取締役でしたか？
何に乗っていらっしゃるのですか？

セントラル着いたので失礼します。

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＞田舎は車がないと生活できない
皆で車手放して電車・バスのインフラに投資した方が
長い目でみれば出費は抑えられるんじゃないのかね
車がないと〜って言ってるうちに少ない年金に
免許の返納を迫られる歳になる

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>>69
　経営者になってみると解かって当然の事ですが、会社の規模は問題ではありません。
　経費と言っても それを賄える収益が無ければ、何の恩恵にもならないのが現実です。

　そんな事より、自動車の維持費についての議論をしませんか ？。


　

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>>71
JR線の全国最低の営業係数は芸備線の10万6801.9
輸送人員は年間6589人、1日当たり18人
要するに100円を稼ぐのに10万円以上が必要なわけね
その他にも1万以上の営業係数路線なら全国に数え切れないほどある
投資して回収は勿論、投資効果が得られるレベルじゃない
これはバスでも事情は同じで、とどのつまり人がいない訳だから
生活出来なら出来ないで出来る所へ移住してもらうしか手立てはないのだよ

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>>72
は？何？秋山みたいなレスはw

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もう少し遊んでからいたぶってやろうぜ 笑

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>>74
>>72は正しいと思うが。

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>>72
会社名義のクルマは何台？税額はどのくらい？
社長車は何乗ってるの？税金は何%認められてるの？

維持税金の質問だがwww

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>>77
　追及して粗探ししたいんだろうけど、ウチの経営状態まで
ここで晒す程 間抜けではないよ。
　利益あっての経費・税務控除を理解していれば、そんな
質問の必要はない筈だからね。

　どれほど控除されるにしても、自動車税が減額される訳では
ないのだから、車そのものに係る法定維持費を考えなよ。

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で、なんでマイカー、マイバイクが経費なのかな？なのかな？
理解出来ませーんwww
カラクリが知りたいでーす。

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だって自分で言い出したんだろ？
言い出したんだろ？
最初から言わなけりゃ良いのにwww

雉も鳴かずば撃たれまいにw

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>>79
　その程度なら答えは 単純明快、私が経営者であり 個人事業主でもあからですよ。

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マイバイクは仕事で利益を得るものでない限り経費は否認でしょ？通勤にはマイカーあるし。マイカーも全額経費って今時は認められないでしょ？オレがそうだしw

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「あるからですよ」をミス打ちしてしまった。

　なるほど・・・ >>80で やっと君の程度と意思が読めたよ。
　これからは 絡まないでね。

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>>83
はい、論破www

ハイ御機嫌ようさまぁwww

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　自分の世界だけしか知らずに「論破」などと豪語する人も居るようだけど
打ち合わせ等で 仕事上移動する事が必要とされれば、バイクでも必要経費として
認められる事を、自営されている方たちは知っておいて損は無いと思いますよ。

　無論、バイクにしても乗用車にしても、あまりにも利益水準とかけ離れた高額車
だと認められませんけどね。
　課税所得にもよりますが、必ず買った翌年に全額控除される訳ではなくて
事務機器同様に減価償却分が控除されるので、実質的に全額控除となる仕組みです。

　ちなみに ウチの近所のお米屋さんも、その方法で大型バイクに乗っていますよ。


　

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>>85
経費率って100％なのは....................................だけ。
それ以外は定率法で計算した減価償却分も１００％って.....................ない。
法定外福利厚生費は...................。
税務署が喜ぶ野郎、どこからいくかな　笑

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>>85
法人役員ではなく個人事業主なのか？
マイカー、バイクは個人利用分を問われるから全額控除なんて無理でしょ
しかも複数台所有となると尚更じゃない？
かなりの収入あるみたいだけど法人にしてリースにする方が節税効果あると思うよ

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>>87
＞081 2018/03/09(金) 12:35:45 ID:/5r/w9Typg
＞その程度なら答えは 単純明快、私が経営者であり 個人事業主でもあからですよ。
＞課税所得にもよりますが、必ず買った翌年に全額控除される訳ではなくて
＞事務機器同様に減価償却分が控除されるので、実質的に全額控除となる仕組みです。


個人事業主って言ってるねぇ　笑
コイツ本当に社長かねぇ、だとしたらバカだのぅ、さてさて。
上げ

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>>85
ブーメランwww

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やっぱり前居た秋山、徳川コテだろ 爆笑
薄い知性と構文は変わらねーよ！

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>>88
　そりゃそうさ、得にもならんのに君等の相手してんだからね。

　まぁ 宮仕えには関係の無い事だし、経営者や事業主であっても 信じてもらう必要も無いんだから
嘘と思うなら、せっせと納税してれば良いじゃないか。
　とりあえず、君が 納税させてもらえるくらい稼いでいればの話だけどね。

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効いてる効いてるw

キレたw

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>>91
逃げんなよ　笑
聞きたいことは山ほどあるからよ
上げ

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ねぇねぇ
車検整備1台につき異なる見積り書で領収書を2枚出すとこって
税務署にチクった方がいいのｗ？

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>>93
　逃げてるのは「自動車の維持費」とは関係の無い事を、引っ掻き回そうとしている お前だろ？。
　吠えさえすれば強いと思い込むのは、犬レベルだよ。

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効いてる効いてるw

顔が真っ赤w

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>>95

秋山先生、軽自動車に乗ったり冬タイヤをホイール無しで買うってなんでですか？
経費で落とせば良いのに？

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>>95
自分で振っておいて臆面もなくぬけぬけと　笑
このマッチポンプ野郎　笑

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アホ徳川 爆笑

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ガソリンを嗅ぎ付けてやってきましたパコリーヌ

♪
ガッ　ガッ　ガソリーヌ〜
夜はホテルでパコパコ珍
楽しいな　楽しいな　パヨクの政党は〜
辞職も　処罰もない！

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車にかかる税金がなぜ高いか教えてやる
それは道路を作る、信号機、標識、案内看板、ガードレールとか付随した機器などたくさん作りたいんだよ
国土交通省の役人の天下りと族議員の為にな。
車の税は蜜の味。　自動車業界の為の税ではなく、道路行政の為の税だから。ファミリー企業が潤う。
税のマネーロンダリング　みんなガンバー　たくさん税金納め。





　

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＞計算してみると自動車がなければ楽しい生活が送れる気もした
いやいや、日本で生活する上で、実は自動車が生活必需品ではない人が多数派。
日本で生活する上で、自動車の購入・保有は、ほとんどの人にとって過剰な消費だよ。
今までが、異常に買いすぎてた。

住宅にも同じ事が言えるよ…
日本の住宅は、同じサイズの規格品ばかりで中身は同じだ。
部品共用で低コストを目指すというが、浮いたコストは消費者に還元されず、
企業が内部留保で貯め込む談合商売。
トレーラーハウスとか小さくて安い家とか、
官僚が税金でもコントロールして選択肢がなく、高いモノしか選べない。

まあ、社会主義臭プンプンだから、経済伸びないのはアタリマエ。
かといって、社会給付があるわけでもない…
ガチの資本主義の格差社会アメリカでさえ弱者への給付制度があるのに、
日本の行政やメディア、大企業は、そのことは言わないし触れない。

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どう考えても人が通らない山道でもガードレールあるからなｗ

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嫌な国になったよな

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貧乏は甘え

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税金もウンコだらけだけど
保険も意味わからん
任意入ったら自賠責いらんでしょ
もしくは自賠責をグレードで選べる制にしろよ
　
このままだと車離れは加速するばかりだよ
車減ったら道は快適で良いんだけどね
利権まみれの道路インフラタカリ族がどう出るかね
とある道路インフラ関連業者の知り合いいるけど、度を越して安定で儲かってるからな
ああいうところにだけたっぷりおりてくるのをトリクルダウン？
　
もっかい焼け野原になれよ？
このクソみたいな国は。

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自動車の維持費は、相対的に高いね。
だから、皆、馬鹿臭くなって、
軽自動車に乗っていると思うよ。

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>もっかい焼け野原になれよ？
>このクソみたいな国は。

同意、もう日本は終わった。

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>>118
自賠責を無くせばその分任意の保険料が上がるだけだろ
もう少し勉強してから書き込めよ

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