ギヤ感があって良いと言ってた奴

この車が発表された時、明和の新型ワゴンRスレで
「 ギヤ感があって良いじゃない、欲しい 」
と書いてた奴がいた。
ギヤ感って何だよと問うと
「 道具感だよ 」

そんなものは微塵も感じられないし、どうせ買ってもないだろう。
なによりワゴンRシリーズはもう売れてません。

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トールタイプの軽は重心高くてダメだ、最低限アルトレベルじゃないと。

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伝説は語り継がれる

スティングレー

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よほどワゴンRが気になってるんだな>>1
わざわざスレ立てちゃって

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今のスズキの低燃費のためのCVTと
タイヤのサイズとタイヤの空気圧高めの
せいで56Km前後でガクガク感がして
乗りずらい

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>>4
気になってるんだなと、なぜか都合よく脳内変換したおまえの知能がある意味凄いw
もしかしてギヤ感君？

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逆に軽のトールワゴンに「道具」以外の価値があるのか？
主観としてはガムテープくらいの位置づけなんだが？

いや、ガムテープ自体はめっちゃ便利だけどな。

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ギア感＝Ｇショック感。

具体的には増加装甲のようなものが部分的についてるような車だろ。

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>>1
他聞、そいつは耳が遠くてギアとギヤを聞き間違えた
そもそも言葉の意味など知らず使っているのかと・・

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他社の車を買ってから猛烈に後悔してるんだろうな…

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>>1
態々スレまで立てないで
そのギア感って言ってたスレに書き込めよ
マナーがなってないぞ

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>>1
「ギヤ感」というのがよく理解できないから、取り上げて茶化しているのかね。
8の言う通り「頑丈に作られたようなツール」の事を総称してそう呼ぶ。
腕時計のＧショックがその走りかなあ。そこから工事現場の道具とかＰＣケースとかあらゆるところで流行っているスタイル。

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>>1
のダメハツ感がすごい。韓国部品多用でヤレが早いダメハツの負け犬感が酷いｗ

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