500馬力以上のクルマって危なくないの？ おいらはフィットで充分

今や500馬力以上の欧州車やスポーツ国産車は当たり前だよね。
でもアクセルちょっと踏んだだけで危険なんでしょ？

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>>195
ガラクタに乗る乞食にありがちな
匿名掲示板特有の強がり

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図星だったようで

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おーいロリコン、早く86貼ろうよ
アウディの画像貼られて涙目になって、お布団にこもってミニカーでブーブーしていじけてんの？

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86なんて「模造ダイヤモンドの値段」と言われちゃうくらい安い車だよ

イギリスBBCの人気自動車番組『トップギア』で司会を務めるジェレミー・クラークソンが、
「近年乗った車の中では最高に楽しい一台」と大絶賛。

　ステアリングのウェイトは完璧でコーナリングをジューシーな程に感じ取れる。
　GT86は貴方の中に眠る隠れた才能を呼び覚ますだろう。
　貴方のヒーロー遺伝子が覚醒し スポーツカー以外など見向きもしなくなるはずだ。
　懐かしささえ覚える感触のギアレバーを2速に落とし素晴らしいブレーキを思い切り踏み込み
　エンジンの 咆哮を聴きながらハンドルをきって後輪が滑るのを感じればいい。
　車に熱心でない人は私がおかしくなったと思っているだろう。
　夜店で売ってる模造ダイヤモンドの値段でティファニーの宝石が手に入る。
　この手の楽しいクーペなど絶滅したと思ってた。
　何より安くて素晴らしい物が手に入るという事。

　星を5つしか付けないのはそれ以上が無いからだ。
　★★★★★でスライディーでスパルタン。そして他の何より楽しい車。

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このスレはその後のロリコン８６をみてウンチクを垂れる流れになります　笑

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ロリコン86は常に誰かのレビュー・コメントを引用するか、言うまでもなく云々コピペ連投しかしないな
愛車なんだったら自分でコメントしろよｗ　お前ホントに所有してんの？

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誰と勘違いしているんだ。
86なんてless is moreと言われちゃうくらいスレチなプリミティブな車だよ。

イギリス最大の自動車技術専門誌グループが主催する「ビークル・ダイナミクス・インター
ナショナル・アワード」で、2012年カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。
「車両の優れた快適性と卓越したハンドリング性能を表彰するもの」
「86とBRZは、大メーカー製でありながら、"レス・イズ・モア（少ないことは豊かなこと）"
のアプローチを採り、合法的な速度で楽しさを味わえる、数少ないクルマである」ことが
受賞の理由だという。

ハンドリング性能には人一倍拘るジャーナリストが多い彼の地で、日本生まれのスポーツカー
が認められたことは大変喜ばしい。何しろ、新型「ポルシェ911」や「BMW 3シリーズ」を抑
えての受賞なのだ。
また、「ダイナミクス・チーム・オブ・ザ・イヤー」にはトヨタの開発チームが選ばれた。
これは86だけでなく、新型「レクサス GS」などを通して「ドライビング・パフォーマンスを
新たに強調した」仕事が評価されたためだ。

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ロリコン君とロリコン86って別人だったような？ロリコン君は軽四乗りだよねw

まだ600kmしか走ってなかったりしてwww
結構、体力使うクルマだわ。

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盲滅法ロリコン乱発しすぎ

「ロリコン」連呼とは
喧嘩や論争などで手も足も出せなくなった時の荒唐無稽な捨て台詞。
罵詈雑言。悔し紛れ。類語に「お前の母ちゃん出べそ」等がある。

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>>213
オマエが自分で暴露した事実だろうが　笑
変態性欲者ロリコントヨタ工作員　爆笑

画像略

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痛恨の作画ミス 笑

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なんだ？ロリコンは今日も火病ってんのか (笑)

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ブーメラン 笑

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ロリコン連呼とは

餌の与えると青筋立ててレスする
知的障害者の様、様子 笑

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はい発火 笑

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マジかよ・・・明和には他にもロリコンがいるのかよ・・・おっかねえな

じゃあ、86に乗ってないほうのロリコンは、トヨタ援護のために持ってない86を称賛しているコメントを探して日がなネットサーフィン（笑）して、
毎日が終わってる人と訂正しますわ

>>212の人と違って、自分でクルマを語れないなんて、なんて残念なヤツなんだ

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手当たり次第にロリコン認定乱発しすぎ

「ロリコン」連呼とは
喧嘩や論争などで手も足も出せなくなった時の荒唐無稽な捨て台詞。
罵詈雑言。悔し紛れ。類語に「お前の母ちゃん出べそ」等がある。

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>>221
自分で連呼して何言ってんだか　（笑）

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ロリコン認定作戦失敗 笑

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ロリコン連呼とは

餌の与えると青筋立ててレスする
知的障害者の様、様子 笑

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再発火 笑

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うーむ、雨の日の方がクルマの動きが自然だぞ？
ヨーロピアンダンロップのせいなのか？？
しかし、RS6もRS7と同じ275/30R21でいいんでないかい？アウディさんよ！

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モードをカスタム設定するしかないか。
しかし速いな！これwww

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ヤバいヤバい、また覆面かよ！
独特な動きしなけりゃ気付かなんだわ。
セントラル着いたんでまたなwww

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ここで必死こいてトヨタ援護してるロリコンって、天気のいい休日もドライブしないで明和粘着か

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ムカついてる 笑

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WRCでは去年に引き続き朝鮮メーカーにすら負けてるね、トヨタ
ポルシェやアウディにブザマに負け続けるのは弱いから当然としても
朝鮮メーカーにもブザマに負けるのは日本の恥だからいい加減止めて欲しいね

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むしろ、18年ぶりに復帰したトヨタは数年がかりでの勝利を目指していたのに
WRC５連覇のシトロエンを下し、4年目の丸投げヒュンダイより先にいきなり
優勝したのは凄かったね
４回目のWRCマニファクチャラーズチャンピオンや５回目のWRCドライバーズ
チャンピオンも近そうだね！

WECからポルシェやアウディが逃げ出した気持ちも理解できる。
プリウスアクアのトヨタ式ハイブリッドに負けたら面目丸潰れ 笑

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何熱く沸騰してんだロリコン君www

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IGNITION lol

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>>233
ポルシェもアウディも弱い者イジメは趣味じゃないからねえ
負け犬トヨタと違ってルマンも圧勝してるしなぁ
ルマンもF1もどうしてそんなに毎年負け続けられるのだろう？w
どこまで雑魚だと140連敗の恥晒し記録を作れるの？w
頭から湯気立てながら妄想作り話して、ロリコンw

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プリウスアクアのトヨタ式ハイブリッドに負けたら面目丸潰れ。
逃げ出す気持ちは理解できる。
ポルシェもアウディも排ガス詐欺の当事者だが、特にアウディは
WECでのTDIの広告塔だったので逃げ足は早かった。

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>>236
ホンダもマツダも勝ってるレースに一度も勝てず
WRCでチョンダイより遅い低性能車だからだよ　
トヨタ式ハイブリッドだからすぐ燃える　笑

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[YouTubeで再生]
シケイン２つ分少ない時代のコースレコードをも破ったトヨタハイブリッド
しかも当時2km/lだった燃費を3.6km/lという驚異的な効率で！
レース中のスピードでも一昨年は23時間57分、昨年は10時間ポルシェを圧倒！
プリウスやアクアに通じるトヨタ式ハイブリッドがスポーツカーメーカーの
ポルシェを「速さ」で凌駕するという衝撃が広がるのは無理からぬ事

もちろんそれも
トヨタの市販車の圧倒的な耐久性や信頼性あればこそ

ドイツで最も故障の少ない車はトヨタのプリウス
https://europe.nna.jp/news/show/34711...

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なんか、慣れてきたわw

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日本人ドライバーが日本車で
ルマン サルテサーキットのコースレコードを持っているって
素晴らしいね。

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>>242
で、キミは何に乗ってるの？

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先に499馬力までは安全ということを証明しないとな…

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>>244
450馬力のS6は13万キロ乗って無事故無違反だったよwww

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ようやくタイヤも一皮が剥けたし、ブレーキキャリパーとパッドも馴染んだみたい。今日からダイナミックモードをメインで走ってみるわ。
セントラル行くからまたなwww

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加速がってwww
危険だよ、自分の運転で酔いそうになるよwww

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当然、ブレーキは大口径のカーボンセラミック。
100万円のオプションwww

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(・。・)ここかぁ、寝座は。

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ん？ニュー速の顔文字か？うせろwww

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うーむ、ウェットだといきなり全開できんな！
ホイルスピンしてまうわwwヤベヤベwww

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でも慣れたわwww

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そうだ！雨だしブレーキングドリフトの練習してみよ！

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おー！カワサキニンジャ650と0→100遊びしてもうたw勝ってもうたw
ニンジャのお兄さん、たまげてたw
こんなんしちゃダメやね、自分がアホやった、もうしませんwww

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これ思い出した
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1484034519/2...

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反日国ドイツ

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>>262
楽しんでいただけましたか？w

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空揚げして削除すんなよ！管理人！！

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12345?？

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>>248
>当然、ブレーキは大口径のカーボンセラミック。
>100万円のオプションwww

無知だな。そんなに安いわけないだろ。
R35GT-RのスペックVは、カーボンローター、カーボンパットだけで、
純正部品だと１台分400万円だよ。

ちなみに、エンドレスのR35用カーボンセラミックブレーキは、
フロント・リアセットで、￥4,480,000 - だ。これはキャリパー等も含んだ一式の価格だから、
純正品よりもやや抑えた価格になっているがそれでもかなりの高額。

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旦はまだか

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マンドクセーなw
アウディRS6ダイナミックパッケージでググれカス。

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からあげしてるのは誰だ！

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