『UX』のデザイン公開
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001 2018/02/28(水) 00:01:59 ID:aRnXYOfU9Q
今回、タフな力強さを強調する厚みのあるボディや、俊敏な走りを想起させる張り出したフェンダーなど、大胆かつ洗練されたエクステリアを披露した。インテリアは、安心して運転できるコクピットと、視覚的な開放感で人とクルマの一体感を強調。また、高剛性かつ低重心な新プラットフォームを採用し、クロスオーバーらしいシルエットを強調しながら、優れた操舵応答性・操縦安定性を実現するとしている。
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064 2018/04/23(月) 02:23:58 ID:3/a3llOTj6
ん?自分で探してみてほしいなぁ。君が好きなトヨタにも色々あるよ。
プロダクトデザインの中でも、自動車のデザインは突然生まれたものなんて無いんだよ。
だから
>>57 Audiのシングルフレームのモチーフを見てほしかった。
80年前のデザインとは思えないよね。かっこいいよねぇ。
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065 2018/04/23(月) 02:27:48 ID:3/a3llOTj6
うーんビッググリル。かっこいい。
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066 2018/04/23(月) 02:28:59 ID:FU5W6eEbJo
>>64はただの鉄チンバンパー。
グリルを一つに見せるために"デザイン"されているわけではない
>>57と
>>52が同じと主張する人と議論するつもりはないよ
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067 2018/04/23(月) 02:30:14 ID:3/a3llOTj6
そういった目で見ると、好きじゃないC1も悪くなく見える。
ビッググリルかっこいいなぁ
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068 2018/04/23(月) 02:30:17 ID:Zw8RDYfTjY
069 2018/04/23(月) 02:32:57 ID:FU5W6eEbJo
>>68 その誤った認識を改めるためにも
主張を続けなければならないね
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070 2018/04/23(月) 02:39:33 ID:3/a3llOTj6
まだ捏造画像貼るの?
左上の2001年型RSは2013年に自家塗装したものでしょ。
シングルフレームの源流のノーマルはこっちだからこっち貼ってね。
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071 2018/04/23(月) 02:41:42 ID:FU5W6eEbJo
リピートになるが
論点はシェイプデザインでありグリルを一つに見せる形状なので
バンパーのブラックアウトや塗装は関係がないよ。
やはりヴィッツRSが源流ということになる。
異論があれば、それよりも早い作品を出していただければよい。
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072 2018/04/23(月) 02:52:57 ID:3/a3llOTj6
出してるよ〜君がイヤイヤ言ってるだけ。
君がイヤイヤと言い続ければ永遠に終わらないけどね。
でも自分で探してほしいなぁ。
できれば少し車のデザインの歴史を知ってほしい。
僕はトヨタも好きだよ。勘違いしないでね。
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073 2018/04/23(月) 02:53:51 ID:Zw8RDYfTjY
最後に書き込みしたほうが勝ちみたいな争いじゃん
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074 2018/04/23(月) 02:58:36 ID:3/a3llOTj6
あー・・・
じゃあ>Joの勝ちでいいよ。
恥かくのは僕じゃないしね。バイバイ
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075 2018/04/23(月) 03:01:57 ID:FU5W6eEbJo
>>72 鉄チンバンパーの画像を出してくるようでは全く理解していない
というかトンチンカンだよ
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077 2018/04/23(月) 06:40:22 ID:1lhNsa2DR2
ロリコンID:FU5W6eEbJoが捏造起源主張
朝鮮の血が出ちゃってるよ
あと趣味にも 笑
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079 2018/04/23(月) 09:14:00 ID:FU5W6eEbJo
092 2018/06/21(木) 21:17:38 ID:LvBH/t7lk2
093 2018/06/21(木) 21:21:30 ID:pIWC7M2BPk
池沼 と言えば
アンチトヨタをこじらせるとこうなる
https://koiwai1030blog.wordpress.com/
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