最終デザイン判明　新型スープラ 登場カウントダウン!!

いよいよ今冬〜来春にも高らかに復活することになる新型スープラ。本稿では最終確定情報として、その量産型市販車のデザインおよび各種スペックをお届けします。また、これまで入ってきた情報を整理し、最新情報と組み合わせてご紹介します。これを読めば新型スープラのことが、かなりはっきりと見えてくるのではないでしょうか。　文：ベストカー編集部　ベストカー2018年3月10日号「SUPER SPY SCOOPスープラ最新情報」より。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180226-00010000-be...

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これ
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1518599621/l5...

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バットマンカーみたい、米国人好みの現代的なマッスルカーって感じで米国では超ウケそうじゃね？
TOYOTAだけど米国にローカライズしたデザインなので、これで正解なんじゃないだろうか
日本人には気後れする派手さだろうけどね

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よくここまで下品に出来たもんや。
1000人に1人位が受け入れるかな？

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新型スープラが超ダサいｗｗｗ
http://sonicch.com/332952.htm...

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１の画像はコンセプトカーのＦＴ−１
実際はGT-Rみたいにドアが高いバスタブ構造で厚ぼったいんだろうな。
二代目スープラが如何に秀逸かよくわかる。

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車体もエンジンもBMW製。
なのにトヨタ車だと言い張る中華企業トヨタ。
騙されるアホしか買わんよ。

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BMWが喉から手が出るほど欲しかった
トヨタの先端技術との引き換えだよ

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こんな顔した猿いたよね？

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スープラの面影あり

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市販されるとダサくなり

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どうせまた韓国製ダンパーだろうな。

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ダンパーダンパーうるせーな
お前は国沢光宏か？

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トヨタ・ソープラ

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H好きには、最高やなナナちゃん前
中年から中坊までのおなごが立よる、
有償無償に拘わらず南口は、多い。

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かっけぇ。

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スープラやっほー！

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セリカXX時代からスープラはカッコ悪かったもんな
イキって乗っている奴もダサい奴ばっかり
新車で乗っていたのは金持ちのダサ坊
中古で乗っていたのは、よくわかっていないダサ坊w

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こりゃいいね！
どっかのスレでロリコン86が購入検討中とかぬかしててわろたーwww
86買ったは良いが弄る金も勇気も無いゲスがナニ言ってんだかwww

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微妙だが、ミドルクラスのクーペを望む層もいるだろうし。
まあ明和住人には買う事はおろか試乗も断られるだろうがな（笑）

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これはひどい。

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>>20
おや？なんか臭くない？

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>>7
ハチロクなんてまんまスバル車だからね。消費者をなめてる。

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現実は・・・・・・・・・・・・・劣化しすぎ

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かっこいいね

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..............

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>>25
ダッサw　戦隊物に出てきそう

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無駄にデザインしたキッチン用品みたい

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安定の
明和の売れる法則

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>>5 フェラーリに似てたらいいんか？

何やっても文句言うんだろ？買えもしないのに。

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>>26
そうそうwこれこれwq

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元々北米で馬鹿売れだったんでしょ70系の時から

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諸経費コミコミで400万円以内で買えるんだったら考えても良いかな。
当たり障りのない万人受けを狙った車には飽きたし。
万人受けを狙った車とは、例えば８６とか。妙にチンマリまとまってるんだよね。
これはちょっと、、、くらいの方が街で目立つだろ。。。

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>諸経費コミコミで400万円以内

まともなグレードの８６すら買えんわｗ
おととい来やがれｗ

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>>34
君、面白いね。新車を買った事ないだろ？

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長男ＬＦＡと末弟８６の間に入る次男ってところだろうな。三兄弟になるだろう。
スープラもそれ系統の精悍なイーグルデザインを踏襲している感じを受ける。

他にもトヨタはカムリやCH-Rを代表するような獅子デザインが存在する。

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>>18
初代セリカからの落差ったらもう・・・（まぁジャンボバンパーとか3本バナナで嫌な気配はあったけど

因みにこいつの最終型でシレっとリヤインデペにしてたんだね
それまでは直6 2.6Lでリジットだったなんて（驚

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あとこれと並んで>>38も
トヨ２のＴグリルを継承してたなんて
今頃知ったわｗ

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伝説の始まりである

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>>11
この時点でそれはない

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シュッとした、ナマズ？　沼地に生息するベトッとした新種？

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>>37みたいな書き込みを見ると
トヨタ信者って本気でトヨタやトヨタ車が良いと思ってるんだろうなあ
トヨタなんてゴミみたいな会社で商品もゴミみたいな車だらけだろw

イーグルデザイン 笑
獅子デザイン 爆笑
そして>>1はチンポデザインだねw

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明和の売れる法則とは
嗅覚鋭いアンチが、売れる匂いを発するトヨタ車を逸早く察知し
ネガティブスレやレスを乱発する様子が散見される。
結果的に対象車が売れる確率が非常に高いため法則化された。

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>>43
いや別にトヨタ信者じゃないけど。

カムリやＣＨ−Ｒは獅子がモチーフなのは面構え見ればよくわかる。

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スバルのホークアイは結構好きやな

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>>48
認識力不足を棚上げするなよ。
スープラの評価をする趣旨のスレなのに、横を向き他人の意見に口を挟みだす。
映画館で映画を見ずに、他の客のファッションに難癖つけだしてるようなもの。
他人と絡みたい寂しがり屋さんかな？しっかり前見て映画みろよ。

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86やＬＦＡのイーグルを思わせる精悍なモチーフはスープラにも継承されるのはＦＴ-1のデザインを見れば一目瞭然。
>>43はそうしたお約束も理解しような。　知識なさそうなので教えておいてやるよ。

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>歴代初の2シーターモデル

これってスープラ的にはどうなの？
そもそも２＋２のカテ車じゃなかったのかよ
（この部分がトヨタ3000GTとか宣ってた時に激しく違和感だった）
というか
フツウ名前変えるレベルだと思う

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トヨタ3000GTで思い出したけど
グループAでレース出てた時、重くてブレーキトラブル激しかったけど
その後どうだったか誰か教えてくれｗ

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>>50
スバルのホークアイやな

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>>1はこれやろ

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発売した時に米国でどの位人気が出るかが楽しみ
なデザインだな
個人的にはアメリカ人にはスマッシュhitしそうな
感じはする

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日産Ｚとか、フェラーリ市販モデルの最上級クラスみたいな、前が長く車室が後ろのほうにある「靴」みたいな車体形状は余り好みではない。

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ブロブフィッシュ

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/////

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C-HRを　何度もCH-Rと間違えて言ってる人が
『　知識なさそうなので教えておいてやるよ　』　とか言っててワロタ

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>>25
目頭切開をなくしたらほぼ先代スープラだよな。
ＦＴ−１そのまま出す位の大胆さが欲しい所。

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スープラの面影あっていいね

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俺も以前から思っていたがこのチンコノーズマジでかっこわるい
F1モチーフでかっこいいとでも思ってるんだろうか
SLRとかもすげーかっこ悪いと思うのだが

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エンジンってV6ツインターボ出るんかいな？

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どう考えたってF1よりはかっこいいだろｗ

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>>64
同意
f1は昔から変な形だと思う。

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>>59
情けないよね（笑）

でも、もっとみっともないのは400万500万も出せない軽乗りの明和住人（大爆笑）

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>>66
確かにみっもないわ 笑

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>>19
86どころか「登録車」を維持出来ない負け犬のお前が吠えてもトヨタには痛くも痒くもないよ（笑）
精々地べたを這いずり回って真っ当な社会人を妬むんだな（大爆笑）

一言「ザマ〜」

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さすが女にモテない強姦殺人願望の８６さんだな　笑
４００〜５００万って自分基準が笑わせてくれる　大爆笑

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モテたいなら

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日本車に無いダイナミック感と日本車の信頼性か
北米を中心に売れそうだな
インテリアの画像はまだ無いのかね？

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GT-Rの対抗馬になるのかねえ。　そもそもそれが好調で触発されての復活だろうし。
ルノーのデザインセンスが加わって世界でも大うけデザインに進化したけど、レクサストヨタのデザインセンスであそこまで受けるとは思えん。
性能も二代目ＮＳＸ位は欲しい所。ライバルが日産Ｚじゃ様にならない。

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>>72
どう考えてもダサいだろ
http://kurumachannel.com/archives/1059699814.htm...

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>>73
その場の多数意見に流されてしまうタイプか？

無骨な漢のマシンって感じで嫌いじゃないな。
歴代の中でも１，２を争うルックスだと思うよ。

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>>72 GTRよりもコルベットの対抗馬ってイメージじゃね？
GTRはコーナーも意識した性能で開発した経緯が
有るけど(ニュルのラップタイム等)スープラは
先代も含めコーナーリングに縁遠い国土の米国を
主体に販売する為に作られた事も含めてそんな感じスタイリングも欧州は意識して無いよね

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屁垂れの四駆、漢のFR

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さあ！いよいよ発表まで残り3日になりました。
カウントダウン開始です。

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[YouTubeで再生]
80スープラには負けるのか？340ＰＳて・・・

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微妙だな…散々カモフラージュで引っ張ってたから半端なスペックや装備では叩かれるかも。
買えない明和住人がアンチ活動したらヒットするのは確実になるか。

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スープラ人気凄いな

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>>81
アスペルガー工作員 笑

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恰好だけは一丁前だけどニュルで何秒出せるの？

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GT-Rがガンダムならスープラはシャアザクです。

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迫力有るな

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発表まであと2日！

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鼻いらね〜〜〜〜〜

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鼻ほしい

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ボディー載せ替えソアラは？

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>>87
鼻ではなくクチバシだな。
これこそイーグルルック

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だっせー

まったく空力無視した糞デザイン

空力無視してもいいからカッコよく出来ねーのかよ

デザインは外注に頼め。

RAV4デザインした会社が良いぞ

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>>91
どのように空力無視してるのか解説を

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>>64
じゃなくてノーズ部分をまねてるのがダサいんだろ
このスープラのデザインとF1のデザインを比べてるんじゃない

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この手の鼻のクルマ・・・

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うんENZOよりはかっこいいな

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>>70

「モテたいなら（トヨタ車に乗ればいいよ！）」

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エンツォはＦ１マシンに肉付けしただけで鼻とは違うよ。
エンツォフェラーリの遺志を感じることができて理性的にも楽しめるし。テーマとしては間違ってない。

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王道のカッコよさが無いね
奇形児

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新型スープラ発表まであと一日！

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>>64
今年のマシンか。凄まじくカッコ悪いな。
スタイリング的にはフロントウイングがでっかくなってリアウィングが小さくなった時点で救いようがなくなった。

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良くも悪くもコレ乗ってると目立つから嫌だわ

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昨今のプレデター面じゃないのは
CALTYがデザイン担当したから？

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>>102
BMWでは？

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>>98
こういう車ってベタな格好良さで良いんだよね
無理に奇をてらわずに直球ど真ん中であるべき
真ん中の鼻みたいな意匠が非常に気持ち悪い

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かっこいい

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[YouTubeで再生]
80スープラを越えられないな・・ダサいｗｗ

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発表まであと7時間40分！

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　良さげ

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ごめん発表まであと2日と7時間2６分だったわ。

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チンコノーズかっこ悪い。

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チンコノーズ無い方がいいよね
なんでトヨタって余計な意匠でグチャグチャにするのかねえ

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もっとカッコよくできたと思うけどね
あと今の時代ってこの車の立ち位置ってどこら辺なんだろうね？
スーパースポーツでも無いし
かと言って安物の値段帯ではないだろうし
GTカーって感じかな
BMWだと説得力があるんだけどスープラになると何か立場が微妙になるのは時代のせいかな

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スープラの面影も残した革新的なデザインでかっこいいね！

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日本だとデカいナンバープレートが付くんだから、その辺を考慮してフロントマスクをデザインして欲しいわ
コレどこに付くねん

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先代スープラは当初全く気にも留めないシルエットだったけど、外人に馬鹿受けしてるのを見て評価を改めてみると、
新幹線のような流線型のシルエットとまとまりあるデザインなのが味があると思えるようになってきた。
トヨタお得意の、数の暴力祭り宣伝の成果ともいえるけどな。

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新型スープラ登場まであと2日！

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>>113 コレはアメ車で有る程度は輸出してビジネスをする車種と捉えるべき先代もそう
直線しか無いって位の広ーい国土を走るのだから
アウトバーンやコーナーリングをビシッと走る
セッティングにしたら疲れるので米国では好まれていない

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キャッチコピー色々考えてみた。
いいのがあったら使ってくれ豊田さん。

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テンプレート。

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斬新なキャッチコピー。

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こんな存在感？

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キャッチコピー考えてみました。

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なかなかいいと思う。

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なんかバランスわっるい車やなあ
ゴチャゴチャしすぎやし

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ネガレスのパターンが少なすぎ

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とロリコン犯罪者野郎

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ロリコン犯罪者野郎とは
反論に行き詰り手も足も出せなくなった時の荒唐無稽な捨て台詞。
罵詈雑言。悔し紛れ。類語に「お前の母ちゃん出べそ」等がある。

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>>127
お前が言うなｗ

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最近の車、キチ ガイ顔多過ぎ

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どうせ発注してるヤツらって、ほとんど中古車屋の連中だろJK
で価格応談でFA

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発表前から明和の売れる法則発動

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>>131
リアルキチ ガイのおまえが言うのはホントに誰よりも説得力があるな

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期待度１５０％

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[YouTubeで再生]
中東の方でも80スープラや他のターボ車なんか
人気あるから日本から買いつけてるｗｗｗ

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かっこいいじゃん

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やはりサイドエアーインテイクは無くなった

問題は市販車　まあ日本では売れなくてもいいんだし

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ダセークルマ貼るんじゃねーぞ糞が

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カッコいい

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まじでかっけー

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リアルキチ ガイ

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まぎれもなくスープラや
https://i.blogs.es/523927/image_uploaded_from_ios...

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レース用のワイドボディでしょ。かなりのオバフェンだし。
市販版は予想イラストの通りだろうな。

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90番てのが粋だね

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てか
なんでこんなにボンネットフードが高いんだ？
車高も高いし・・・

20年前のクルマより車高は高いは車重は重いわ
片腹痛いわ

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こういう痺れるFR車を待ってたぜ

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>>147
30年ローンで買えよ
ローン審査通らないと思うけど（爆

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みんな高評価だけど、自分的にはかっこ悪いなぁ。

目頭切開したヘッドライト。こんせん君のような口。
ヘッドライトをなぜ外まで流さないのか？かっこ悪いLFAの寛平顔に通ずるものがある。

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いいね
先代スープラにもセリカにも８６にもLFAにも通ずる系譜

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トヨタ車って、トヨタ信者以外からは本当に不評だよねw
マツダとかスバルって信者以外からも認められてる場面多いけど。

もしこの車がホンダから出るとなればトヨタ信者は一斉に叩くんでしょ？w

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このカラーリング前提の「鼻」ってことならうなづける
でも街中でこの模様はちょっと恥ずかしいよ

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>>152
すげーおちょぼ口だねw
このカラーリング決めた人って無駄に意識高い系の勘違い野郎でしょコレ

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こう言う抑揚系のデザインって日本メーカーには無理なんだよなあ
(モノにしてるのはマツダぐらい)
無理して背伸びするぐらいなら潔くスバルみたいにガンダム系で行った方がまだマシ

(参考画像はアストンのヴァンテージ)

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かなり近かった
かっこいい

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日産Ｚに似ているね。

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デザインは出来るけどね。どこの会社も。
ただ　プレスの技術。それと回数。
これが　なかなか。。。

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>>156
あれ？なんかすげえずんぐりむっくり

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なんつうか、先代スープラに涙袋追加しただけのような気がする。

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なんつうか、先代スープラってカーセンサー見ると普通に4〜500万で売っているんだが、20年前の車なのになんでだろ？

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[YouTubeで再生]
>>160
ガイジンの2JZ好きは異常
たぶん・・・

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>>160
アメリカでヒットしてるからだろ。　向こうは日本の10倍とかで落札よくあるらしいし。
何もかも桁違いの国。

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フェラーリやランボは市販でもこの車幅なんだろうね。
大して国産市販車はノーズの角から後ろまでほぼ直線。
どっしりとした車幅の車があるといい。

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チンコノーズちょっと控えめになった？

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[YouTubeで再生]
鼻があって華もある

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>>159
眼科にでも行ったほうがいい

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新型なのに15年前の80スープラにかなわないのか・・・
2ｊｚ恐るべしだなあ
もっと頑張れよトヨタｗ

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>>166
見れば見るほどよく似ている。

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カストロールカラーも見たいな

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>>167
BMディスってんのか

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市販車はこんな感じか。

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こんな感じ

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でもコレ250馬力なんでしょ？

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340馬力

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おいくらかしら？

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重い86 爆笑

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>>174
それは噂されてる3L直６Tターボでっしゃろ？、2L直4ターボは２００とか250言われますやん

>>175
トヨタブランドやから、2Lのベースで430万〜、3Lで600万位では出るんやないの
レクサスブランドやったら「L」のマークが付くだけで+200万以上になるんやろうけどｗ

８６はプアマンズ・スープラ
スープラは鼻の付いた８６、って揶揄されるんやろか

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いずれマルチステージハイブリッド版出るんだろう

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馬力からすると高くても400万位？　一馬力あたり一万円位かもしれない。
多く普及させた方が話題性が高まりパーツ代などで儲けることができるし。
家庭用ゲームと同じ論理。トヨタの性質からしてGT-R、ＮＳＸ、ＬＦＡといったプレミアムカーにはなりにくい。
つまり俺達でも買えるスポーツカーになる可能性は非常に高い。

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>>179
GRの86ですら500万近いのにそんな値段で出るわけないだろ
GRスープラ1200万、ノーマル3l 700万は下らない

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>>180
GR以外の一般では発売されないのかな。
その想定での価格ね。

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[YouTubeで再生]
グランツーリスモに収録してほしい
グランツーリスモに収録してほしい
モンツァで走りたい

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ほんで、コレ、2.5L 直4ハイブリッド版とか
出すんやろか？

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出来た。
市販車のイメージはこんな感じだ。
ステッカーなくても結構いいね。

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ホイールベースが86より100mmも短い2470ｍｍだって
S13と同じくらいだ
意外にコンパクトでびっくりした
これヤバイくらい面白いぞ

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>>185
重いクルマってつまらんとか誰か言ってたよねww
もっとパワーとトルクあればいいと思う。

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ハイブリッド版MT車出してくれへんかな。
かつでホンダが出しておったが。
章男社長、漢見せたってや〜。

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どうしてもっとシンプルなデザインを作らないんだろう・・。
コネコネしてて、全然カッコ良くない。。

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コネコネ
グチャグチャ
ゴチャゴチャ
ボキャブラリー豊かだな

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デビュー前からこの絶望的な醜悪な形。
明和の法則が的中して大ヒットしたら良いですね。

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ハイブリッドモデルにMTもあり得る
なぜなら、プリウスなどで採用している機構（THS）と違い、ホンダと同じパラレル式を採用するらしいので

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いや、THS-R式だ

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THS-Rはパラレル式だよ

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いや、シリーズパラレル式でありパワースプリット式だ

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>>194
＞いや、シリーズパラレル式でありパワースプリット式だ
どんなシリーズパラレル式？
プラネタリーギアではないことは確かなようだが

https://newsroom.toyota.co.jp/jp/prius20th/challenge/tgr...
＞エンジンは全開全負荷の領域を使うことがほとんどなので、「プラネタリーギヤ式の電気CVTを活用したエンジンの高効率運転」は不要である。

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さすがにスープラに無しってわけにはいかんじゃろ

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プアマンズBMWだから仕方ないよ。

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>>197
BMWを下請けで使ってんだから違うだろｗ

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どれ最後はスレ主の私が締めますか。

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三代目スープラは買いだな。

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200以上コメントできるんだここ。
以前は200制限だったような気が。

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>>197
86とBRZだったらまだわかるんだけど
BMWとトヨタで中身同じだったら何が悲しくてトヨタ版を買う奴が居るのかと小一時間。
しかもデザインはガキ臭くなってるし、筋金入りのトヨタ信者以外買わんだろうと。
信号待ちで横にBMW来られたらもう無理。

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BMW M8
カッコよすぎ

https://youtu.be/eebYE2CzP8U?t=18...

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＞＞２０２
やっぱり、エンブレムがすべてなんだｗ。

ドイツ車エンブレムの日本車、完璧だね。

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普通にトヨタのほう買うけど。

エンブレムチューンとか。笑
軽自動車にレクサスのＢＩつけてる人と同じだよね。

賃貸物件住まいで駐車場が青空なのに　車だけ高級車とか多いけど　あれもどうかなと思う。

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>>204
なんかマスタングっぽいな。

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しかしなんだ
トヨタはあれこれチャレンジしているのは分かるのだけど
どれもこれも市販車は致命的にダサいな
でも囲い込んでる客数分は売れる。
けど客は本当はもっとカッコよくして欲しいと思ってるだろうな

カッコいいという完成の領域まで数値化してそうだもんなこの会社。

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スープラの
ネガキャン邪魔され
オカンムリ 笑

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>>208
そうそう、そこはかとなく漂うパターン化がトヨタからは匂ってくるよな。よく言えば熟練だけどマツダのような新鮮さに欠ける。
まあ成長の家庭で仕方ないことだけどね。

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>>187
「今回オートカーが内部からの情報として「新型スープラにはマニュアル・トランスミッションはない」と報道」
ですって。。

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>>210
１パターンしかないマツダへの皮肉？

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>>208
うまいこと言うね。

高校までガリ勉で勉強ができるんだけど大学入った途端　
かっこよくデビューしようと　あれこれやっている根がまじめな優等生。
ちょっと肩の力を抜いて　不真面目なやつのほうが女にもてるよね、を横目で見ている生徒会。
そんな感じもする。

でも結婚するなら選ばれる　まじめで経済力のあるダサいやつ。

実際中の人は　どんなイメージ？
各ディティールを何枚も絵に描いて　指示して　他の作業をやり
そのクレイにまた指示を出して　確認会の前日２３時過ぎても　もがきにもがき
上の人が来て　ひっくり返したり　でもまたがんばる　そんな泥臭いやつ東海のメーカー。

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スープラの
ネガキャン邪魔され
エキサイト 笑

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さすがかっこいいな

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>>208
では君はどこのメーカーのデザインなら納得なの？

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本当にトヨタのデザイナーはセンスが無い。。
いや、経営陣のセンスなのか。。
チーフデザイナーを更迭しろよ。

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超かっこいい

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ちんこノーズにちんこエンブレム
ちんこ好きなデザイナーだな

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ネガキャンが雑 笑

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この車
名前に負けてるな

概して、人間も車も
名前とは違うようになるんだよね

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切望 笑

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セールス呼んで予約したお
県内最大手ヨタＤなんだけどもう30台先客がいたよ
あ、販売店独自の上客向けの特別な予約ね
発表、納期は未定
気長に待つわ

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>>243
雑じゃない
シンプルといえシンプルと

ダサい！
それだけだ。

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>>246
そんなに慌てて注文して何か意味あるの？
俺は特別枠アピールまでしてしまって。

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ネガキャンが自棄糞 笑

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>>248
まだ正式に注文じゃないけどね
慌ててるわけじゃないけど話題のモデルとかは早めに動かないと
半年一年、それ以上の待ちは当たり前になってるからね
君も気になるなら予約してみたら？（笑）

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>>249
ロリコンはもちろんスープラ予約したよな？　な？

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スープラなんて名前より
ペニスの方がお似合いだよな

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ネガキャンが雑 笑

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>>250
後期が出たくらいのタイミングで考えるタイプなので
すぐ飛びつこうとは思いません

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>>254
この手の車は実用車じゃないんだからマイチェン待つより新発売から乗ってなんぼでしょ
後にビッグマイナーがあって欲しけりゃ買い替えちゃえばいいしさ
つかスポ車なんて発売から2〜3年で旬は終わるしね
マイチェン後狙っても逆に今更って感じでしょ

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>>256
>乗ってなんぼ
>旬は終わる
>今更って感じ

あなたは乗りたいから乗るのではなく、見栄を張るために乗るのですね。
価値観が違いすぎるので、もう何も言うことはありません。

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買わない理由はいくらでも言えるよね

あ、君の場合買えない理由か（笑）

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>>258
ちょっと何言ってるかわかりません。
外国の方ですか？

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この車はＣＨ−Ｒに通じるデザインで
ほしいとは思わんな
これを買うならＺ４を買うが
Ｓ２０００待ちなオレ

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C-HRどころかヴィッツからTS050まで共通する
ノーズを強調したスポーティフェイスデザイン

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これさ、ナンバープレートはどこに付けるのだろ？
どこに付けてもかっこ悪くなりそう
公式サイト
https://toyota.jp/new_supra...
排気音がカッコいいのなんのって

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