トヨタ3,000億円を投じてニュルブルクリンク再現！

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180225-00082686-autoblo...
欧州かぶれにも程があるだろｗ

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>>13
再現じゃねえな

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[YouTubeで再生]
GT-R（＋50kg重い状態）：7分29秒3＠2008年4月17日
　このタイムに関してポルシェから疑惑の声が上がり、ポルシェがアメリカで購入した車両でのテストを行った結果、タイムは7分54秒となった。
レクサス LFA ：7分14秒64＠2011年09月07日
　後に2013年9月13日にポルシェ・918スパイダーによる6分57秒 に更新された

＞GT-R開発責任者で御馴染みの水野氏が「ウチ（GT-R）は量産仕様そのものでテストしているので、特別仕様車でタイムを出すような事には興味が無い」
＞LFAニュルブルクリンク・パッケージは高額な軽量素材をふんだんに使用した世界販売僅か50台の限定車。

2013年9月30日にはGT-R　N Attack Packageにより7分08秒679で北コースを周回し、量産市販車としての当時の世界最速の記録を更新した

#３年半遅れの闇ワークスｗ

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日本でやる意味あんの？
あのトヨタでしょ？
たまにクソ無駄な事するよね。
無駄が大嫌いなのに。

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>しかし、この新しい設備がなくても現在のトヨタのエンジニアたちはうまくやっているようだ。あるマツダのエンジニアは先日、
>マツダがその基準としてBMWを使用するのをやめ、現在はトヨタ「カムリ」に注目していると話していた。同エンジニアは自動
>車メディア『AutoGuide』に「以前からカムリは運転するのが退屈なクルマと言われながらもよく売れていましたが、今では彼ら
>の手によって実に優れたハンドリングのクルマになったのです！」と語っている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180225-00082686-autoblo...

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>2013年9月30日にはGT-R　N Attack Packageにより7分08秒679

結局、キット販売のみだったので量産市販車ではなく改造車記録

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いや
歴史的にも　http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1518533965/17...
2011年-2013年の時系列的にもトヨタは相手にしてないと思う

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ドイツ車コンプレックスでニュル詣を繰り返しても
与太足じゃノロマな車しか作れないからきっと悔しかったんだろｗ

はい、ロリコントヨタが発狂しながらレスｗｗ
↓

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次は名古屋⇔東京のアウトバーンでもつくりそうだなｗ

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>ディーゼル逆風の中、波に乗るのがトヨタ自動車だ。欧州でのHV販売が55％増と高い伸びを見せた。

偽クリーンディーゼルの輸入障壁も崩れた欧州。
欧州への本格攻勢に向けてのローカライズ用テストコースだよ。

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車だけに飽き足らず
コースまで憧れてドイツをパクるトヨタ 笑

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区間タイムや映像だけでもデータがかなり得られるので
近場に同じコースを再現すれば開発にとんでもなく役立つ

これはコペルニクス的アイデアだ

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豊田市の北東部に建設する山間テストコースの周りは、猪の大生息地隊で散弾が飛び交う危険地帯www

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トヨタに求めてるのは安さだけ。
足回りの性能なんてどうでもいい。

っていう顧客しかいないのに何を勘違いしてるんだか。
税金対策なんでしょうね。

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>しかし、この新しい設備がなくても現在のトヨタのエンジニアたちはうまくやっているようだ。あるマツダのエンジニアは先日、
>マツダがその基準としてBMWを使用するのをやめ、現在はトヨタ「カムリ」に注目していると話していた。同エンジニアは自動
>車メディア『AutoGuide』に「以前からカムリは運転するのが退屈なクルマと言われながらもよく売れていましたが、今では彼ら
>の手によって実に優れたハンドリングのクルマになったのです！」と語っている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180225-00082686-autoblo...

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ID:U2u0LvBl2w＝ロリコントヨタが必死　笑

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トヨタの欧州へのローカライズセッティングは2010年代に入り結果を出し始めている。
2012年にはイギリス最大の自動車技術専門誌グループが主催する「ビークル・ダイナミクス・インター
ナショナル・アワード」に於いて、レクサスGSなどのパフォーマンスや卓越したハンドリングが評価され
「ダイナミクス・チーム・オブ・ザ・イヤー」にトヨタの開発チームが選ばれている。

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3000億か〜　トヨタスゲーな
マツダなんてサーキットを潰すからな

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遂に気が狂ったか・・
他社を模倣するだけでは
飽き足らず
サーキットまで模倣するとは
呆れた大馬鹿メーカーだね
中国そっくりｗ

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ニュルは世界中のメーカーがテストしているので
区間タイムや映像だけでもデータがかなり得られる。
同じコースを再現すれば開発にとんでもなく役立つ。

これはコペルニクス的アイデアだ！

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033 2018/02/28(水) 09:53:40 ID:TCf3pIMlnM
ニュルは世界中のメーカーがテストしているので
区間タイムや映像だけでもデータがかなり得られる。
同じコースを再現すれば開発にとんでもなく役立つ。

これはコペルニクス的アイデアだ！

同じならね。。でも残念ながら一部再現だよ。

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無理して全部やっても意味が無い
区間の再現で充分だ

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もう面倒だからニュルの隣に引っ越せよ

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そのほうが面倒だね

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というか
速度無制限のレクサス専用道路作った方が
いいんじゃね

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レクサス専用 と言えば

英米のハイウェイの渋滞回避用有料車線が
富裕層への嫉妬と羨望から「レクサス車線」と呼ばれている
https://www.google.co.jp/search?tbm=isch&q=lexus+lane...
http://www.japanjournals.com/uk-today/2597-lexus.htm...

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なんでもパクるなジャップ。
まさかサーキットまるごとパクるとは・・
中国人もびっくりだわ

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ニュルは世界中のメーカーがテストしているので
区間タイムや映像だけでもデータがかなり得られる。
同じコースを再現すれば開発にとんでもなく役立つ。

これはコペルニクス的アイデアだ！

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>>45
小学生レベルの悔し紛れｗ

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発火 笑

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バイバイポルシェ

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ニュルブルクリンク24時間耐久レース 決勝
公式 https://youtu.be/FqGAASKonl...
gazoo https://youtu.be/NqEMKnSlWa...
スバル https://youtu.be/BFNs_J1LOw...

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トヨタは何をしたいのか？

どんな車を作りたいのか？

シニアカーみたいな高齢者向けの車で儲けとるんじゃろ

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トヨタ社の
ネガキャン邪魔され
オカンムリ 笑

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それだけの資金があるなら
系列下請けの年間昇給を５００円〜１０００円を平均的金額にするのを許してもらえませんか
退職金も３０〜４０年勤続したらクラウンくらい買える金額までお許しください

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トヨタ下請けの真実
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/4823...

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[YouTubeで再生]
ニュルオ　

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おりゃ、岡崎や設楽の山をよく走っているものなんだがね
ニュルの再現コースって、そんな琴しなくて良いと思う。
その日本の峠道を改造してコース作りゃいいと思う。
新城ラリーとかでも新城市の細い山道を無理やり走っているし、そこにもっと金掛けるべき。
ま、莫大になるかもしれんけど。

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ニュルは世界中のメーカーがテストしているので
区間タイムや映像だけでもデータがかなり得られる。
同じコースを再現すれば開発にとんでもなく役立つ。

これはコペルニクス的アイデアだ！

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これはかつて
ピンクレディーや松田聖子が海外進出した結果を顧みない
コムテツやドリカムみたいなニオイがする

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まず法人税を払えよ糞売国企業トヨタ

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>>58
日本一の利益が出てるってことは日本一法人税を払ってるってことだよ

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ずいぶん昔からトヨタが公式に詳細を発表している計画。
単なる研究開発拠点の新設統廃合の話で特に「ニュル」を持ち出して話題にするほどのことでもない。

https://www.toyota.co.jp/jpn/sustainability/environment...

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>>55　限界集落対策でそういうコースを造っても面白そうね

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悔しくて仕方がないトヨタ信者ｗ

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悔しそう 笑

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>>75
ル・マンはフランス、F1は世界中で開催してるけどドイツ車勝ちまくってるね
どちらも日本の恥晒しワークスのトヨタとヒュンダイが0勝なのは同じだね　笑

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なのにSUPER GTではドイツ車０勝 笑

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どこでも同レベルの高い次元でニュルを走行出来たわけだよ。
いままでニュルで好成績を残した車種は。

ニュルのコース作りましたってw
テストで言えば、もろカンニングレベルだろ。
恥も外聞もないな。

ニュルはそんなインチキするメーカーなど出禁にすればいい。

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ニュルは世界中のメーカーがテストしているので
区間タイムや映像だけでもデータがかなり得られる。
同じコースを再現すれば開発にとんでもなく役立つ。
これはコペルニクス的アイデアだ！

まあ、
貿易障壁だらけの欧州市場の本格的攻略に乗り出した
と言ったところだね。

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>>どちらも日本の恥晒しワークスのトヨタとヒュンダイが0勝なのは同じだね　笑

これがロリコンの逆鱗に触れたらしい　笑
弱い者同士WRCでライバル　爆笑

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むしろ、18年ぶりに復帰したトヨタは数年がかりでの勝利を目指していたのに
WRC５連覇のシトロエンを下し、4年目の丸投げヒュンダイより先にいきなり
優勝したのは凄かったね
４回目のワールドチャンピオンも近そうだね！

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とても良いレースを見せてもらった。
ポルシェのワークスドライバーが凄すぎた。

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悔しそう 笑

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>>55
岡崎か。
三菱にやって貰えやｗ

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三菱って
風前の灯火やん

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コースまでパクるトヨタ

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ニュルは世界中のメーカーがテストしているので
区間タイムや映像だけでもデータがかなり得られる。
同じコースを再現すれば開発にとんでもなく役立つ。
これはコペルニクス的アイデアだ！

まあ、
貿易障壁だらけの欧州市場の本格的攻略に乗り出した
と言ったところだね。

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栄光のニュルブルクリンク24時間耐久レース
優勝はドイツの超高性能車ポルシェ

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栄光のニュルブルクリンク24時間耐久レース
ドイツ車が上位を争い表彰台を独占

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栄光のニュルブルクリンク24時間耐久レース
トヨタはトラブル発生完走しただけ
トヨタ完走でガッツポーズ
情けない・・・ｗ

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ドイツ車がSUPER GTで勝てないのと同じ 笑

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金積めば有利なレギュに出来るスーパーGTなんてどうでもいいよね

DTMと統一されるまでの内弁慶

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それは負け惜しみ 笑

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トヨタ信者悔しそう 笑

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悔し紛れ 笑

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悔し紛れとは毎年無様に負けるルマンの激弱トヨタを
妄想で持ち上げる知的障害ロリコンの事だね
良く分かりました

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やはり
アホバカ連呼 や 知的障害 やロリコン連呼 等は
手も足も出せない時の お前の母ちゃん出べそ連呼
と同じ印象を読み手に与えてしまうのでは？

笑

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やはり
トヨタもトヨタ信者も
ドイツやドイツの自動車メーカーや
ドイツ車やドイツのサーキット等とにかく
ドイツに対して強いコンプレックスを持っている

笑

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工業後進国だった日本のメーカーが、まさか
世界の自動車技術をリードすることになるとは

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ドイツ車、マツダ、スバルに嫉妬するロリコン 笑
ま、チョンダイにWRCに負けてるし悔しいよね 笑

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実際には
日本のメーカーで世界選手権を最も多く制しているのも
日の丸がまた期待できそうなのも
結局、憎き 憎っくき ト ヨ タ 笑.

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