最近よく見るカーゴキャリアについて

畳んだ状態だとナンバープレートが見えないよね〜

やっぱり違法な装備ですかね？

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突起物　　

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　車体全長の１割を超えては、いけなかった筈。

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カンガルーバーやタイヤシェルフが駄目になったのになぜこれが通ると

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ナンバープレートどうするのさ

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アウトだよ
今のところ黙認してるだけ
アホが増えると規制する

一時的なレース参加の自転車、バイク、狩猟の獲物とか
必要悪として黙認、アホがキャンピングカー如きの改造しだすと
規制まっしぐら、歩道まで植木鉢置いてる婆と同じ自己中思考。

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こうゆうの付けてる人って
アウトドアしてます！つていう演出のためで
すごく見えっ張りな性格だと思う。

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何これ始めて見た
現場に行くとき使えそうだな

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カーゴなのか、キャリアなのか。
籠キャリアと言いたいのかな。
これ、何乗せるの？
強度的になんか怖い。

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完全にアウト
ナンバー、灯火類の視認性も規定外
事故時トレーラ用任意保険もダメ
…だそうな

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北海道で似た様なもの付けている車見た
撃った鹿を乗せるらしい

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こんくらい別にいーじゃん
他人に迷惑かけるわけでもないし

違法だ規制だってやな世の中だなぁ
微妙な寛容さがなくなってどんどんつまらなくなる

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テールランプ隠しは後続車に迷惑かけてるし
ナンバー隠しは犯罪者予備軍

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>>6
レース用の自転車のタイヤを外さずに乗せると車幅オーバーなんだよね。普通自転車の全長は２mが最大だしね。
それとロードレーサーの車幅って400〜440mmなんで車両によっては全長オーバー確定。
MTB＋普通車は完全にアウト。

上記の状態で積載して居たやつに直接聞いたことがあるんだが
「捕まらないから大丈夫」
確信犯だったな。

トランクリッドやバックドアに引っ掛けるタイプのサイクルラックが廃れたのが
テールランプやナンバープレートを隠すのと車幅オーバーで捕まるやつが多くなって
ほぼ見なくなった。

まぁこのての製品もすぐに廃れるよ。

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>>13
位置によるじゃん
少なくともスレ画の上に荷物少し載せるならテールランプは見えるし、
ナンバー隠したい犯罪者がこれを利用するとは思えないけど

そもそも、そういうのを事細かに指摘してギャーギャー言うのは警察の仕事で、
一般人がお役所的な視点だと管理主義的でつまんない世の中になるよ

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>>15
そんな餓鬼かーちゃんにする様な言い訳は
保険会社には通用しないよ

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こういうの必要なら軽トラ買えよ、って思いますね。

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>>16
これをつけると保険会社に何か言い訳をするの？
意味がわからん

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>>15
＞一般人がお役所的な視点だと管理主義的でつまんない世の中になるよ
分かります〜
「お前ら黙ってろよ。騒ぎ立てると使ってる俺らが捕まるだろ！」
と言うことですねぇ。
分かりますよ〜

ナンバーが隠れるよりもテールランプを隠されると後続車は実際危険なんだよ。
「オレ、ロードレーサー乗ってるんだ。車載もスマートだろ！」って自己満足で
あんなところに乗せられると後続車は大迷惑。
管理主義なんて関係ないよ。危険だからルールがある。
それを守れない奴らだから後ろ指指されるだけじゃん。

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>>15
運転席が高い車もあれば、低い車もある。
背が高い人もいれば低い人もいる。
すべての人から見えるようにこのキャリアは自動で動いてくれるのかい？

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停車中に、スマホ歩きの人が躓いて網に捕獲される。
スマホ歩きホイホイ。

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>>18
　標識や灯火類の視認性に問題が無かったとしても、キャリアとして展開しただけで
寸法的に違反となる事が、問題なんだと思うよ。

　実際には、装着使用していても 検挙される程の事は無いのかも知れないけれど
それを装着していたが為の接触や衝突だと 過失は増すし、追突された時などは 不利
どろか、キャリアが無ければ衝突していないと証明されたら、追突側への保障も必要
になるし、そうなった時に加害保険が使えるか否かも不明だからね。

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>>19
おれはこのパーツに必要性を感じないから付けてないし、個人的には車に付け足すのは好きじゃない
意見が自分と違うからってすぐ当事者だと思う癖やめましょうね

>>20
テールランプは隠れないって言ってるじゃん

>>22
つけてて何か問題が生じたらそいつが責任とればいいだけじゃん
他人の保険まで心配する必要なし
マシンガンでも装着したならともかく、
検挙されないくらいの他人のやる事をいちいち問題視するのやめましょうってこと

あと、こういうパーツはボルトとかで簡易的に固定するなら寸法増加に含めなくていいっぽいよ

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俺も初見だわ
最近こんなのが流行ってんだ
あぶねーな
事故の元だわ

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>>23
最後まで読んでほしいよ。
行政がどうと言うか灯火類を隠すなってこと。
後続車両が灯火類を判別できにくくなるんだよ。

＞テールランプは隠れないって言ってるじゃん
荷物が低ければ良いんだけども自転車などを乗せた段階で灯火類を隠している。
全てを隠しているわけでは無く見えるんだけども見えにくくなることは事実。

＞パーツはボルトとかで簡易的に固定するなら寸法増加に含めなくていいっぽいよ
残念ちょっと足りない。工具を使って取り外す様なのは全長変更が必要になる。
手だけで工具不使用な取り外しが出来るものが簡易的に当たる。

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>>23
＞テールランプは隠れないって言ってるじゃん
後退灯が隠れてる。
メッシュだから見えるって？
そんな言い訳は通じない。

＞つけてて何か問題が生じたらそいつが責任とればいいだけじゃん
とれればいいけどね。
こういう人達に賠償能力があるとは思えない。

＞マシンガンでも装着したならともかく、
これまでの理論なら付けても使わなければ良しだな。

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>>25
　追突された時に 追突した側への賠償責任が生じる事を理解出来ない
希望的観測の人の意見は別として、どんな方法で固定していようとも
積載物と考えた場合の寸法制限を超えられないって事ですね。
　車の登録全長 × 1.1 以内 ＝ 可、 それ以上 ＝ 不可 。

　因みに ルーフキャリアや 昇降ラダーのように、登録寸法を超えてしまう
物の装着は、以前は 蝶ネジなど 工具不要での装着形態が求められましたが
現在は、工具を必要とするネジ類の使用が 認められていますよ。

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