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どうだレクサス、これが本物のプレミアムカーだ


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001 2018/02/19(月) 19:07:45 ID:i5cdhpcomo
なんちゃってブランド車では踏み入れない本物の世界

https://www.youtube.com/watch?v=rlxtbODrmsI

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※省略されてます すべて表示...
008 2018/02/19(月) 20:10:49 ID:gU9ICsguZA
そんな欧州車かぶれの自動車ジャーナリズムの逆を行って成功しているのが
レクサス/トヨタ

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009 2018/02/19(月) 20:14:55 ID:..sIwxPSlY
ID:gU9ICsguZA
ロリコンが悔しくてレスが止まりません 笑

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010 2018/02/19(月) 20:22:34 ID:6FwIKOj1/k
学校教育と同じ様な感じだよ全体的な平均値を上げようとする日本の教育、ヨーロッパは良い所を伸ばそうとする。
だから日本人は一見すると何の特徴も無い凡庸に見える。ヨーロピアンは一芸に秀でてるから其処だけ見せられると凄い用に見える。

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011 2018/02/19(月) 20:32:32 ID:gU9ICsguZA
スバルやマツダは最初からニッチ狙いなのでそれで正しい

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012 2018/02/19(月) 20:49:53 ID:hyjavCvdYA
要はBOSCHをはじめサプライヤーのおかげだろ
日本もそろそろ下請け、お抱えサプライヤー制やめて独立させたほうがいいよね
そうすれば開発ボリューム、スケールも広がって日本車のドイツ車超え出来んじゃね?

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013 2018/02/19(月) 20:58:11 ID:9KdG.yzDzM
今のドイツ車なんか日本車の10年遅れじゃねえか

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014 2018/02/19(月) 21:02:29 ID:O1yEvO6ako
レクサスに同じことをやらしたら
蛸踊りしてひっくり返ってしまうわ

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015 2018/02/19(月) 21:06:49 ID:gU9ICsguZA
日本車にはまた7分山タイヤを履かせるのだろう

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016 2018/02/19(月) 21:23:42 ID:ZDCbmEW9vA
排気ガス浄化性能は日本車がいいだろう、しかし総合的な乗り心地、操縦性、加速性
ブレーキ性能、なによりも乗っていて楽しいかどうかは圧倒的にドイツ車が優れている。
その汚いであろう排気ガスを吸わされる側の人間だけど絶対数が少ないし田舎だし…。
日本の役人は外国メーカーにへこへこしてやがって何も言えないからどうにもならない。

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017 2018/02/19(月) 21:32:28 ID:rdVbVgQFTo
はよ欧州車以上のクルマ作ってくれよ、最期くらい日本車を買いたいわ。

セントラルから帰るわwww

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018 2018/02/19(月) 21:35:29 ID:gU9ICsguZA
ウィンカーやワイパーレバー類の例を出すまでもなく輸入車
は相手国マーケットへのローカライズの手を抜き過ぎ。
アウトバーンをも想定したサスペンションや硬いボディのまま
日本で売れば乗り心地に不評が出ることはわかり切ったこと。
結局、マニア相手の商売の域を出ていない。

いつまで経っても、関税0でも、世界中の輸入車が束になっても、
国内のシェアが1割程度なのにはちゃんと理由がある。

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019 2018/02/19(月) 21:43:47 ID:3Lb5rVa1pc
コスパだよコスパ!コスパに尽きるw
田舎は独車やレクサスに乗ってる方が逆に恥ずかしいw
何故なら、それらはコスパが最悪だから、

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020 2018/02/19(月) 21:51:24 ID:Q7MUYx91wI
コスパ(笑)
君は三輪車でも乗ってなさい

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021 2018/02/19(月) 22:08:47 ID:.k95cQulrk
乗り心地はクラウンとベンツが圧倒的だった。味は違えど。
最近は各社あんまり変わらん。

でもホンダ日産なんか未だになんだかヒョコヒョコした乗り味だーね。フーガなんかクラウンと比較にならん。

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022 2018/02/19(月) 22:14:29 ID:BOrwal/OTQ
コスパがいい車って何?

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023 2018/02/19(月) 22:22:07 ID:travd5N27Q
ロリコン連呼する奴等の性癖が実はロリコンなのは公然の秘密だ(笑)
その上で軽を維持するのも厳しい底辺の負け犬が何をほざいても無駄。

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024 2018/02/19(月) 22:34:31 ID:JBDWUzmUEI
ヨーロッパこそなによりも万能性を尊ぶ文化。個性や一芸なんてものは誰でも過剰なほど持っているのが当たり前というのが前提で、
少し前までは地続きなのに言葉や貨幣も違っていた。それを均質にして共通化していくことこそが、欧州諸国の教育の役割だったわけで。
ものづくりに教育の違いを出すのはいいが、上っ面だけの的外れな意見には心底うんざりさせられる。

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025 2018/02/19(月) 23:17:29 ID:9KdG.yzDzM
ヨーロッパの大失敗、EUとディーゼル

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026 2018/02/19(月) 23:19:58 ID:..sIwxPSlY
>>23
ロリコン86悔しそう 笑

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027 2018/02/19(月) 23:25:52 ID:rdVbVgQFTo
>>23
よう、ロリコントヨタ86w
LCすら買え無いおまえにそのセリフは無いわなwww
たかだか1300万円だろ?

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028 2018/02/19(月) 23:34:57 ID:i5cdhpcomo
[YouTubeで再生]
レクサス頑張れよw

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029 2018/02/19(月) 23:38:09 ID:gU9ICsguZA
今や御用ジャーナリストの筆頭になっちゃった清水さん

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030 2018/02/20(火) 01:03:57 ID:v4oCFliI6k
>>1
>>28
まさに二大巨頭という感じやね
この領域に来ると良いのは当たり前で、その中でどうアイデンティティを持ってるかが重要なんだろうね。
まあ車に限らず「何がしたいのか」「どこを目指してるか」という価値感はそのブランドを語る上でとても重要な要素ですわな。
そういった価値観がブレないのがこの二大メーカーの車で、様々な車に接するジャーナリストなら尚更見えて来るのでしょう。
そういう意味では同じドイツブランドのアウディですらちょっと弱い。
まして日本のレクサスでは土俵に上がる材料すら持ち合わせていないだろうと。
ただ単に高級ブランドになりたくて真似してるメーカーでは絶対に出せない価値観。
大きな高級車作っても、コアの魂が入ってない事はこのクラスでは顧客も見抜く。
逆に言うとベンツとBMWはまず土台に自分達が表現したい価値観がコアにあって、それをコツコツ作り続けてるから高級ブランドとして評価されてるのでしょう。
順番が逆。

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031 2018/02/20(火) 01:19:41 ID:Zw5582h.TI
騙されるなよ
これは清水和夫の商売だよ

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032 2018/02/20(火) 01:31:04 ID:gqtn94gZZU
なんでこんな高性能な車作れるのに、故障しない車は作れないの?

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033 2018/02/20(火) 06:05:20 ID:P6nvee/Xf6
>>30
日本車だとスバルやマツダの方がよっぽど"真"の部分あるよね。
レクサス(トヨタ)って何もないw
あの会社は売り上げが欲しいだけ、金が欲しいだけで何も魅力ないw
高級ブランド作ったのも結局金が欲しいだけ。クズ会社だわ。

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034 2018/02/20(火) 07:53:04 ID:XxAuwFZIhg
>>30
>>33
駄目だよwそんな真実をズケズケと言ったら
この幼女趣味のトヨタ信者が今日もムキになっちゃうからw

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035 2018/02/20(火) 09:10:16 ID:deIEkD4/EE
そろそろロリコン精神異常者がレスさせられる時間w

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036 2018/02/20(火) 09:16:27 ID:us4otyPGdg
ウィンカーやワイパーレバー類の例を出すまでもなく輸入車
は相手国マーケットへのローカライズの手を抜き過ぎ。
アウトバーンをも想定したサスペンションや硬いボディのまま
日本で売れば乗り心地に不評が出ることはわかり切ったこと。
結局、マニア相手の商売の域を出ていない。

いつまで経っても、関税0でも、世界中の輸入車が束になっても、
国内のシェアが1割程度なのにはちゃんと理由がある。

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037 2018/02/20(火) 09:44:01 ID:deIEkD4/EE
俺の指示通り動く人形w

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038 2018/02/20(火) 09:45:10 ID:gqtn94gZZU
別の動画内のコメントで、外国かぶれ感を猛烈にアピールしてる所があって、
やっぱこの人はそういう人なんだなと確信した

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039 2018/02/20(火) 13:32:01 ID:KYApt97hvc
040 2018/02/20(火) 14:02:55 ID:Zw5582h.TI
やすっ 

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041 2018/02/20(火) 14:16:44 ID:TZscEjWM.Q
軽自動車でもテストしてほしい
普通の人はこんな高い車には乗らない

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042 2018/02/20(火) 18:33:53 ID:KWY1VRSxPM
86すら買えない底辺が日本車を貶めても無駄、お前等負け犬アンチが喚けば喚くほど売れ行き上昇(笑)

軽すら維持が困難な連中は日本に必要とされて無い、さっさと自決しろ。

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048 2018/03/23(金) 12:02:36 ID:MVRuN8px8k
>>8納得。
トヨタは日本で売れる車を知っている。
そんな性能なんちゃら100も承知。>>1お前よりもな。

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049 2018/03/23(金) 13:16:35 ID:/E95FHabFk
欧州車には興味が無い、強いて言えばランボルギーニ位か。

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054 2018/03/25(日) 07:19:37 ID:daYrIldIXo
毒ガスだろうが壊れようが、お金持ちは輸入車が多い。貧乏人には分からない選択なんだろうけど。

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055 2018/03/25(日) 09:17:52 ID:h/Y8f3SXrY
だが、
日本一のお金持ちも、世界一のお金持ちも日本車に乗っている

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058 2018/03/28(水) 12:20:51 ID:dsx3JqKwjA
明和では軽が所有の上限が大多数で、白いナンバーを認めないのが大多数(笑)
自称アウディ乗りの負け犬(笑)が脳内妄想でアウディに乗ってるとほざくのがいい例。
乗ってるなら免許証と車検証と車庫証明の保管場所標章を同時にupしてみろや(笑)

NDロドスタや86/BRZやスイスポに乗ってる連中がやれる事を何故出来ない?非オーナーだしな〜惨めだな〜

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060 2018/03/28(水) 22:24:20 ID:xQa/s1rE0Q
毒ガスだろうが壊れようが、お金持ちは輸入車が多い。貧乏人には分からない選択なんだろうけど。
日本一と世界一なんて2人だけなどどうでもイイ。多数の話だ。

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064 2018/03/29(木) 10:51:41 ID:FbwIYkWa3Y
いくら泣き喚いても安物レグサスより
売れちゃう高いドイツ車


ざんねんw

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065 2018/03/29(木) 10:53:11 ID:R/aujghugE
お客がメーカーをダメにする典型だね

>すなわち、「ブランド力」だけで売れるがゆえに驕りが生まれ、技術開発がおろそかに
>なった。「結果、日本車メーカーなどに技術面で遅れをとり、その焦りが不正を生んだ
>側面は否定できないだろう。 端的にいえば、“技術戦略”の失敗である。
http://biz-journal.jp/2015/10/post_11792_3.htm...

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066 2018/03/29(木) 11:43:27 ID:0E2nIC/5Pg
>>58
テメーも貼れやハゲ

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068 2018/03/30(金) 11:56:09 ID:ujlmW0g9nY
>>58
口だけロリコン86
逃亡 笑

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069 2018/03/30(金) 19:19:26 ID:4Eh76VO.ls
実際BMW乗ってるけど
運転したら国産とは違うことすぐ気づくよ。

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070 2018/03/30(金) 19:28:10 ID:hdltTRr5Ps
俺はレクサスのほうが良いけどな

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071 2018/03/30(金) 19:47:36 ID:LQt6FAqA9.
BMWは運転してて心地よい。
街乗りでも高速でも。
ハンドリング、接地感。

レクサスはトヨタ車と基本変わらない。
目に入る部分の化粧が良くなっただけの感。
トヨタ車で十分。

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072 2018/03/30(金) 19:51:18 ID:SwPouvJ2i6
BMW といえば

"BMWが運転の楽しさより大量生産に注力している間に、
レクサスはBMWが失いつつある楽しさを手に入れた"
http://gearpatrol.com/2014/03/17/deutsche-dethroned-...

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074 2018/03/31(土) 08:23:23 ID:.vPI3autJY
壊れなけりゃBMは魅力的なんだがな

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076 2018/04/05(木) 21:56:21 ID:fC5ec8Oi4.
下品で自己中な運転してるのて、大抵がドイツ車の速い系だからなあ
アホが乗る車、てイメージが俺の中で定着してる

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077 2018/04/05(木) 23:15:30 ID:CQwUHvE9vc
日本人は、プレミアムという言葉で簡単に騙せる。

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078 2018/04/05(木) 23:19:20 ID:AToHjpEWOg
プレミアムとは、日本では「プレミア」と誤用されるが
付加価値 割増のこと。

レクサスが「プレミアムブランド」として最も相応しいことが
ご理解いただけたことだろう。

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081 2018/04/06(金) 22:14:21 ID:sjEeJJNPbg
>>78
しまむらからパクった糞ダサいエンブレムで
数百万円「 割 増 」の
超ぼったくり偽ブランドww
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%...

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082 2018/04/06(金) 22:23:29 ID:1u7KRf90ZQ
新興ブランドとしてブランド名を直ぐに連想させるエンブレムは重要。
レクサス躍進の一因だったかもしれないね。

そのエンブレムは、羨望の的(マト)
https://www.google.co.jp/search?q=lexus+celebrity&tbm=i...

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083 2018/04/06(金) 22:33:42 ID:.6jRePq.vU
本当は心から輸入車が乗りたいが、経済的な理由から
諦めている人は多い。

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084 2018/04/06(金) 22:39:10 ID:j0QYcdCE96
>>83
さすがにレクサス買える奴には当てはまらんw

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085 2018/04/06(金) 23:15:14 ID:sjEeJJNPbg
>>82
新興ブランドとしてブランド名を直ぐに連想させるエンブレムは重要。
レクサス躍進の一因だったかもしれないね。

そのエンブレムは、羨望の的(マト) ww

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086 2018/04/06(金) 23:26:30 ID:1u7KRf90ZQ
>>85
やはり
憧れの的(マト)なのだね

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089 2018/04/15(日) 04:19:07 ID:/Y40C5zARs
>>90
いきなり自動車板で17日
連続トップとなった時は驚いたねw
でも10年以上連続で過去最高を更新してるらしいから
ピークはまだこれからだねw
←←ww

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090 2018/04/15(日) 09:25:14 ID:GBAmbo81AA
私怨、募ってるね 笑

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091 2018/04/15(日) 12:06:01 ID:xOBVdyb7ks
BMWは壊れなきゃ良い車だよ・・・
いつ壊れるか解らないストレスと莫大な修理代と時間に耐えられる
真性Mじゃないと選ぶ理由が見つからないんだよ・・・

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092 2018/04/15(日) 13:23:19 ID:3VAfxl/CtA
>>90
見事に>>89に釣られてやんのww
馬鹿だろコイツw

更に釣られる馬鹿w

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094 2018/04/15(日) 13:41:32 ID:GBAmbo81AA
募ってる募ってる 笑

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095 2018/04/16(月) 10:30:29 ID:AHgL7PzUm6

←10年来募りすぎた馬鹿が自分を棚に上げて 笑

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096 2018/04/16(月) 10:33:28 ID:jM3SJ1SzR6
むかついてるむかついてる 笑

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097 2018/04/16(月) 22:22:13 ID:641n/ITuuM
>>96
ロリコン自己申告ww

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098 2018/04/16(月) 22:23:33 ID:jM3SJ1SzR6
また火病った 笑

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099 2018/04/16(月) 22:35:57 ID:641n/ITuuM
>>98
凄いなコイツw
1分20秒で返信とかw
一日に何千回リロードしてるんだろ?w

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100 2018/04/16(月) 22:44:13 ID:jM3SJ1SzR6
今どきリロードって 笑

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101 2018/04/16(月) 22:58:55 ID:641n/ITuuM
>>100
リロードじゃなきゃ何?

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102 2018/04/16(月) 23:06:09 ID:jM3SJ1SzR6
更新データーは配信 笑

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103 2018/04/16(月) 23:56:39 ID:641n/ITuuM
>>102
それを一日に何百回受け取って
何百回確認してるの?ww

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104 2018/04/17(火) 00:04:25 ID:5xAt6Huj4w
自動表示で手間いらず 笑

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105 2018/04/17(火) 00:14:57 ID:zUVJFacZYo
>>104
で、その自動表示を何百回確認してるの?w

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106 2018/04/17(火) 00:26:02 ID:5xAt6Huj4w
2018/04/16は43回

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107 2018/04/17(火) 22:48:02 ID:zUVJFacZYo
>>106
過去10年位では
最高で何百回位確認してるの?w

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