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どうだレクサス、これが本物のプレミアムカーだ
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001 2018/02/19(月) 19:07:45 ID:i5cdhpcomo
070 2018/03/30(金) 19:28:10 ID:hdltTRr5Ps
071 2018/03/30(金) 19:47:36 ID:LQt6FAqA9.
BMWは運転してて心地よい。
街乗りでも高速でも。
ハンドリング、接地感。
レクサスはトヨタ車と基本変わらない。
目に入る部分の化粧が良くなっただけの感。
トヨタ車で十分。
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072 2018/03/30(金) 19:51:18 ID:SwPouvJ2i6
074 2018/03/31(土) 08:23:23 ID:.vPI3autJY
076 2018/04/05(木) 21:56:21 ID:fC5ec8Oi4.
下品で自己中な運転してるのて、大抵がドイツ車の速い系だからなあ
アホが乗る車、てイメージが俺の中で定着してる
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077 2018/04/05(木) 23:15:30 ID:CQwUHvE9vc
日本人は、プレミアムという言葉で簡単に騙せる。
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078 2018/04/05(木) 23:19:20 ID:AToHjpEWOg
プレミアムとは、日本では「プレミア」と誤用されるが
付加価値 割増のこと。
レクサスが「プレミアムブランド」として最も相応しいことが
ご理解いただけたことだろう。
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081 2018/04/06(金) 22:14:21 ID:sjEeJJNPbg
082 2018/04/06(金) 22:23:29 ID:1u7KRf90ZQ
083 2018/04/06(金) 22:33:42 ID:.6jRePq.vU
本当は心から輸入車が乗りたいが、経済的な理由から
諦めている人は多い。
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084 2018/04/06(金) 22:39:10 ID:j0QYcdCE96
085 2018/04/06(金) 23:15:14 ID:sjEeJJNPbg
>>82 新興ブランドとしてブランド名を直ぐに連想させるエンブレムは重要。
レクサス躍進の一因だったかもしれないね。
そのエンブレムは、羨望の的(マト) ｗｗ
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086 2018/04/06(金) 23:26:30 ID:1u7KRf90ZQ
089 2018/04/15(日) 04:19:07 ID:/Y40C5zARs
>>90 いきなり自動車板で１7日
連続トップとなった時は驚いたねw
でも10年以上連続で過去最高を更新してるらしいから
ピークはまだこれからだねw
←←ww
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090 2018/04/15(日) 09:25:14 ID:GBAmbo81AA
091 2018/04/15(日) 12:06:01 ID:xOBVdyb7ks
BMWは壊れなきゃ良い車だよ・・・
いつ壊れるか解らないストレスと莫大な修理代と時間に耐えられる
真性Mじゃないと選ぶ理由が見つからないんだよ・・・
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092 2018/04/15(日) 13:23:19 ID:3VAfxl/CtA
094 2018/04/15(日) 13:41:32 ID:GBAmbo81AA
095 2018/04/16(月) 10:30:29 ID:AHgL7PzUm6
←10年来募りすぎた馬鹿が自分を棚に上げて 笑
↓
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096 2018/04/16(月) 10:33:28 ID:jM3SJ1SzR6
097 2018/04/16(月) 22:22:13 ID:641n/ITuuM
098 2018/04/16(月) 22:23:33 ID:jM3SJ1SzR6
099 2018/04/16(月) 22:35:57 ID:641n/ITuuM
>>98 凄いなコイツｗ
1分20秒で返信とかｗ
一日に何千回リロードしてるんだろ？ｗ
返信する
100 2018/04/16(月) 22:44:13 ID:jM3SJ1SzR6
101 2018/04/16(月) 22:58:55 ID:641n/ITuuM
102 2018/04/16(月) 23:06:09 ID:jM3SJ1SzR6
103 2018/04/16(月) 23:56:39 ID:641n/ITuuM
104 2018/04/17(火) 00:04:25 ID:5xAt6Huj4w
105 2018/04/17(火) 00:14:57 ID:zUVJFacZYo
106 2018/04/17(火) 00:26:02 ID:5xAt6Huj4w
107 2018/04/17(火) 22:48:02 ID:zUVJFacZYo
108 2018/04/17(火) 22:54:31 ID:5xAt6Huj4w
109 2018/04/17(火) 23:13:47 ID:zUVJFacZYo
>>108 ロリコン豊田
余りの多さに答えられずにまたもや遁走ｗｗ
この馬鹿でも一応「恥じ」を知っているんだなｗｗ
推定だが毎日２００回は見てるらしいよこの基地 外ｗ
返信する
110 2018/04/17(火) 23:18:22 ID:5xAt6Huj4w
111 2018/04/17(火) 23:20:38 ID:DNW.fSZ7ng
112 2018/04/17(火) 23:41:02 ID:zUVJFacZYo
113 2018/04/17(火) 23:46:58 ID:5xAt6Huj4w
115 2018/04/18(水) 05:53:15 ID:Oj3PpV7v7A
この頭のオカシイ書き込み数のロリコン人間はボクです、
と良くまぁ名乗り出れるものだ 爆笑
↓
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117 2018/04/18(水) 09:30:37 ID:YraXd2R72A
118 2018/04/18(水) 15:29:43 ID:SfjCUupEjw
なぜドイツは壊れない車を作れないのだろう？
作れないのか？
作らないのか？
『壊れる』事に関しては日本車より30年遅れているよ。
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119 2018/04/18(水) 22:20:00 ID:TP.TfknwAM
>>109 ロリコン野郎凄いな
1日に200回もレスの確認とかどんだけ必死に監視してんだよ
そんなことに必死になってないで就職しろよお前
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120 2018/04/18(水) 22:31:17 ID:tGct7eD/L6
>>118 それでもお金持ちは輸入車を買うんだよ。
高品質のコクサンは購入対象に無い人も多い。
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122 2018/04/18(水) 22:52:39 ID:YraXd2R72A
日本のお金持ちの頂点の愛車は日本車
さらに
新たに世界のお金持ちの頂点に立ったAmazonのジェフ・べゾスも
Google創業者ラリー・ページやセルゲイ・ブリン、
Facebook創業者、マーク・ザッカーバーグも日本車
返信する
123 2018/04/18(水) 23:01:45 ID:TP.TfknwAM
124 2018/04/18(水) 23:06:33 ID:YraXd2R72A
125 2018/04/18(水) 23:09:59 ID:t/t5aP2McU
本物の金持ちは金持ちぶる必要がないからなｗ
返信する
131 2018/05/13(日) 17:07:22 ID:P2XCldmfLY
>>はい発火
←こんな毎日送ってる奴が言ってると思うと
最高に笑える 笑
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132 2018/05/13(日) 18:40:05 ID:jyuGIoO/Ik
133 2018/05/14(月) 10:48:35 ID:tQ/yRX9toE
>>7 理由は判らないけど、長距離を走ると明らかに日本国産車よりもＢＭＷやメルセデスの方が疲れない。
その辺りがジャーナリストが選ぶ理由なのではないかと思う。
壊れるのはお金がかかるから痛いけど、壊れなければ点検にも修理にも入れないのが殆どの日本人。
適度に壊れたほうが良いのかも知れない。
命を乗せているのに何もしないで放置は怖いからね。
返信する
134 2018/05/14(月) 11:36:51 ID:/3Mv2ElQpk
ジャーナリスト と言えば
＜元カーグラフィック編集長・熊倉重春＞
そんな私も、実は「やっぱりクルマは輸入車よ」関係の編集部に25年も勤めた恥しい過去の
持ち主なんですが、それだけによくわかるのね、内情が。
とりあえず誌面では公平っぽくやってても、
社内では日本車に乗ってるだけで人間じゃないみたいに言われてた時代、たしかにありました。
だから国内メーカーからかなりいいクルマが発売されても、なかなか認めてあげないわけ。
それがおもしろいことに、実際に良さがあるのに頑固に認めないんじゃなくて、
良くても良く見えない体になっちゃってるんですよ、ああいう人たちって。
「日本のクルマが輸入車（特にヨーロッパ車）より良いわけがない」どころか、
「良くてはならない」までイッちゃってるんですね、精神状態が。
だから、たとえ良くても、それが日本製ってだけで良く感じられないんです。
返信する
135 2018/05/14(月) 11:51:54 ID:A9nmtUMcx6
５：４５〜
意図的にハンドル・ブレーキ操作のタイミングを変えて、
挙動や性能を操作できるんだったら
車の評価なんぞ、ドライバー次第やねｗ
返信する
136 2018/05/14(月) 12:04:32 ID:9G/T4UT5Hc
137 2018/05/14(月) 12:09:36 ID:/3Mv2ElQpk
ジャーナリスト と言えば
日本の自動車メディア／ジャーナリストは国内販売シェアで1割にも満たない輸入車をほとんど盲目的に
礼賛し、世界市場でトップを走る日本メーカーを下に置く自虐的な立場を貫いている。
伝統的に巧みなドイツ一流のプロパガンダに染まって、批評の精神を元に批判的に物事を見る態度を忘れ、
アウトバーンを初めとする世界的にはむしろガラパゴスといえる環境の成果物としての特異な高性能車を
理想と崇める傾向にある。
もちろん日本メーカーも批評の対象であり、内外に格差を設けてはならないが、明治以来の舶来崇拝にいつ
までも留まる愚は双方のためにならないだろう。
伏木悦郎
返信する
138 2018/05/14(月) 18:47:29 ID:/OBaN89/ZE
142 2018/05/21(月) 12:52:56 ID:TTKTxPHNhQ
たしかに分かりやす過ぎる御用ジャーナリストだわ
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146 2018/05/23(水) 09:08:55 ID:VmphTfEHfk
御用ジャーナリストといえばトヨタに尻尾振る熊倉とか有名だね
一番金払うトヨタ褒めとけば安泰
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147 2018/05/23(水) 10:49:48 ID:hnmoyoW6CU
御用ジャーナリスト と言えば
ネガリポートを請負っていたことがバレたこの人
偽クリーンディーゼルが凋落した今読むと笑える
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149 2018/05/23(水) 18:57:06 ID:r382w0Hh6A
ある意味大手メディアの仕事してる人は全員御用ジャーナリストでしょ。
その人の好き嫌いの好みはあるだろうが、どっかのメーカーだけに特化して御用する本職なんて居ないよ。
だって全てのメーカーがクライアント(お客さん)である業界だから。
そもそもメディアってのはクライアントにとって都合の良い情報を流布するのが本業であって、この本質はどんな場面でも基本という事を忘れなければいい話。
我々消費者はそれを踏まえて、その中に垣間見えるジャーナリストの本音を見つける眼力を養えば良いんじゃないかな？
みんな仕事でやってるんだから、大人トークの部分が大半なのは百も承知でしょ。
でもジャーナリストも人間なので、どうしても内面で思ってることは必ず滲み出る。
俺はそういう部分を感じ取るのが好きだし、自動車の記事なんてそこを見つけるために見てると思うんだけど。
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150 2018/05/23(水) 19:44:39 ID:mL58RC5.hE
日本に自動車ジャーナリストなんていないのは常識じゃん。
記事体裁の広告屋で大儲けしてんだよ。
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151 2018/05/23(水) 19:59:26 ID:r382w0Hh6A
>>150 それでも我々一般人よりは遥かに多くの車を実際に見て乗ってる訳だから、その言葉や記事の裏にある本音の部分を探るのが楽しみでもあるのだよ。
毎日毎日メーカーを問わず色々な車を直接見てるんだから、嫌でも車を見る目は養われるし、否が応でもチラッと本音が出る時があるからね。
日本の中で、自動車業界に限らずジャーナリスト精神が無いのは自明だが
その事となんとかして記者の本音を探ってやろうとする事はまた別の事。
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152 2018/05/23(水) 21:54:28 ID:hCjCaq6QaQ
155 2018/05/27(日) 06:26:10 ID:2cJHenJNZQ
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