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どうだレクサス、これが本物のプレミアムカーだ

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001 2018/02/19(月) 19:07:45 ID:i5cdhpcomo

なんちゃってブランド車では踏み入れない本物の世界

https://www.youtube.com/watch?v=rlxtbODrmsI

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※省略されてますすべて表示...

006 2018/02/19(月) 19:19:40 ID:fb2i5uoQGs

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このスレは精神病棟から抜け出したトヨタアンチ症候群患者が立てたスレです。

この患者は世界でも数例しかない大変重篤な症状故に、これまで大変ご迷惑をおかけしております。また脱走させてしまったことを深くお詫び申し上げます。

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007 2018/02/19(月) 20:02:23 ID:EUy7e.8pqQ

>>1
よく車関係の動画を見るけどさ
総じて輸入車(特にドイツ車)は乗った感じが本当に良いんだろうね。
対して日本車って名目ばっかりのカタログ項目ばっかりで実際に乗ると体感実感として大したことないと。
その中でもスバルとマツダだけは輸入車的価値観で頑張って車作ってる感じかな。
仕事で色々な車にのる自動車ジャーナリストが自前の車では輸入車を買う人多い事が全てを物語ってるかなと。

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008 2018/02/19(月) 20:10:49 ID:gU9ICsguZA

そんな欧州車かぶれの自動車ジャーナリズムの逆を行って成功しているのが
レクサス/トヨタ

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009 2018/02/19(月) 20:14:55 ID:..sIwxPSlY

ID:gU9ICsguZA
ロリコンが悔しくてレスが止まりません　笑

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010 2018/02/19(月) 20:22:34 ID:6FwIKOj1/k

学校教育と同じ様な感じだよ全体的な平均値を上げようとする日本の教育、ヨーロッパは良い所を伸ばそうとする。
だから日本人は一見すると何の特徴も無い凡庸に見える。ヨーロピアンは一芸に秀でてるから其処だけ見せられると凄い用に見える。

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011 2018/02/19(月) 20:32:32 ID:gU9ICsguZA

スバルやマツダは最初からニッチ狙いなのでそれで正しい

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012 2018/02/19(月) 20:49:53 ID:hyjavCvdYA

要はBOSCHをはじめサプライヤーのおかげだろ
日本もそろそろ下請け、お抱えサプライヤー制やめて独立させたほうがいいよね
そうすれば開発ボリューム、スケールも広がって日本車のドイツ車超え出来んじゃね？

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013 2018/02/19(月) 20:58:11 ID:9KdG.yzDzM

今のドイツ車なんか日本車の１０年遅れじゃねえか

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014 2018/02/19(月) 21:02:29 ID:O1yEvO6ako

レクサスに同じことをやらしたら
蛸踊りしてひっくり返ってしまうわ

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015 2018/02/19(月) 21:06:49 ID:gU9ICsguZA

日本車にはまた７分山タイヤを履かせるのだろう

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016 2018/02/19(月) 21:23:42 ID:ZDCbmEW9vA

排気ガス浄化性能は日本車がいいだろう、しかし総合的な乗り心地、操縦性、加速性
ブレーキ性能、なによりも乗っていて楽しいかどうかは圧倒的にドイツ車が優れている。
その汚いであろう排気ガスを吸わされる側の人間だけど絶対数が少ないし田舎だし…。
日本の役人は外国メーカーにへこへこしてやがって何も言えないからどうにもならない。

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017 2018/02/19(月) 21:32:28 ID:rdVbVgQFTo

はよ欧州車以上のクルマ作ってくれよ、最期くらい日本車を買いたいわ。

セントラルから帰るわwww

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018 2018/02/19(月) 21:35:29 ID:gU9ICsguZA

ウィンカーやワイパーレバー類の例を出すまでもなく輸入車
は相手国マーケットへのローカライズの手を抜き過ぎ。
アウトバーンをも想定したサスペンションや硬いボディのまま
日本で売れば乗り心地に不評が出ることはわかり切ったこと。
結局、マニア相手の商売の域を出ていない。

いつまで経っても、関税0でも、世界中の輸入車が束になっても、
国内のシェアが１割程度なのにはちゃんと理由がある。

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019 2018/02/19(月) 21:43:47 ID:3Lb5rVa1pc

コスパだよコスパ！コスパに尽きるｗ
田舎は独車やレクサスに乗ってる方が逆に恥ずかしいｗ
何故なら、それらはコスパが最悪だから、

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020 2018/02/19(月) 21:51:24 ID:Q7MUYx91wI

コスパ(笑)
君は三輪車でも乗ってなさい

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021 2018/02/19(月) 22:08:47 ID:.k95cQulrk

乗り心地はクラウンとベンツが圧倒的だった。味は違えど。
最近は各社あんまり変わらん。

でもホンダ日産なんか未だになんだかヒョコヒョコした乗り味だーね。フーガなんかクラウンと比較にならん。

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022 2018/02/19(月) 22:14:29 ID:BOrwal/OTQ

コスパがいい車って何？

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023 2018/02/19(月) 22:22:07 ID:travd5N27Q

ロリコン連呼する奴等の性癖が実はロリコンなのは公然の秘密だ（笑）
その上で軽を維持するのも厳しい底辺の負け犬が何をほざいても無駄。

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024 2018/02/19(月) 22:34:31 ID:JBDWUzmUEI

ヨーロッパこそなによりも万能性を尊ぶ文化。個性や一芸なんてものは誰でも過剰なほど持っているのが当たり前というのが前提で、
少し前までは地続きなのに言葉や貨幣も違っていた。それを均質にして共通化していくことこそが、欧州諸国の教育の役割だったわけで。
ものづくりに教育の違いを出すのはいいが、上っ面だけの的外れな意見には心底うんざりさせられる。

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025 2018/02/19(月) 23:17:29 ID:9KdG.yzDzM

ヨーロッパの大失敗、EUとディーゼル

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026 2018/02/19(月) 23:19:58 ID:..sIwxPSlY

>>23
ロリコン86悔しそう　笑

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027 2018/02/19(月) 23:25:52 ID:rdVbVgQFTo

>>23
よう、ロリコントヨタ86w
LCすら買え無いおまえにそのセリフは無いわなwww
たかだか1300万円だろ？

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028 2018/02/19(月) 23:34:57 ID:i5cdhpcomo

[YouTubeで再生]

レクサス頑張れよｗ

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029 2018/02/19(月) 23:38:09 ID:gU9ICsguZA

今や御用ジャーナリストの筆頭になっちゃった清水さん

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030 2018/02/20(火) 01:03:57 ID:v4oCFliI6k

>>1
>>28
まさに二大巨頭という感じやね
この領域に来ると良いのは当たり前で、その中でどうアイデンティティを持ってるかが重要なんだろうね。
まあ車に限らず「何がしたいのか」「どこを目指してるか」という価値感はそのブランドを語る上でとても重要な要素ですわな。
そういった価値観がブレないのがこの二大メーカーの車で、様々な車に接するジャーナリストなら尚更見えて来るのでしょう。
そういう意味では同じドイツブランドのアウディですらちょっと弱い。
まして日本のレクサスでは土俵に上がる材料すら持ち合わせていないだろうと。
ただ単に高級ブランドになりたくて真似してるメーカーでは絶対に出せない価値観。
大きな高級車作っても、コアの魂が入ってない事はこのクラスでは顧客も見抜く。
逆に言うとベンツとBMWはまず土台に自分達が表現したい価値観がコアにあって、それをコツコツ作り続けてるから高級ブランドとして評価されてるのでしょう。
順番が逆。

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031 2018/02/20(火) 01:19:41 ID:Zw5582h.TI

騙されるなよ
これは清水和夫の商売だよ

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032 2018/02/20(火) 01:31:04 ID:gqtn94gZZU

なんでこんな高性能な車作れるのに、故障しない車は作れないの？

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033 2018/02/20(火) 06:05:20 ID:P6nvee/Xf6

>>30
日本車だとスバルやマツダの方がよっぽど"真"の部分あるよね。
レクサス(トヨタ)って何もないw
あの会社は売り上げが欲しいだけ、金が欲しいだけで何も魅力ないw
高級ブランド作ったのも結局金が欲しいだけ。クズ会社だわ。

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034 2018/02/20(火) 07:53:04 ID:XxAuwFZIhg

>>30
>>33
駄目だよｗそんな真実をズケズケと言ったら
この幼女趣味のトヨタ信者が今日もムキになっちゃうからｗ

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035 2018/02/20(火) 09:10:16 ID:deIEkD4/EE

そろそろロリコン精神異常者がレスさせられる時間w

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036 2018/02/20(火) 09:16:27 ID:us4otyPGdg

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037 2018/02/20(火) 09:44:01 ID:deIEkD4/EE

俺の指示通り動く人形w

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038 2018/02/20(火) 09:45:10 ID:gqtn94gZZU

別の動画内のコメントで、外国かぶれ感を猛烈にアピールしてる所があって、
やっぱこの人はそういう人なんだなと確信した

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039 2018/02/20(火) 13:32:01 ID:KYApt97hvc

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040 2018/02/20(火) 14:02:55 ID:Zw5582h.TI

やすっ　

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041 2018/02/20(火) 14:16:44 ID:TZscEjWM.Q

軽自動車でもテストしてほしい
普通の人はこんな高い車には乗らない

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042 2018/02/20(火) 18:33:53 ID:KWY1VRSxPM

86すら買えない底辺が日本車を貶めても無駄、お前等負け犬アンチが喚けば喚くほど売れ行き上昇（笑）

軽すら維持が困難な連中は日本に必要とされて無い、さっさと自決しろ。

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048 2018/03/23(金) 12:02:36 ID:MVRuN8px8k

>>8納得。
トヨタは日本で売れる車を知っている。
そんな性能なんちゃら100も承知。>>1お前よりもな。

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049 2018/03/23(金) 13:16:35 ID:/E95FHabFk

欧州車には興味が無い、強いて言えばランボルギーニ位か。

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054 2018/03/25(日) 07:19:37 ID:daYrIldIXo

毒ガスだろうが壊れようが、お金持ちは輸入車が多い。貧乏人には分からない選択なんだろうけど。

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055 2018/03/25(日) 09:17:52 ID:h/Y8f3SXrY

だが、
日本一のお金持ちも、世界一のお金持ちも日本車に乗っている

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058 2018/03/28(水) 12:20:51 ID:dsx3JqKwjA

明和では軽が所有の上限が大多数で、白いナンバーを認めないのが大多数（笑）
自称アウディ乗りの負け犬（笑）が脳内妄想でアウディに乗ってるとほざくのがいい例。
乗ってるなら免許証と車検証と車庫証明の保管場所標章を同時にupしてみろや（笑）

NDロドスタや86/BRZやスイスポに乗ってる連中がやれる事を何故出来ない？非オーナーだしな〜惨めだな〜

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060 2018/03/28(水) 22:24:20 ID:xQa/s1rE0Q

毒ガスだろうが壊れようが、お金持ちは輸入車が多い。貧乏人には分からない選択なんだろうけど。
日本一と世界一なんて２人だけなどどうでもイイ。多数の話だ。

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064 2018/03/29(木) 10:51:41 ID:FbwIYkWa3Y

いくら泣き喚いても安物レグサスより
売れちゃう高いドイツ車

ざんねんw

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065 2018/03/29(木) 10:53:11 ID:R/aujghugE

お客がメーカーをダメにする典型だね

>すなわち、「ブランド力」だけで売れるがゆえに驕りが生まれ、技術開発がおろそかに
>なった。「結果、日本車メーカーなどに技術面で遅れをとり、その焦りが不正を生んだ
>側面は否定できないだろう。端的にいえば、“技術戦略”の失敗である。
http://biz-journal.jp/2015/10/post_11792_3.htm...

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066 2018/03/29(木) 11:43:27 ID:0E2nIC/5Pg

>>58
テメーも貼れやハゲ

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068 2018/03/30(金) 11:56:09 ID:ujlmW0g9nY

>>58
口だけロリコン86
逃亡笑

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069 2018/03/30(金) 19:19:26 ID:4Eh76VO.ls

実際BMW乗ってるけど
運転したら国産とは違うことすぐ気づくよ。

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070 2018/03/30(金) 19:28:10 ID:hdltTRr5Ps

俺はレクサスのほうが良いけどな