レクサス新LSは安全機能満載！ 自動で衝突回避も

　最大の注目はやはり安全装備だ。今回初めて搭載される予防安全パッケージ「Lexus Safety System +A」は日本、北米、欧州で導入予定で、
2015年に導入が始まった現行型の予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」の機能をさらに高めたもの。特に注目すべきは、
「プリクラッシュセーフティ（歩行者注意喚起・アクティブ操舵回避支援）」「Lexus CoDrive」「ドライバー異常時停車支援システム」の新機能だろう。

プリクラッシュセーフティ（世界初のアクティブ操舵回避支援）

　警告、ブレーキアシスト、自動ブレーキで衝突回避支援および被害の軽減につなげるのは従来型と同じだが、世界初の歩行者注意喚起とアクティブ操舵回避
支援を装着した点が大きい。歩行者注意喚起機能は、前方の歩行者と衝突の可能性があると判断すると、ドライバーの目の前に表示される大型ヘッドアップ
ディスプレイに、歩行者がいる方向を分かりやすくアニメーションで示し、注意を促すもの。アクティブ操舵回避支援機能は、自車線内の歩行者や、
ガードレールのような連続した構造物と衝突する可能性が高いと判断した場合、警告とブレーキ制御に加え、ステアリングを自動操舵することで、
衝突被害回避あるいは軽減を支援するもの。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/pickup/15/1008498/0710008...

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そこまでネット書き込みを警戒しなくてもいいのに

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私怨、募ってきたね

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．　　　　

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バカ丸出しですから 笑

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ロリコン池沼晒上げ　笑

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>>191
ロリコン　と性癖を書いてあげただけで「そのロリコンとはボクの事です」と
顔真っ赤にしてカミングアウトする間抜けID:TCf3pIMlnMをみんなで眺めて
頭の障害っぷりを嘲笑ってるわけでは決してないよ！！

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しかしひどいね！

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「バカ丸出しですから」「ロリコン池沼」とは
喧嘩や論争などで手も足も出せなくなった時の荒唐無稽な捨て台詞。
罵詈雑言。悔し紛れ。類語に「お前の母ちゃん出べそ」等がある。

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よほどの理系オンチでも
安全装置は事故を完全に防ぐものではないことくらいは知っている
過信と油断は禁物

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>>1のニュースの続報出てたけど笑っちゃったよ
色ボケ不倫ジジイが歩行者ミンチにしてたのかよ

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おいおい酷いな。

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/5465...

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やはり
安全機能では防げないタイプの踏み間違いだったね

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＞事故直後にこの78歳元地検特捜部長の本人自らが
＞踏み間違えたと言っているのだからどうしようもない。

>>197の週間現代の記事見たら最初の報道と全然違うじゃん。
走行中の踏み間違いじゃなく停止状態からの急発進だし、事故直後本人は「車がおかしくなった」と言ってると。
だったら完全にレクサスLSの誤作動とか欠陥だし事故報道の内容が何者かの力で捻じ曲げられていることになる。
トヨタすげえな。本当にすげえな。

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この事故と酷似している
http://girlschannel.net/topics/998395...

高齢者は軽四にでも乗るべき

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>>197
待ち合わせ場所に到着してゆっくり停車させて
↓
トランクを開けて
↓
不倫相手がトランクにゴルフバックを入れようとしたところ急発進。

これって踏み間違えじゃないよね？

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ハンドルを反対車線に切ってるし踏み間違えてパニックになったんだろ

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>>202
車がおかしくなってパニックになったんじゃねーの？
まあ真相なんてこんな場所じゃ誰にも分からんけど
状況からして
不倫相手との待ち合わせ場所に近づいた時から右足はブレーキに置かれてるはず。
停車してトランクを開ける間もブレーキを踏んでるか、右足はフリーの状態でパーキングにするのが普通。
不倫相手も停車を確認してゴルフバックをトランクに入れようとしてる訳だし
踏み間違える状況じゃないんだよねえ

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うっかりブレーキを離した時に不意にクリープで動き出したことに焦って
踏み間違えるケースも多いという

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停車状態かクリープ状態からのフルアクセルなら自動ブレーキかかる設計になってないのか？
今どき軽自動車でも誤発進防止機能ついてるぞ。
400馬力の車の急発進怖えええ。

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意図的な全開加速とどうやって区別するの？

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0-100km/hの全開加速で自動ブレーキかかる車は無いだろ

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そもそも車がバグったら制御もクソもないわけで

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最先端であり最高峰の安全システムを誇るクルマでこんな低レベルな論議が起こってることが驚愕だわ。

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>>206
その速度のまま、そのアクセルで進んだら
障害物にぶつかると判断して止めればいいだろ。
人間はそうやって判断するし、
ACCも基本そのようなロジック。

要はレクサスが前方障害物を検知できなかっただけ。

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>>213
実際に障害物にぶつかったのは300〜400m先。
これを検知して作動する自動ブレーキは現時点では
無い。

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>>214
バカ？
300m先のモノはその時点では障害物でないから
運転手は発進したんだろ。
コンビニに駐車中にいきなりぶつかるのとはまるで違う。
300m先のモノがそのままの速度で走ってったらぶつかる時点で自動ブレーキでしょ。
でなければACCも作動しないことになる。

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アクセル全開で急加速したとしても
前方に障害物がないなら自動ブレーキ作動する必要はない。
前方に自車より遅い車や停車中、あるいは歩行者や建物、壁があって進めないなら自動ブレーキでしょ。
意図した加速かどうかは、前方障害障害物の有無で判断すればいい。

ACCってそういうことでしょ。

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>300m先のモノがそのままの速度で走ってったらぶつかる時点で自動ブレーキでしょ。

一定以上の速度に達していたら自動ブレーキはキャンセルされるよ。
これは高速道路上で毛布やビニール袋やシートなどの落下物で急ブレーキがかかってしまうと
かえって重大事故につながるからだ。

ニュース解説者もこの件では防げないと言っていた。

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>>217
その理屈だと高速をACC作動中に前車が急ブレーキしたら
そのまま追突するってことだな。

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>>218
ドライバーがブレーキを踏まないと無理だ

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1000万超えの最新型車の安全性能が軽自動車以下とか笑える。

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2000万の最新型車の安全装置でも
事故を完全に防ぐものではないことくらいは
よほどの理系オンチでも知っている
過信と油断は禁物

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デザインでも性能でもブランド性でも負けてる上、
安全性でも差別化できないならレクサス買う意味ないな。

普通にドイツの本物プレミアム車買う方がいい。

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逆に、ACCとは無縁の貧乏人がレクサスをディスってるのがまたバレたなｗ

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レクサス乗っている位で自慢しているヤツは所詮その程度
金持ちは車なんて買わない
みんな車なんかリースだよ
それ以上に金が有り余っている大金持ちはプレミアブランド何台も所有している

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>>217
モノと人間を区別して検知、そして自動ブレーキかけるんでしょ？
違うの？ｗｗｗ

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ツイッターで＃今日のプリウス
でハッシュタグが付いてしまうほどの馬鹿専用車　笑

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言うまでもなく
猛烈に売れたプリウスは台数が多いだけで事故率が高いわけではない
どんな車でも油断は禁物

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猛烈に馬鹿だけに好まれる車
子供でも知ってる

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もちろん子供にも猛烈に好まれる

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猛烈に突っ込みまくるプリウス。

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猛烈に売れたプリウスだが
事故率が高い という事実はない

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ロリコントヨタ虫が四面楚歌 笑

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ロリコン連呼とは
喧嘩や論争などで手も足も出せなくなった時の荒唐無稽な捨て台詞。
罵詈雑言。悔し紛れ。類語に「お前の母ちゃん出べそ」等がある。

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猛烈な暴走率のプリウス。

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ロリコンも大変やね〜
ご苦労さん。

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言うまでもなく
猛烈に売れたプリウスは猛烈に台数が多いだけで
暴走率が高いわけではない

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＞暴走率が高いわけではない

ソースは？

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プリウスの暴走率が高いというエビデンスがどこにも無いからね
あるのは、プリウスの普及とともに交通事故も踏み間違い事故も
減少しているという事実だけ

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レクサスってドイツ車に憧れて立ち上げた企画。
これは品質や販売台数ではなく、永遠に逆転出来ない
歴史が違うのだよね。老舗と新参者の風格の違いは
明らかにある。

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歴史や過去のブランド力に胡座をかいて、張りぼて化しているのが昨今のドイツ車だ。

>すなわち、「ブランド力」だけで売れるがゆえに驕りが生まれ、技術開発がおろそかに
>なった。「結果、日本車メーカーなどに技術面で遅れをとり、その焦りが不正を生んだ
>側面は否定できないだろう。 端的にいえば、“技術戦略”の失敗である。
http://biz-journal.jp/2015/10/post_11792_3.htm...

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プリウスは短距離型暴走車。
レクサスは中長距離型暴走車。

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プリウスの
ネガキャン邪魔され
デマゴギー

レクサスの
ネガスレ潰され
デマゴギー

笑

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トヨサポのCMに草生える。

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最新ハイテク車の安全装置でも
事故を完全に防ぐものではないことくらいは
よほどの理系オンチでも知っている
過信と油断は禁物

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トヨタの安全性能とは人は殺してもドライバーの生命は守りきること。
確かに優秀た。

しかし被害者の体の一部がスピンドルグリルでミンチ化されてたと恐ろしい。

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言うまでもなく
歩行者の死亡事故はトヨタに限らない
安全機能の過信と油断は禁物

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人が悲惨な死にかたしてるのに豊田社長は謝罪の言葉も無いのか？
アメリカ人が欠陥車で死んだときは涙流して謝ってたのに。

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運転ミスの交通事故で謝罪した社長はいないだろう。
アメリカで豐田氏が涙したのは謝罪ではなくアメリカのディーラー達に励まされたからだ。

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そんな都合よく泣けるならレクサスに惨殺された被害者のために泣いてやれよ。

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言うまでもなく車はいつでも
人を惨殺する凶器になり得る

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その通り。
言うまでもなくトヨタ車は人を惨殺する凶器。

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レクサスに韓国メーカーの部品が使われていたもよう

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韓国部品 と言えば

「ＢＭＷ、韓国企業と８兆ウォンの部品契約へ」
キム・ヒョジュンＢＭＷグループコリア社長は５日「今後３年間、韓国企業がＢＭＷグループに８兆ウォン規模の
部品を供給するだろう」と話した。
キム社長はこの日、仁川松島（インチョン・ソンド）にあるＢＭＷドライビングセンターで懇談会を開き
「韓国企業がＢＭＷグループから受注した金額が以前より２倍ほど増えた」としてこのように明らかにした。
さらに「ＢＭＷに納品する国内の１次協力企業だけで２２社で、２次・３次協力会社まで合わせれば２００社を超える」
として「バッテリーやタイヤだけでなく電装部門で受注範囲が拡大している」と説明した。
キム社長は「韓国の部品企業は日本に比べ価格競争力を備えており、中国よりも品質が上回っている」として
「韓国ならではの独歩的な長所があり今後、納品規模がさらに伸びるだろう」と展望した。現在サムスンＳＤＩが
ＢＭＷの親環境車ｉ３とｉ８にバッテリーを納品しており、韓国ハンコックタイヤ（タイヤ）、マンド（ブレーキ）、
日進グローバル（ホイールベアリング）などもＢＭＷと取り引きしている。

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生産は愛知の田原工場だが設計は子会社のトヨタ九州に丸投げなので在日や朝鮮系の人材が紛れ込んでいるのだろう。

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朝鮮系の人材 と言えば

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あの高級ブランドのBMWが韓国部品を使ってるので韓国部品も素晴らしいと言いたいのだね。
ロリコン豊田信者も実は熱心な韓流ファンだったか。

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朝鮮系の人材 と言えば

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ロリコンの法則とは

トヨタに都合の悪い真実が書かれるスレには
例外なく無職のロリコン知的障害者ID:U1Q638HhKが発狂してレスする事から
転じてロリコンがレスするスレには事実ばかりという現象

↓

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>>251
このアウディA6は最悪
https://breaking-news.jp/wp-content/themes/bnj/images/c...

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>>261
悪質すぎるな

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>>268
朝鮮ロリコントヨタ信者の火病　笑

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レクサスの
ネガスレ潰され
オカンムリ 笑

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その通り、レクサスも所詮は安全なクルマではない。トヨタ最高装備してもこうだもの。

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その通り、レクサスも所詮は安全なクルマではない。トヨタ最高装備してもこうだもの。

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絶対安全は存在しない

という心構えが重要

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>>261
これはひどい

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レクサスってドイツ車に憧れて立ち上げた企画。
これは品質や販売台数ではなく、永遠に逆転出来ない
歴史が違うのだよね。老舗と新参者の風格の違いは
明らかにある。
本物より安値で何年やっても100分の1しか売れないのにはきちんとした理由がある。

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>>274
そう、トヨタには絶対安全は存在しない。

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どんな車にも絶対安全は存在しない

という心構えが重要

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