驚愕！ベンツとBMWがFRプラットフォームを共用へ！？

>>2
>前々からこの話は出てたけどね

そうなのか！？
俺はこの動画で初耳だったので真剣にビビったw
日本メーカーは最近やっと次世代プラットフォームとか言ってモジュール化進めてるけど
これはもうそんなレベルでは無いとんでもない話だなと。
昔からドイツ車は車好きから評価が高いが、結局のところ考え方が凄いんだろうなと。
日本の10週先を行ってる。

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007 2018/02/16(金) 22:52:42 ID:QCfI7ApTI2

何方にせよ人体実験、猿虐待の外道企業
そんなクルマは恥かしくて乗れねえな

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008 2018/02/16(金) 23:00:28 ID:lMMkMgKxuw

>>7
構わんよw乗らんでも。
ムリすんなよw

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009 2018/02/16(金) 23:02:28 ID:pF82YhaJ1k

乗れない経済力が恥ずかしいって？

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010 2018/02/16(金) 23:04:35 ID:nSkJlEIeRE

俺にはこっちのほうが衝撃だった

>業界関係者によれば、BMWは中国を世界的な輸出拠点とすることの実現可能性について、少なくとも5年前から調査中だという。
>小規模の複数の市場にいくつもの工場を設置するよりも、中国のみで大量生産する方が、採算性を向上させることが可能だと考えられる。
>また、生産・物流コストを削減することができれば、輸入税その他の費用を相殺してなお余るほどの節約が可能だと考えられる。

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011 2018/02/16(金) 23:12:32 ID:0Xk5VLf/JQ

>>10
製造業が中国進出してるの何年前からの話だよｗ
重要なのは中国で作っても生産品質維持出来るって事を示唆している事。
これは現場の人間なら分かるだろうけど、誰が作ってもスペックオーダーをクリアさせる事が製造業の技術の見せ所なのであって
量産車でいかに歩留まり上げるかが工業製品としての評価なのよ。
ドイツ車の評価って量産車における物理的精度の良さだったりするんだけど、それを中国生産でも維持させるとなると鬼に金棒って事なのが理解できないかなあ。
人件費の高い場所で人海戦術で良い車作っても威張れない時代にとっくに突入してるのに気が付かないのね。

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012 2018/02/16(金) 23:12:44 ID:9CscoXRkCA

>>10 アメリカが中国の貿易赤字を問題にしているこの時期に全部中国製だと？気でも狂ったのかいな

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013 2018/02/17(土) 00:07:17 ID:/7BDBizcq2

ワーゲンが中国で大きく伸長したからなぁ
それをベンツとベンべがやって上手く行くとは限らない
前者は大衆車で後者は高級車
中国製の高級車なんか偽物っぽくて、オレは嫌だな

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014 2018/02/17(土) 00:17:53 ID:QDrFt.hH6U

中国の自動車市場って
日本と北米の市場合わせたものより大きいんだよね(しかも今後も成長)
欧州と日本は急激に少子高齢化だし、グローバル企業で中国を重視しない会社は真っ先に死ぬ時代に突入してる。
明和に書き込む我々労働者の感覚は未だに中国をバカにしてる(したい)が
経営者の連中で中国を軽視してる人間は一人も居ないと思う。
もしいたらその会社はもうダメだろう。

信じられないかもしれないが、今後は中国とアメリカが世界の中心であって
工業製品はここを中心に予定が組み立てられる。
日本の様に少子高齢化の市場は「おまけ」の市場になり
言わばおこぼれを消費する市場となる。
メーカーとしてはさらなる効率化と、中国での生産性の確保に準備するのは当然だ。

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015 2018/02/17(土) 00:19:00 ID:/uV5B1twsQ