バブル時代の２リッターカー

001 2018/02/15(木) 16:57:42 ID:bOiRver2EA

たくさんあったなあ

※省略されてますすべて表示...

007 2018/02/15(木) 19:01:57 ID:8FrfWFFICc

だからそれは初代じゃないと…

008 2018/02/15(木) 19:24:42 ID:rGnF4d6HpQ

ツインターポ
ツインカム２４バブル
スーパーチャージャー
プレリュードが売れてた
セリカＧＴフォーがスキーの映画で人気がありました
スカイラインも人気があった

009 2018/02/15(木) 21:39:07 ID:9WhziGdrcU

>>6
物を知らないって恥なんだよ、いい加減理解しな。

011 2018/03/02(金) 11:48:53 ID:kqCQ0ykge6

ラリー一筋のオレは篠塚建次郎が神。
軟派クルマには全く興味なしの時代。
当然、初任給は初代ギャランVR-4に。
思えばこれ以降、ハイパワー四駆しか乗ってない。

012 2018/03/02(金) 12:44:24 ID:HdzwYtCkJQ

>>4
UJM：Universal Japanese motorcycle
おびただしい日本製４ストマルチ群

しかしながら２Ｌって足らなすぎだから
JDMでも人気はイマイチだね
400とソックリ

013 2018/03/02(金) 17:12:16 ID:T10/5wVqVA

>>11
オレはそれのRSでした
パワーウインドウもエアコンも無し
競技用に

街乗りにはGZ20ソアラ
2台持ちだったので、MZ21は我慢した想い出

014 2018/03/02(金) 20:09:35 ID:kxQArNHhy2

>>13　羨ましい経験ですね。

　恥ずかしながら私の場合は、当時の FL550やシビックワンメークすらも競技参戦するだけの財力が無く
２輪レースでポイント積むのが、精一杯でしたよ。

015 2018/03/02(金) 21:03:25 ID:diJuFk6fUM

1：30の所の「スポーティーな走り」って、雨の中であの走りが、スポーティーな走りだったのか。
どうやら自分の運転は安全運転だったみたいだ。

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