VWは大衆車

Volks（大衆）Wagen（車）。つまり名前からしてそうなのです。
え、貴方にとっては高級車でしたか？　そりゃ失礼しました。

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>>20
企業としては同業者の資本を頼らないと自立できない転売ポンコツ企業が大半。
ブガッティは本家とは関わりなく商標だけ買ったライセンス商法。
ベントレーとロールスは、VWとBMWの意地汚い欲の皮の突っ張り合いにより、
歪な関係になってしまった。

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他社をディスってトヨタマンセーは飽きた
ロリコンよテメーのブログにでも書いてろ

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>>23
必死だね（笑）

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トヨタだって大衆メーカーのレッテル貼られているから
態々レクサスってブランドでっちち上げたんだろ？

トヨタのレクサスです高級です！！ってのが真実だろう。
それは世界的にもパクリメーカーとして三流扱いと認知されている証。

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トヨタだって立派な大衆車だろw

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トヨタ＝大衆車だから
レクサスって名前に変えて売ります！ってほうが
企業姿勢として劣悪だろう？
明らかにメルセデス、BMWより劣ってるよな
アウディがいつまでも3下扱いされるのはそこよ


自分に自信がないから他人のマネしてみたり
とんでもない厚化粧をする名古屋嬢ヨロシクみたいなｗ

幾ら茶髪にしても顔が日本人で肌が黄色だったら
白人様に大爆笑されるだけ

それをトヨタが必死こいてやっているのがレクサス。

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>>29
そうそう、アウディはベンツＢＭと比べると格下感があるな
そう言われるとすごく納得する。レクサスのブランド力について

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「トヨタ」は大衆ブランドとは言え、パッソからセンチュリーまで
カバーするフルラインナップブランド。VWよりはメルセデスに近い。

そして「レクサス」は大衆ブランドの最高峰である「トヨタ」の上に
成り立っていることも重要。
それは「レクサス」を手にすることによって、超トヨタクオリティの
最高品質のプレミアムが得られることを意味しているから。
そのままでも世界品質のブランド米を、一粒一粒選別して大きさを揃え、
手間をかけて最高の炊き方をすればより格別に美味しいのと同じだね。
http://response.jp/article/2007/06/30/96368.htm...
http://response.jp/article/2016/02/26/270531.htm...
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-10-24/OFKO7...

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>>33
自分で自分を褒め称えるほど愚かな行為はないよな
自画自賛。
大爆笑ｗ
それを有難がるマヌケ
見事に循環しているなｗ

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自画自賛 というわけではない

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