アフリカ人が作るベンツ・BMW・VW

>>17
時計ぐらいかなあ
「Swiss made」って書いてるけど、これだって中身の6割以上がスイス製って要件なだけで、実際それ以外で作られたパーツ組み合わせてるからなあ。
本物のハイブランド品なんて高くて買えないし、あまり意味はないと思うわ。

>>19
いやだから「タイプ」とかじゃなくて身の回りの物殆ど中国製になっちまってるだろ。
値段も関係ねーよ。
10万円の洗濯機とか中国製だぜ？　
20万円もしたニコンのカメラもタイ製だわ。
もう気にする時代じゃねーだろと
あ、食べ物だけは別な。
これは金かけた分だけマトモなものが買える。
餃子食うならタネから自分で作るし皮は全粒粉のものを用意するよ。

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021 2018/02/13(火) 20:26:19 ID:.cz2eJWhTI

>>19

食と機械をごっちゃに考えてる時点で馬鹿でしょ
不要、不必要を考えることの出来ない昭和の時代遅れだ

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022 2018/02/13(火) 20:41:38 ID:13ShMmCs8A

[YouTubeで再生]

昔よりは大分良くなったみたいだけど・・。

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023 2018/02/13(火) 23:06:06 ID:1eA/B.vpWc

ぐはあ支那車すごいじゃん

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024 2018/02/13(火) 23:07:31 ID:Wjm4I0W/Eg

支那製ドイツ車は勘弁

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025 2018/02/13(火) 23:13:33 ID:lZiv3W9rBQ

衣類、スニーカー、家電と中国生産品に囲まれて
何を言っているのだかｗ

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026 2018/02/13(火) 23:20:30 ID:ymLWRlDqps

うん、日本の中卒、高卒、Fラン大卒のDQNが作ったり整備したクルマも勘弁だと思う。

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027 2018/02/13(火) 23:27:44 ID:1eA/B.vpWc

なるほど、ドイツ車はアフリカの一流大学卒が組み立ててるのですか、すごいなあ

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028 2018/02/13(火) 23:37:48 ID:tBsNo6GpzU

>>27
日本の製造労働者なんて土人と変わらんって事だよ

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029 2018/02/13(火) 23:39:56 ID:ymLWRlDqps

いや何ねw、クルマ板にはよく整備士崩れがドヤ顔で講釈垂れてるけどさ、
設計や技術開発者らしき頭良さげな人は居ないよねw
たまには、そんな人と話をしてみたいなと。。

いや、ブルー系をバカにしたわけではないよ。

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030 2018/02/13(火) 23:58:22 ID:RRruibIvUc

きっつう！ロリコントヨタコンビ悔し涙笑

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031 2018/02/14(水) 00:03:32 ID:zMyx7rB296

>>21
食も機械も同じ理屈だろ。あほか。なぜドヤってるのかがわからん
食のほうがそれを気にする度合いは大きくはなるだろうが、食糧の大半を輸入に頼るこの国で、まったく妥協してないなんてことはないだろ
懇意にしてる農家さんなどから直接食材を購入して、それしか口にしないとか言う徹底振りなら恐れ入るけど

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032 2018/02/14(水) 00:13:37 ID:tM8u2rN1d.

>>5
中華製BMｗ

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033 2018/02/14(水) 09:22:03 ID:AH6Dgwd5ZI

>>32
国産の底辺整備士の方ですか？

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034 2018/02/14(水) 09:59:47 ID:Pd7RThfMEA

>>32
だからベンツやBMWはトヨタやホンダと同じ大衆車ブランドだし中国生産しても不思議ではない
すでに南アフリカや中国、ベンツにいたってはメキシコの日産の工場で委託生産している

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035 2018/02/14(水) 12:46:03 ID:tM8u2rN1d.

いくら大衆車ブランドでもトヨタやホンダは中国車の輸出はしないだろう
どっぷり中国依存のドイツ車なら仕方ないが

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036 2018/02/14(水) 13:00:28 ID:PbF64DmnzM

>>35

国産の底辺整備士の方ですか？

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037 2018/02/14(水) 13:02:37 ID:7riQVWHvuM

カッコ悪い

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038 2018/02/14(水) 14:20:49 ID:wZtHkg4H6k

「便所のような国」→アフリカ
「便所な国」→中国、韓国

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039 2018/02/14(水) 14:58:25 ID:PbF64DmnzM

「便所な整備士の国」→日本の愛知県

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040 2018/02/14(水) 15:00:30 ID:R1jQEJctJI

そんな国で生産されるドイツ車を
死に物狂いで買おうとする哀れな日本人

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041 2018/02/14(水) 15:08:39 ID:S1mTT9yX9g

洗脳された一部の日本人だけな

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042 2018/02/14(水) 16:31:25 ID:NYvHss1Uc.

>>40 >>41
日本の低学歴底辺下請け整備士もどきが必死すぎて大爆笑

オレらから仕事奪うなーーって！

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043 2018/02/14(水) 18:31:45 ID:R1jQEJctJI

なるほど、なるほど。

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044 2018/02/14(水) 20:05:44 ID:zMyx7rB296

中国向けだと足が柔らかめになってるとかあるのだろうか？

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045 2018/02/14(水) 22:58:17 ID:R1jQEJctJI

それはあるかも

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046 2018/02/14(水) 23:03:15 ID:dL4qokYfPk

＞いや何ねw、クルマ板にはよく整備士崩れがドヤ顔で講釈垂れてるけどさ、
＞設計や技術開発者らしき頭良さげな人は居ないよねw

最近のレクサス車は設計段階からトヨタ自動車九州でやってるよ。
最新のLSも生産は田原工場だけど設計は九州土人だよ。

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047 2018/02/14(水) 23:09:55 ID:S1mTT9yX9g

中国産ドイツ車が日本に来るのかｗ
最悪だなｗｗｗ

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048 2018/02/15(木) 00:01:17 ID:NiF82NXquY

>>46
マジ！！！
で、組み立ては中卒DQN？
国内産業終わったかな？？

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049 2018/02/15(木) 10:25:59 ID:clX5dbesq.

日本メーカーでも現地生産ならいろんな人種が作ってるだろ、ボディの溶接はロボットだけどな

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050 2018/02/15(木) 10:39:27 ID:d40FeoxtUA

日本の低学歴底辺下請け整備士もどきなんか淘汰してもいいんじゃない？
どうせ、外国人労働者のほうがマジメに働くし。

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051 2018/02/15(木) 11:24:05 ID:f2Z00hsH3M

アフリカ人が作った車って、乗ってて楽しいですか？

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054 2018/02/15(木) 11:58:03 ID:lWWZFytCKs

カッコ悪い

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055 2018/02/15(木) 15:51:55 ID:gUSuWj0ptA

業界関係者によれば、BMWは中国を世界的な輸出拠点とすることの実現可能性について、少なくとも5年前から調査中だという。
小規模の複数の市場にいくつもの工場を設置するよりも、中国のみで大量生産する方が、採算性を向上させることが可能だと考えられる。また、生産・物流コストを削減することができれば、輸入税その他の費用を相殺してなお余るほどの節約が可能だと考えられる。

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056 2018/02/15(木) 16:03:22 ID:LFZPy0mIxY

車の製造工程なんて小学生でも、誰が作業しても同じ品質で生産されるようになっている。
日本でも、アフリカでも、中国でも同じだ。

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057 2018/02/15(木) 16:40:52 ID:f2Z00hsH3M

>>55
その考えだと、中国にするか、インドにするか、の2択だよね。

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058 2018/02/15(木) 17:22:15 ID:f7L1FEWwCw

>>56
組立工程ならそうかもな
ミスってライン止めるとかあるかもしれないが、それは品質には直接関係ないわな
しかし怖いのは、部品のほうじゃないかと
ある程度部品も現地生産になるだろうし
このぐらいいいじゃんｗという曖昧さが付きまとうのが途上国の人なわけで
ま、南アフリカはアフリカの中ではかなり進んだ国ではあるけど

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059 2018/02/15(木) 17:31:37 ID:gUSuWj0ptA

次に続くのは？
メルセデスやアウディが、中国事業についてBMWと同様に考えていたとしても不思議ではない。アウディはこのところ、ディーラーとの間に抱える問題や、長年にわたって人気を博してきた「A6」の需要低迷と過剰在庫の発生という状況に追い込まれている。中国でのアウディの売上高は昨年、3％増にとどまった。

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060 2018/02/15(木) 18:12:19 ID:lWWZFytCKs

カッコ悪い

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061 2018/02/15(木) 19:29:01 ID:NiF82NXquY

>>51
中卒DQNの組んだクルマとどう違うの？

セントラル着いたからまたなw

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062 2018/02/15(木) 20:02:24 ID:f7L1FEWwCw

やはり途上国だと工員は日本の中卒DQNレベルなんじゃないかなってイメージがある
日雇い応募者が集まる場所にワゴン車乗り付けて、適当に人乗っけていくイメージｗ
日本だと期間工でも高卒組みはちょっとハードル高かった
面接しっかりして、誰でも採用なんてわけにはいかなかった

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063 2018/02/15(木) 20:14:42 ID:hZBY3zbNpc

>>55
最悪だな

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064 2018/02/15(木) 21:44:32 ID:f2Z00hsH3M

>>62
どうなんだろうね？

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065 2018/02/15(木) 21:58:27 ID:GJh/zVdqxI

>>62
No1先進国のアメリカでも移民がガム噛みながらやっている。
変わらないよ。

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066 2018/02/15(木) 23:51:29 ID:f2Z00hsH3M

んーだから何？

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067 2018/02/16(金) 04:36:03 ID:pF82YhaJ1k

>>58
部品の認定は全て本体が何年もかけて厳しい評価を行う。変な物は簡単に採用されない。
ハズなんだけどね。ニュースになるような
不具合が出てしまうのは、国産部品も一緒だ。

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069 2018/02/16(金) 09:58:45 ID:SpShapygYE

やはり国産でしょう

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070 2018/02/16(金) 10:54:43 ID:K.UUsBlE2.

>>69
国産DON製も嫌だな

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071 2018/02/16(金) 20:27:14 ID:nSkJlEIeRE

国産ドンとは何か

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072 2018/02/16(金) 23:18:34 ID:0z1MqzI3W2

どんぶり板に行けば分かるかも？

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073 2018/02/17(土) 12:34:06 ID:jm8t0SCC2w

世界一メンテナンスコストが安い＆高い自動車ブランドは？
https://gigazine.net/news/20160616-car-mintain-cost...
素晴らしい品質。

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074 2018/02/17(土) 13:03:17 ID:/uV5B1twsQ

カッコ悪い

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076 2018/02/19(月) 20:30:39 ID:Kc3zqiLfE.

土人が作るBMW

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077 2018/02/19(月) 21:46:06 ID:NGtxakIPYs

国産だって派遣やら期間工が組み立てており、
車の知識人が作業している訳ではない。
メーカーが品質保証しているならどこで何人が
生産していても、車以外の産業品でも同じ事が
言える。

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078 2018/02/19(月) 21:55:06 ID:gU9ICsguZA

やはり差が出るね

自動車信頼性　レクサス７年連続首位
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/nms/news/post_14959...

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079 2018/02/19(月) 22:13:54 ID:Kc3zqiLfE.

土人が作るBMW

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080 2018/02/19(月) 23:42:02 ID:Kc3zqiLfE.

土人が作るVW

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081 2018/02/20(火) 01:53:35 ID:gqtn94gZZU

テスラは手直しが必要な不良品を量産しちゃって大変らしい
ラインの問題で計画通りに生産が出来ていないと言う話だが、
これはライン設備の問題というより、作業員に問題があるのだろうね

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082 2018/02/20(火) 02:19:47 ID:v4oCFliI6k

>>81
逆だろ
作業員の交換は簡単だが設備設計の変更は容易ではない

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083 2018/02/20(火) 03:03:15 ID:gqtn94gZZU

設備の変更が容易ではないのなら、テスラの赤字解消は無理だな

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084 2018/02/20(火) 04:55:39 ID:v4oCFliI6k

>>83
赤字の解消はまた別の話だろ？
これは「ラインの問題」か「従業員の問題か」の話だったはずだ

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085 2018/02/28(水) 22:38:29 ID:wzDac8ZfPs

そうなの？

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086 2018/02/28(水) 22:46:21 ID:N.lOdcmQaQ

>>80
土人とは土着民という事だよ。国産車だって
日本の土人が生産した物だ。
ちょっと学が無いとこれだよ。

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087 2018/02/28(水) 22:58:16 ID:TCf3pIMlnM

BMWが中国で生産した車両を世界中に輸出する計画　すでに輸出免許も取得　メルセデス、アウディも追随か

BMWがついに中国で生産した車両を他の国へと輸出するようだ。
中国では自動車を生産する工場を建設する場合、自分たちの資本100％では設立ができず、必ず中国企業との
合弁で、そして今のところでは51％以上の株式を現地企業に持たせる必要がある。

BMWは中国進出がVWに比べて遅く、そのため大手と組むことができずに中国自動車業界7位の華晨中国汽車
（ブリリアンス）との合弁にて「華晨宝馬汽車（華晨BMW）」を立ち上げ、エンジンや車体を製造。
すでに輸出のライセンス（中国では輸出には免許が必要）も取得し「いつでも」出荷できる状況にある。

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088 2018/03/03(土) 11:42:23 ID:oY9VRiAF82

BMWは中国を世界的な輸出拠点とすることの実現可能性について、少なくとも5年前から調査中だという。
小規模の複数の市場にいくつもの工場を設置するよりも、中国のみで大量生産する方が、採算性を向上させることが可能だと考えられる。
また、生産・物流コストを削減することができれば、輸入税その他の費用を相殺してなお余るほどの節約が可能だと考えられる。

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090 2018/03/11(日) 07:26:41 ID:4ssjfE5F0c

>>29
内情漏らせないからね
些細なことでもどこで足つくかわからん

なので、おっしゃるとおり、どうしても低レベルになるよね

ちなみに同じ基準仕様の設備で生産していても、やはり国民性というか個性は出るよ

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093 2018/03/16(金) 12:14:55 ID:dB/hmcIs5Q

イギリスのとある高級車工場へ行った時は
パートのおばちゃん達が下ネタで大爆笑しながら、足回り組んでたよ。
キャリパー締まって無い訳が解ったよ。
ハーレーみたいに、完成検査はディーラーがやれって事なんかな。

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094 2018/03/20(火) 18:19:53 ID:GYubreVyJw

[YouTubeで再生]