新型「スープラ」と「Z4」

次期型「スープラ」のプラットフォームにはBMW製「CLAR」を採用して大幅な軽量化を実現する見込みで、
搭載パワートレインは250psを発揮する2.0リッター直4ターボのほか、BMW製の3.0リッター直6ターボで
最高出力340psのエンジンが予想されており、各々、販売価格は500万円〜600万円、700万円〜800万円と
やや高めに設定されるようだ。

一方の次期型「Z4」は、最高出力190psと250psを発揮する 2.0リッター直4ターボと最高出力350psを発揮する
3.0リッター直6ターボ、パワーモードで最大240psを発揮するハイブリッドがラインナップ予定という。
http://news.livedoor.com/article/detail/14287897...

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シャーシもエンジンもBMW製。

雪で立ち往生する車の代表格。

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250PS2L直4ターボなんて20年前なら230万で買えたのにな

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ＥＵを公道走行可とするにはバックフォグがないといけないと
（車両メーカーから）聞いたのだが、>>1には見当たらない。

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3Lもあって350psかい
ショボいやんけ

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トヨタの独車コンプレックスも根が深いな。

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と、毎度毎度買えない財力の負け犬明和住人の叫びでした（笑）

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BMWが喉から手が出るほど欲しかった
トヨタの先端技術との引き換えだよ

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１８０キロしか出ないんでしょう？

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>>8
喉から手が出るほど欲しかったのはトヨタのジジ臭いイメージの払拭でしょ^^;
ロータスエリーゼへのエンジン供給も同じ。
当時競合したホンダより相当安い契約を持ちかけたのがトヨタ。
トヨタはとにかく保守で年寄りで大人しいイメージが長年染み付いてるので
輸入車、特にBMWのようなブランドイメージが喉から手が出るほど欲しい！

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