スッゲ!ヤバいよ、ポロ!
86より速いポロGTI
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001 2018/02/10(土) 19:25:04 ID:aGTO1mNAJA
002 2018/02/10(土) 19:27:41 ID:aGTO1mNAJA
良かった、RS6 に買い換えてw
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003 2018/02/10(土) 19:33:12 ID:b/EE4ka8mc
ポロに限らず、外車は赤を買ってはダメ
2年くらいで塗装ボロボロ
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004 2018/02/10(土) 19:45:43 ID:zj2WMpuexk
こんなのに追い越される86って見てみたい 笑
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005 2018/02/10(土) 19:49:23 ID:wpRgzSe6JA
006 2018/02/10(土) 19:52:29 ID:OuDwbkqf9c
ミシリともいわないって、舗装道路走ってミシリという国産車ってあるのか?
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007 2018/02/10(土) 20:07:23 ID:bls.G1UobA
まなぶちゃんは先代もべた褒めだったなあ
信仰の力があればこんなのでも乗り心地良いと思い込めてしまうのか?
>この乗り心地は確信犯「ぐはぁ!」
>これが、マイナーチェンジを果たしたポロGTIに乗っての第一声。その乗り心地が、いくらGTIとはいえ大胆なほどに硬いのだ。
>もしかしたらそのスパルタンさは、フォルクスワーゲン一族の中にあって一番かもしれない。
>試乗コースであるワインディングロードに車両を持ち込んでくれた担当H君も「高速道路はキツいッス…」と特徴のある眉毛を
>ハの字にしていた。トレッドが狭くて背の高いポロのボディーに、これだけ硬い足まわりを組み合わせていたらホットコーヒー
>は飲めないだろうなぁ……。先代「ホンダ・シビック タイプR」を思い出した。
>うねりを越えると、車体が上下左右に細かく揺さぶられる。そしてこの振幅が速いのだ。ドライバーの目線も定まりにくい。
>正確には硬いのではなく、“常用域では”不快なのだ。
webcg
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008 2018/02/10(土) 20:12:15 ID:WX3caKOh3o
009 2018/02/10(土) 22:07:31 ID:gQ4cBFJMTA
VWゴルフとどちらがグレード上なの? VWは格付けがいまいちわかりにくい。
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010 2018/02/10(土) 23:04:13 ID:onHYh2ZjcA
011 2018/02/11(日) 00:19:52 ID:QADmfgrG0I
>>9 現行モデルは知らんが、数年前のポロGTIのエンジンはゴルフのハイラインと同じだった。
ノーマルのポロ試乗したことあるけど、Honda Fitと大差なかったな。
ゴルフはポロとかFitとは違い、総合的にもかなり良く出来てると感じた。
まさに質実剛健。
で、ポロGTIは試乗したことないから判らんけど、剛性とかはゴルフが上だと思う。
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013 2018/02/11(日) 01:21:01 ID:GZBSXQEqc.
男でコレ買う奴いないだろJK
買っても自慢できないし、女の子に何乗ってんの?
って聞かれてポロだよ、とか言って、ハァ?ボロ?w何それボロ車ダサいって言われるわ
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014 2018/02/11(日) 02:15:46 ID:ZybBGHS23o
015 2018/02/11(日) 02:22:32 ID:UcYaxITAEM
>>1 18インチでミシュランのパイロットスポーツ4履いてるのかw
純正でw
Bセグメントでw
そりゃ車知ってる奴は輸入車買うわな
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016 2018/02/11(日) 03:01:11 ID:f5qsIPJZhI
車知ってる奴はガッチガッチが好きなんですね
俺はガチガチは嫌だ
別に知らなくてもいいや
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017 2018/02/11(日) 03:20:02 ID:UcYaxITAEM
>>16 ステレオタイプなやっちゃなー
昭和かよw
どんな車乗ってんのか知らんけど次タイヤ買い換える時にプライマシーかパイロットスポーツ履いてみ。
まずは自分で体感しないと分からんだろう。
スポーツ=ガチガチとか、昭和の感覚から脱する為にも
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018 2018/02/11(日) 09:46:23 ID:riHqHpAAfU
>>7 スポーツ走行以外では乗りたくない車だわ
助手席や後席は絶対断る
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019 2018/02/11(日) 09:52:33 ID:bNwnbeAsHo
020 2018/02/11(日) 10:09:52 ID:R8wVuCAv3M
021 2018/02/11(日) 10:10:52 ID:XH/6QnaAE2
そんなに車知っているんだったらレーサーになって
サーキットで走ればイイと思う。
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022 2018/02/11(日) 10:16:39 ID:CDkl7dsKAY
所詮、トルクステア—出まくりのFFじゃん
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023 2018/02/11(日) 10:28:00 ID:ZEcv1pTWc.
024 2018/02/11(日) 10:48:19 ID:hhuQtwHbcc
025 2018/02/11(日) 10:58:10 ID:f5qsIPJZhI
>>23 いや、プリウスいいよ
アクアの値段が同クラスだったらふざけんな言いたくなるけど
やっぱ燃費いいって、気分的に楽になる
ポロって燃費悪いじゃん。輸入車全般そうだけど
そういう車じゃない言うならねえ・・・ゴルフいったほうがいいんじゃね、と
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026 2018/02/11(日) 17:48:15 ID:jc7We45uzw
027 2018/02/11(日) 17:58:23 ID:XH/6QnaAE2
プリウスとGTIとか購入比較する人皆無でしょう。
よって永遠に話は平行線になる。
でも会社にいるプリウス乗りは今日よりは明日と
燃費向上に向けて通勤のルートや時間帯を研究し
楽しそうだよ。
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028 2018/02/11(日) 18:30:53 ID:p5MWvp5ujA
ポロGTI(現行) 327.9〜337.9万円
スイフト・スポーツ 183.8〜190.6万円
スレ画のは更に上がるだろうから、約2倍だな。
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029 2018/02/11(日) 21:06:23 ID:RAZVmU/q/E
030 2018/02/11(日) 21:40:22 ID:iGx9ucrohY
>>26 ちゃんと読んだ方が良い、特に最後の1行。
そこも踏まえたレスしなよ。
そうでないと逃げてるだけだよ。
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031 2018/02/13(火) 21:39:09 ID:i/rI2bWDO.
家族がクロスポロ乗ってるけど、1.2リッターとは思えないほど、よく走るんだよね〜
で、Sモードにしたらマジで豹変、ホントに速いのな。DSGのキビキビ感もイイ感じ。
乗り心地も悪くないし、まず他車とカブらないし、デザインも上品スポーティーで小洒落てる。
意外と隠れた名車・珍車かも
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