海外仕様車は丁寧な作り国産は大雑把な現実。

知人のメーカーエンジニアから小耳に挟んだのだけど
輸出仕様車は相手国に合わせて溶接の点数を変えるそうな
じゃ日本は？って聞いたらワリと下から数えたほうが良い位
多くの日本人はスポット溶接の点数増しより豪華な内装のほうが喜ぶそうな
「国民性だよね」ってそのエンジニアは苦笑いしてた。

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スポット溶接の点数が仕様書のどこに書いてあるのか教えて欲しいもんだね

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でも富裕層の多数が購入する車は耐久品質は下位のメーカーだ、
不思議だね。

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メンタリティの問題

>米紙ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）は「韓国の消費者の欧州ブランドへの
>強い憧れを抱いていることが一因」と指摘する。
>韓国人の輸入車ブランドをあがめる姿勢は以前から知られている。
>輸入車を盲目的に愛する国民、と皮肉っている・・・
http://www.sankei.com/premium/news/160102/prm1601020...

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>>175
2018も安定の

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