メルセデス・ベンツ新型Aクラスを発表

001 2018/02/03(土) 16:36:33 ID:7JJAEVX7aY

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042 2018/05/17(木) 21:31:36 ID:GvJbRwJtkI

フロントスポイラーの両脇のデカい
エアインテークは、モロにメクラ板やね。
国産もガイシャもこんなんばっかしですわ。
カッコええんか？

050 2018/05/24(木) 10:53:28 ID:FVTp1kVzzE

>>42
ホモロゲのエボリューションモデルの影響だね。
グループAなど競技車両と外観を変えられないレギュレーションなので
耐候性が求められるロードモデルは必然的にメクラで塞ぐことになる。
ホモロゲーションモデルでない車にもデザイン上の理由でメクラ穴が
多用されるようになった。

051 2018/05/24(木) 11:20:44 ID:EmZ4O2Qqn.

なるほど、ただの穴とバカにされたGTOは、時代を先走り過ぎていたんだな・・

060 2018/06/11(月) 12:42:52 ID:Km6n1lxlSk

高速域になるとエアインテークの穴はかえって空気抵抗になるから、とどこかで聞いたぞ

072 2018/07/06(金) 10:00:57 ID:nb6cDn8WQM

かえってと言うか、元々空気抵抗

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