これでもドイツ車メーカーは優れてると言えるのか？ トヨタに劣るコンプライアンス

排ガスで人体実験　BMW、ワーゲンなどドイツ自動車大手の関連団体
http://www.huffingtonpost.jp/2018/01/29/exhaustgas-ehgt_a_2...
ドイツ自動車大手の支援を受けた研究団体が、サルや人を使った排ガス吸引試験を行っていた疑いのあることが明らかになった。
環境への負荷が大きいディーゼル車の技術改善をアピールするのが狙いだったとされるが、ドイツ政府のザイベルト報道官は２９日
「実験は倫理的に全く正当化できない」と強く批判した。

ニューヨーク・タイムズ（電子版）が２５日伝えたところによると、この研究団体は
「輸送セクターにおける環境と健康についての欧州研究グループ（ＥＵＧＴ）」。２０１４年ごろ、
フォルクスワーゲン（ＶＷ）、ダイムラー、ＢＭＷの資金提供を受け、ディーゼル車の排ガスの安全性を
証明するための実験を米国の委託先で行っていた。

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ああっ、もうダメッ！?
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出るナリっ！！?
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いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！?
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排ガス不正問題がディーゼル車だけでなくガソリン車にも拡大する可能性があります。ドイツの新聞「ビルト」が伝えたもので、フォルクスワーゲンと傘下のアウディやポルシェのガソリン車の一部でも、排出ガスや燃料の消費を実際より低く見せる、不正なソフトウエアが使用された可能性があるということです。一連の排ガス不正でフォルクスワーゲンは制裁金などの支払いのためすでに270億ユーロ＝３兆5,000億円近い費用を計上しています。
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/nms/news/post_16194...

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>>615＝613
偶然だったが、空上げ削除してる奴を見てしまった
そして>>615はすぐに消された






　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　
>>615＝613＝空上げ削除してる奴＝ドイツ車アンチｗ



　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　








　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　
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【フランクフルト=深尾幸生】独自動車大手のオペルは15日、排ガス不正に関連して検察の家宅捜索を受けたと明らかにした。フランクフルト検察などが独中西部リュッセルスハイムなどにある複数の関係先を調べた。これで排ガス不正疑惑で、すべての独乗用車大手に家宅捜索が入ったことになる。

独大衆紙ビルトは、9万5千台の車両が排ガス中の有害物質を不正に操作するソフトウエアを搭載していたと報じている。
2015年に発覚した独フォルクスワーゲン（VW）の排ガス不正以降、ソフトによる排ガスの制御が問題になった。これまでにVW子会社のアウディやポルシェのほか、ダイムラーとBMWにも検察などが家宅捜索している。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36515360V11C18A0...

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>>615＝613
偶然だったが、空上げ削除してる奴を見てしまった
そして>>615はすぐに消された






　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　
>>615＝613＝空上げ削除してる奴＝ドイツ車アンチｗ



　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　








　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　
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他のスレの>>23＝輸入車アンチ＝>>613＝輸入車の中で特に高性能な
ドイツ車を目の敵にしているドイツ車アンチ＝>>615＝空ageしてる奴ｗ




こいつが>>615＝613＝空上げ削除してる犯人＝ドイツ車アンチの正体ｗｗ
↓
023 2018/09/26(水) 22:02:24 ID:BhxRLIPHO.
輸入車が総じてオシャレという括り方が舶来信仰のそれ



　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　
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VWなど独5社、90年代からカルテルか
【フランクフルト=深尾幸生】独誌「シュピーゲル」は21日、フォルクスワーゲン（VW）など独自動車大手5社が1990年代からカルテルを結んでいたと報じた。対象は技術や部品調達など広範囲に及び、ディーゼル車の排ガス関連も含まれている。カルテル行為がVWに続き、独ダイムラーなどでも疑われる排ガス不正の背景となった可能性がある。車の価格を抑えることが目的で、「排ガス浄化技術を利用しない」ということを取り決めていた疑い。
ドイツ史上最大のカルテル事件に発展する可能性もある。報道によると、VWがドイツ連邦カルテル庁に、処罰の軽減を求めて資料を提出した。カルテルに加わったとされるのはVWやBMW、ダイムラー、アウディ、ポルシェの計5社。ドイツの自動車メーカーの大半を占める。90年代から200人以上の従業員が60回以上会合を重ねているという。価格設定という不正行為を目指す代わりに、経費削減を目的に「最善の技術を利用しないことで合意した」疑いが調査の焦点で、新たな調査だと説明した。
ディーゼル車の排ガス不正では15年夏にVWが1100万台で違法ソフトを使っていたことが発覚した。検察はダイムラーやアウディ、ポルシェも不正の疑いで捜査している。

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