12ヶ月法定点検って受けなきゃいけないの？

結構お金かかるよね。

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馬鹿は発言に責任を持たないからな
罰則が無いからって、やらなくて良いってのは黙っていればいいのに
わざと規制する流れが出来るように余計な事をいう

実は規制強化を狙う中の人の仕業だなw

一般ユーザーで賢い人なら、他人に対しては
「車両を持つ者の決まり事なんだから実施しておけ」
って建て前をサラッと促して後はスルーだ

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ぷっ、時代の趨勢は規制緩和の方向だよ
規制強化どころか、そのうち法的義務ですらなくなるよ
ユーザー車検が解禁になったのと同様にな
整備業界がいくら悔しがっても流れは変えられないのだ

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>>70
つまり、自分で出来ない人はディーラーの点検パックを利用したほうがいいんだね

俺は自分で出来るけど、出来ない人は色々と不便
だけどBMWみたいにディーラー作業必須の設定があると面倒だから、むしろ作業はお任せでもいいのかな？

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費用を現在の半額位にしたら今よりも
プロに任せる人は増えるのかな？
なんにせよ自動車は維持費が高いね
地方とかで自動車が無いと暮らせない
地域の人達は負担が大きいな

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罰則が無いということは、推奨はするが、
さして重要でもないので、個人の判断でやらないならそれでも良いですよ
って行政が言ってるようなもん。

ホントに重要ならば、車検みたいに実質義務化する筈。
こんなんで規制強化とか遵法精神とか言ってる奴はアホ。
車検にしても、新車の3年車検や10年超えの2年車検等次々緩和されている。

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規制強化云々のヤツは本当は規制強化が嫌なんじゃないな
12ヶ月点検をせずともお咎めなしなのが知れ渡ると困る人種だ
だから受けないと規制強化につながると詭弁を弄して脅してるわけだ

正直に「仕事が減ると困る」と言うならマシなのに、ほんと姑息でみっともないヤツ

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記録簿って、3年目の車検までは冊子に書き込むけど、4年目の12ヶ月点検からは別の用紙に書き込んでくるんだけど、なんで？

まだ冊子のページが余ってるのに勿体無い。

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何か言い訳して法定点検を受けないのは、
お金が勿体無いからだよね。セコッ。

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>>78
底辺の車屋さん必死だなｗ
オマエごとき油と糞にまみれてるのがお似合いｗｗ
臭いから明和に来るなよｗｗｗ

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>>79
語ってるのが業者だと思ってるんなら
業者にぼったくられないように自分で実施しろよ！
っていうのが正しい回答

やらないといけない決まりなので、キチンとしなければいけない
やらなくていいよってのは愚か過ぎ

決まり事が出来ない馬鹿は車を手放せよ
そんな馬鹿に免許を与えたほうも悪いから免許制度ごと見直すべき

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>>80
当然自分でやってるよ
灯火類、空気圧、オイル量、冷却水量などは12ヶ月といわずもっと頻繁にチェックしてる

>>78 が、お金が勿体無いからだよね、とか書いてるのは業者にやらせる前提だから

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>>78=>>80
それでなくても最近のクルマはノーメンテで壊れないからね。
業者さんも大変だ。w

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日産の無資格完成検査のリコールは法定点検を無料でやること
法定点検と完成検査はほとんど一緒なんだってさ
ちなみにオレのキャラバンもリコール

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得意げに自主点検とか言っている人がいるが、それは法的に
何の意味も無い。キチンとディーラーでするべきだよね。
安全より小銭が大切ってことはないよな。

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>>84
まず、この辺を読め、底辺の蛆虫

http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha/tenkenseibi/te...

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ん、自主点検でステッカーは変わらないよね。

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丸いステッカーは任意だよ
四角い車検期限のは必須だけど
つーか、そんなことも知らん無知がドヤ顔で出て来たんか？

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任意じゃない法定だ。
自主点検で法定ステッカーは更新されない。

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>>88
オマエ馬鹿だろ
期限を過ぎたステッカー貼っとくのは違法だが、貼らないのは合法
これは車検のじゃなくて点検の丸いのな、よく憶えとけ

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バカだから論点が違うんだな。
自主点検をしても、丸いステッカーは更新されないから
したことにならないって言っているのだよ。
これだから底辺は困るよ、かみ合わなくてな。。

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>>90

http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha/tenkenseibi/te...

良く読め、まあお前みたいな文盲は読むのに2年くらいかかるだろうがな

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認定整備工場で点検しないと丸いステッカーは更新されないって
言っているのだよ。

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>>92

>>90 で、したことにならないって言っているのだよ。と書いてるだろ自分で！
もう忘れたのかボケ老人が！！

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>>92
そもそもお前が
>得意げに自主点検とか言っている人がいるが、それは法的に何の意味も無い。
と書いたのに対して、おれはソースを示して反論した
それをステッカーがどうの言いだし、それも否定されると暴れだす

底辺の車屋は本当に精神異常者だな、一人残らず死ねばいいのに

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法定点検は「してもらわなければならない」ではなくて「しなくてはならない」
認証工場のみがユーザーに代わって点検整備をすることができるのでユーザー車検代行というのはユーザーに代わって車検のみを行うということです
ブレーキ等、分解を伴う点検は認証されていない業者は行えませんがこれは仕事として対価を得るということのようでユーザー自身で行うことは認められています
ユーザー車検代行業者が分解を伴う点検や整備を行うことは違法なのでユーザー車検またはユーザー代行車検で提出する点検記録簿の施行者名はユーザー本人でないと認められないです
点検のみ認証工場に任せて車検はユーザー本人または代行ということもできるのでしょうが今までそういう事例に遭遇したことはありません
丸いステッカーは整備振興会という認証工場の組合に入っている業者のみ扱える（購入できる）もので組合の力でフロンロガラスに貼ることを可能とした組合の権威を示すためのものですね
極稀に整備振興会に加入していない認証工場も存在してましてそこでの点検では丸いやつは貼られないようです
あと一般的な乗用車等の24ヶ月点検は車検時に記録簿確認がありますが12ヶ月に関しては義務付けられてはいますが罰則はないです

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実際のところユーザー車検にきてるのは
薄汚い安物に乗った低所得者ばかりだ

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>>96
まだいたのか薄汚い車屋さんｗ
まったく底辺は僻みっぽくて嫌だねｗｗ

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人を貶すときは無意識に自分が言われたくない(自分の欠点)ような言葉を選ぶって言うから、そうなんだろうなw

どう転んだって、スレ主>>1の一番気にしている事は
>結構お金かかるよね。
なんだから、誰もがそこにフォーカスするだろうし

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>>98
まさにそれ
この自分で点検やるって言ってる奴の発言は全部自分の劣等感の裏返し

自分で点検＋ユーザー車検とか聞いたら、おそらく大半の人は
「あぁ、こいつ低年式の型落ち激安中古車を乗り継いでいるんだろうな、お金ないんだな」とか
「新車とかディーラーとか一生無縁で終わるんだろうな」とか「保険入ってんのかな？」とか思うよｗ

「他人の職業を馬鹿にしたり貶したりしてはいけない」という一般社会としての良識・常識すら
持ち合わせていない最低の人間だね
人格障害、発達障害の類だわ

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>>99
ぷっ、薄汚い安物に乗った低所得者ばかりだ、とか書いてるお前が言っても説得力はないよ、底辺の車屋さんｗ

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>>99
横からだが、上から読んで見ると分かるけどさ、
>>98は、人を「貧乏」(>>55)だの、「ＤＱＮ、発達障害、順法意識がない、犯罪予備軍」(>>61)だの
「馬鹿」(>>80)だの、「低所得者」(>>96)だの、さんざ煽り入れてる
お前に宛てたレスだろうよ。

しかも言ってる事が支離滅裂の出鱈目ばかりw
業者さんにとっては、大事な実入りだから気持ちは分かるけど
嘘は駄目だよ。

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罰則がないからやらないって甘えは、『積雪路のノーマルタイヤ走行』にも現れてるよね
罰則はあるけど実質機能していないほどの緩いもの、結果は周囲に迷惑をかけても何ら気にせず一向に改善しない
厳しくガッツリと取り締まりを強化しないと出来ないってのは社会の迷惑

両者の例は共に『過失ではなく故意』ってのを踏まえて考えると
免許所持に値せず、返納を責められても当然の行為

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>>102
夏タイヤで立往生と、12ヶ月点検で業者に金を払うのを拒否、とは次元が違うな。
点検を業者にやらせなかったのが原因で、立往生したり事故ったりしたなら検挙でもいいけどな。

点検や車検を自分でやる人間を貧乏人と決めつけるような、生きてる価値がないクズがこのスレにもいる。
だが金のあるなしにかかわりなく、車好きなら出来ることを自分でやりたいと考えるのは自然。

暴言を吐けばますます客が遠ざかっていくことを理解できないのかな？
まぁその程度のことすら解らないから底辺に甘んじてるんだろうし、虫けらは死んでいいよ。

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>>103
でもお前は貧乏で薄汚い型落ち乗りなんでしょ？
事実言われてスゲー発狂してるし　笑

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>>104
自他ともに認める薄汚い車屋さん、待ってましたぜ！
今日も客にクレームつけられたり、店長に叱られたりしたのか？
ここでストレス発散してもいいよｗｗｗ

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また貧乏人が図星突かれて発狂　笑
お金惜しさにその薄汚い型落ちで何回並ぶ気なのかな？

←それにしても現行車が居ない低所得者の集まり　笑

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>>106
オマエ、なんでそんなとこに行ってんだ？
ユーザー車検やる人間か、さもなくば他人様の車を扱う下郎しか行かんぞｗｗｗ

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>>108
で、お前は下郎であることを認めるんだなｗｗｗ

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あっれ〜〜
おっかしいなぁ〜？
現行高級車乗りに車好きは一人も居ないのかなぁ　笑

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>>110
で、お前は下郎であることを認めるんだなｗｗｗ

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ユーザー車検は決して経済力じゃなくて
「車好き」だから使うんだって>>111が何だか顔を真っ赤にして言ってたのに・・・・・

←何故だか低所得者が乗る型落ち車しか居ないなぁ　　笑

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>>112
で、お前は下郎であることを認めるんだなｗｗｗ

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やっぱり買い替える金もない底辺が
お金惜しさにユーザー車検ですって白状するのは恥ずかしいって事でFAなのかなぁ

←それにしても笑えるほど型落ちばかり　笑

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>>114
オマエ、なんでそんなとこに行ってんだ？
ユーザー車検やる人間か、さもなくば他人様の車を扱う下郎しか行かんぞｗｗｗ

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車が好きだから自分で通してるんだ」
という事にして欲しい気持ちは分かるよ

薄汚い型落ちをお金が無いからユーザー車検なんて惨めだもんな　笑


↑それにしても現行車が居ない低所得者の集まり　笑

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>>114
それにしても他に写真はないのか？

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あっれ〜〜
おっかしいなぁ〜？
現行高級車乗りに車好きは一人も居ないのかなぁ　笑

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>>116
もっと別の写真を見せてくれよ、日付入りでなｗ
毎日陸運事務所に行ってんだろｗｗｗ

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ユーザー車検は決して経済力じゃなくて
「車好き」だから使うんだって>>117が何だか顔を真っ赤にして言ってたのに・・・・・

←何故だか低所得者が乗る型落ち車しか居ないなぁ　　笑

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>>118
せめて100台/日くらい挙げてもらわにゃ恣意的と言わざるを得ん
まぁ頑張れ

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>>120
おい、日付はどうした？

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な〜んで現行高級車乗りの車好きが一人も居ないのだろう・・・・
>>122が何故だか発狂してるし・・・
貧乏だからお金惜しんて薄汚い型落ちをユーザー車検
これがそんなに癪に障ったのかなぁ　笑

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>>123
おい同じ画像を何度も貼るな、小学生かｗ
画像をチマチマ見てもらちが明かないから、日本国内でユーザー車検を通された車種の全データを挙げなさい。

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>>124みたいな「現行高級車だけど車好きだからユーザー車検」の
証拠画像を探してるんだけど、いくら探してもないんだよなぁ　笑

何で低所得者の薄汚い型落ちばかりなんだろう・・・・

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>>106 etc.
ナンバー無しとか鉄っちんホイールとか・・・それらはユーザー車検ではなくて
中古車販売業者が、検切れ車両を検2年付きで販売するついでの登録なんじゃね？
（検切れじゃなくても管轄外でナンバー変更のためにナンバーが外してあるケースもあるのかな？）
それだったら安っぽさ感も当然だよな〜、逆にそれらの車にはユーザー車検っぽさが感じられないと思うくらい

ところで子供じみた煽りが続いているけど
法定点検は実施する（車が趣味なら自分で、車に興味が無いとか大した思い入れがなければデラ等の業者預けで）のが正解で良いんだよね？

社会人として、人の命を左右する車両を運転する者の心構えとして、自分や家族が事故の被害者になる可能性があると想像しながら考えてみて

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>>125
な〜んだ、結局都合のいい画像2,3枚だしただけかｗ
薄汚い底辺の車屋さんの姑息さが露になったねｗｗｗ

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>>124が「現行高級車だけど車好きだからユーザー車検」の
証拠画像でも挙げれば済む話なのに・・・・
駄目だぁ〜
いくら探しても貧困層の何回も車検通した型落ち画像しか見つからないや　笑

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>>128
ユーザー車検や12ヶ月の自主点検が何でいけんの？
共に合法だし、そもそも車検や点検が義務付けられているのは整備不良による事故を未然に防ぐ為の法律。
赤の他人の業者任せにせず、実際にその車を運用するユーザー自身が安全意識を持って整備し検査を受けるのが、
本来のそうした法の精神にも適っている筈。

ユーザー車検=貧乏でお金を惜しむ貧困層
と決め付ける思考が余程貧困。

お前自身も>>80で自分で実施しろ
と言ってるやん。

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馬鹿が馬鹿に馬鹿っていう馬鹿の集団だなお前ら
煽らないと交流できねーのかよ知恵遅れ

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車が好きなら多少のメンテナンスは趣味の範疇で楽しめるだろう
ユーザー車検なんて、普段は縁がない検査・測定機器等あって楽しいじゃん
むしろ普段のメンテがもの凄く地味w
その地味な事でも好きになれるようでなくちゃ車好きとは言えないな

検査場ではヘッドライト周りの検査等、アナウンスの電光掲示板がカラー画像付きになって判りやすくなったり
下回りの検査で以前は自分でハンドルを左右に小刻みに振る必要があったのが、勝手に揺れる振動台になったり等
ユーザー車検に素人が行きやすい環境が増えてるよね
但し過去の事故事例が壁に貼ってあって、見たら判るけど鈍クサい奴は注意が必要w

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なるべく他人にいじらせたくないという面もあるね
ディーラーだからって信頼できるもんでもないから（三菱のディーラーでいい加減なことされた経験あり）

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自分でやるメンテナンスって洗車と給油、ウォッシャー液補充位だよね。
空気圧等に異常は車が教えてくるからその時にディーラーへ行くだけだ。
定期点検、車検はディーラーから連絡来るしね。

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>>128
　君が知らないだけで、車検ってのは初回でも３年後 ２回目だと既に新車から５年経つんだよ。
　公認検査工場のあるディーラーでも、卸し立ての新車の車検なんて やってないよ。

　それと陸事検査場は、ユーザー車検のみを対象とした施設ではなくて、公認検査設備の無い
民間整備工場やディーラーが請け負った車も受験に来るんだよ。

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点検表とかネットで拾えるでしょ。それ使ってやっていいかな。

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>>135
それでいいんじゃないの。

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>>135
代行業者はそれ使ってるよ

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点検ステッカーについての無知を晒して話題をすり替えて騒いでたアホはもう消えたのか

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点検の実績を書類(点検記録簿)ではなくて、
貼られたステッカーの更新にこだわった奴は、たぶん自転車乗りじゃね？
しかも高校生くらいの･･･

学校が通学用自転車として認める条件の一つにTSマークのステッカー更新とかがあって、その思いが強かったのではないだろうか？

変な風にこだわったのは、もしかしたら
「点検はしたんだろうけど、ステッカー貼ってないから通学用には認めないよ」って学校側との押し問答があったのかも知れないね？

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