12ヶ月法定点検って受けなきゃいけないの？

結構お金かかるよね。

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>>104
自他ともに認める薄汚い車屋さん、待ってましたぜ！
今日も客にクレームつけられたり、店長に叱られたりしたのか？
ここでストレス発散してもいいよｗｗｗ

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また貧乏人が図星突かれて発狂　笑
お金惜しさにその薄汚い型落ちで何回並ぶ気なのかな？

←それにしても現行車が居ない低所得者の集まり　笑

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>>106
オマエ、なんでそんなとこに行ってんだ？
ユーザー車検やる人間か、さもなくば他人様の車を扱う下郎しか行かんぞｗｗｗ

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>>108
で、お前は下郎であることを認めるんだなｗｗｗ

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あっれ〜〜
おっかしいなぁ〜？
現行高級車乗りに車好きは一人も居ないのかなぁ　笑

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>>110
で、お前は下郎であることを認めるんだなｗｗｗ

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ユーザー車検は決して経済力じゃなくて
「車好き」だから使うんだって>>111が何だか顔を真っ赤にして言ってたのに・・・・・

←何故だか低所得者が乗る型落ち車しか居ないなぁ　　笑

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>>112
で、お前は下郎であることを認めるんだなｗｗｗ

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やっぱり買い替える金もない底辺が
お金惜しさにユーザー車検ですって白状するのは恥ずかしいって事でFAなのかなぁ

←それにしても笑えるほど型落ちばかり　笑

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>>114
オマエ、なんでそんなとこに行ってんだ？
ユーザー車検やる人間か、さもなくば他人様の車を扱う下郎しか行かんぞｗｗｗ

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車が好きだから自分で通してるんだ」
という事にして欲しい気持ちは分かるよ

薄汚い型落ちをお金が無いからユーザー車検なんて惨めだもんな　笑


↑それにしても現行車が居ない低所得者の集まり　笑

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>>114
それにしても他に写真はないのか？

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あっれ〜〜
おっかしいなぁ〜？
現行高級車乗りに車好きは一人も居ないのかなぁ　笑

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>>116
もっと別の写真を見せてくれよ、日付入りでなｗ
毎日陸運事務所に行ってんだろｗｗｗ

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ユーザー車検は決して経済力じゃなくて
「車好き」だから使うんだって>>117が何だか顔を真っ赤にして言ってたのに・・・・・

←何故だか低所得者が乗る型落ち車しか居ないなぁ　　笑

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>>118
せめて100台/日くらい挙げてもらわにゃ恣意的と言わざるを得ん
まぁ頑張れ

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>>120
おい、日付はどうした？

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な〜んで現行高級車乗りの車好きが一人も居ないのだろう・・・・
>>122が何故だか発狂してるし・・・
貧乏だからお金惜しんて薄汚い型落ちをユーザー車検
これがそんなに癪に障ったのかなぁ　笑

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>>123
おい同じ画像を何度も貼るな、小学生かｗ
画像をチマチマ見てもらちが明かないから、日本国内でユーザー車検を通された車種の全データを挙げなさい。

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>>124みたいな「現行高級車だけど車好きだからユーザー車検」の
証拠画像を探してるんだけど、いくら探してもないんだよなぁ　笑

何で低所得者の薄汚い型落ちばかりなんだろう・・・・

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>>106 etc.
ナンバー無しとか鉄っちんホイールとか・・・それらはユーザー車検ではなくて
中古車販売業者が、検切れ車両を検2年付きで販売するついでの登録なんじゃね？
（検切れじゃなくても管轄外でナンバー変更のためにナンバーが外してあるケースもあるのかな？）
それだったら安っぽさ感も当然だよな〜、逆にそれらの車にはユーザー車検っぽさが感じられないと思うくらい

ところで子供じみた煽りが続いているけど
法定点検は実施する（車が趣味なら自分で、車に興味が無いとか大した思い入れがなければデラ等の業者預けで）のが正解で良いんだよね？

社会人として、人の命を左右する車両を運転する者の心構えとして、自分や家族が事故の被害者になる可能性があると想像しながら考えてみて

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>>125
な〜んだ、結局都合のいい画像2,3枚だしただけかｗ
薄汚い底辺の車屋さんの姑息さが露になったねｗｗｗ

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>>124が「現行高級車だけど車好きだからユーザー車検」の
証拠画像でも挙げれば済む話なのに・・・・
駄目だぁ〜
いくら探しても貧困層の何回も車検通した型落ち画像しか見つからないや　笑

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>>128
ユーザー車検や12ヶ月の自主点検が何でいけんの？
共に合法だし、そもそも車検や点検が義務付けられているのは整備不良による事故を未然に防ぐ為の法律。
赤の他人の業者任せにせず、実際にその車を運用するユーザー自身が安全意識を持って整備し検査を受けるのが、
本来のそうした法の精神にも適っている筈。

ユーザー車検=貧乏でお金を惜しむ貧困層
と決め付ける思考が余程貧困。

お前自身も>>80で自分で実施しろ
と言ってるやん。

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馬鹿が馬鹿に馬鹿っていう馬鹿の集団だなお前ら
煽らないと交流できねーのかよ知恵遅れ

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車が好きなら多少のメンテナンスは趣味の範疇で楽しめるだろう
ユーザー車検なんて、普段は縁がない検査・測定機器等あって楽しいじゃん
むしろ普段のメンテがもの凄く地味w
その地味な事でも好きになれるようでなくちゃ車好きとは言えないな

検査場ではヘッドライト周りの検査等、アナウンスの電光掲示板がカラー画像付きになって判りやすくなったり
下回りの検査で以前は自分でハンドルを左右に小刻みに振る必要があったのが、勝手に揺れる振動台になったり等
ユーザー車検に素人が行きやすい環境が増えてるよね
但し過去の事故事例が壁に貼ってあって、見たら判るけど鈍クサい奴は注意が必要w

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なるべく他人にいじらせたくないという面もあるね
ディーラーだからって信頼できるもんでもないから（三菱のディーラーでいい加減なことされた経験あり）

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自分でやるメンテナンスって洗車と給油、ウォッシャー液補充位だよね。
空気圧等に異常は車が教えてくるからその時にディーラーへ行くだけだ。
定期点検、車検はディーラーから連絡来るしね。

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>>128
　君が知らないだけで、車検ってのは初回でも３年後 ２回目だと既に新車から５年経つんだよ。
　公認検査工場のあるディーラーでも、卸し立ての新車の車検なんて やってないよ。

　それと陸事検査場は、ユーザー車検のみを対象とした施設ではなくて、公認検査設備の無い
民間整備工場やディーラーが請け負った車も受験に来るんだよ。

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点検表とかネットで拾えるでしょ。それ使ってやっていいかな。

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>>135
それでいいんじゃないの。

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>>135
代行業者はそれ使ってるよ

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点検ステッカーについての無知を晒して話題をすり替えて騒いでたアホはもう消えたのか

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点検の実績を書類(点検記録簿)ではなくて、
貼られたステッカーの更新にこだわった奴は、たぶん自転車乗りじゃね？
しかも高校生くらいの･･･

学校が通学用自転車として認める条件の一つにTSマークのステッカー更新とかがあって、その思いが強かったのではないだろうか？

変な風にこだわったのは、もしかしたら
「点検はしたんだろうけど、ステッカー貼ってないから通学用には認めないよ」って学校側との押し問答があったのかも知れないね？

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