レクサスのピーク

あ、無かったね。

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募ってる 笑

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「>>61の頭の逝ったトヨタ信者はボクです」

と、ID:sZksqp049s がカミングアウト　爆笑

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二夜明けてもチン火せず 笑

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自己紹介 笑

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HEAT UP lol

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初めてレクサスLCの市販車を見たときに、鳥肌が立った。
そのV8エンジンのうなり声を胸に感じたときも、背筋に電流が走った─。
2012年のデトロイト・モーター・ショーにデビューしたコンセプトカーそのままじゃないか。
レクサスがこれまで出した中で一番美しいクルマに違いない。
日本の新車と出会ってこんなに感動することはめったにない。
とにかく迫力満点のレクサスLCは、不可能を可能にした不思議なクルマだ。
今回は、なかなか日本車のスタイリングを褒めない僕の海外の同僚たちも、あまりのショックで唖然とした。
できあがったデザインとレクサスの美しさへの挑戦を褒める同僚は多かった。
「カッコいい！ いったい、このデザインはどこから湧いてきたんだ？」と、辛口のドイツ人ジャーナリストも衝撃を受けていた。
LCは、そんなレクサスのデザイナーの夢の中から現実世界に現れたかのようなクルマなのだ。

辛口ジャーナリストもうなる「レクサスLC500」の実力
https://forbesjapan.com/articles/detail/1652...

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それにしてもスレ画www

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たしかにピークなんてものはまだない
天井知らずで成長中だ

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>>94

たしかにピークなんてものはまだない
天井知らずで成長中だ

←ｗｗ

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白旗 笑

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>>96
ロリコン反論できず白旗宣言ｗ
馬鹿丸出しｗ

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火病った 笑

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発売から一年で3000台弱しか売れてないうえ、
土屋圭一がブレーキの欠陥を指摘済みだった。

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言うまでもなく
いくら高性能車でも

無茶は禁物

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>LC合計では約3000台（試乗車・広報車両含む）が出回っていることとなり、この台数は、
>すでに「RCF」や「GSF」といったレクサスでも特殊な車の販売台数を大きく超えており、
>そのスタイルもあり目立つ存在となっており、
>輸入車も含めたラージサイズのクーペの中では最も販売数が多い車と思われます。その為、
>街なかで見かける機会も増えているのでしょう。

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安物の売り上げ台数アピールはとたんに大衆車じみてしまうよ　笑

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"安物"とは某ドイツ車の249‾や298‾のような車のことだね

1300万円でも激売れ！
http://autoc-one.jp/news/3287753...

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Fセグで1300万って安物廉価グレード 笑

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"安物廉価グレード"とは某ドイツ車の249‾や298‾
のスーパーのチラシのような車のことだね

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企業収益はこれから低下、よって円安にたよるトヨタはわかるよな 笑

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アンチさんの頭から湯気が出そうなほどのトヨタの好調は、
あの狂ったような円高時代にも国内生産と国内下請けを維持し、研究開発を
怠らなかった冥利恩恵と言えるね。
http://blog-imgs-53.fc2.com/1/0/r/10rank/201303281414398bc...
お陰でトヨタは「未来」も磐石
http://img.response.jp/imgs/zoom/529298.jp...

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>>101
これはひどい！

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>LC合計では約3000台（試乗車・広報車両含む）が出回っていることとなり、この台数は、
>すでに「RCF」や「GSF」といったレクサスでも特殊な車の販売台数を大きく超えており、
>そのスタイルもあり目立つ存在となっており、
>輸入車も含めたラージサイズのクーペの中では最も販売数が多い車と思われます。その為、
>街なかで見かける機会も増えているのでしょう。

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>>「RCF」や「GSF」といったレクサスでも特殊な車の販売台数を大きく超えており
まるで売れてない車と比べれば当たり前だな

>>輸入車も含めたラージサイズのクーペの中では最も販売数が多い車と思われます
本物は2000万クラスだから、安物としては当たり前だな

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悔しそう 笑

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>>120
ロリコンが
手も足も出せない時に
ありがちなレス 笑

そして発火ｗ
↓

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レクサスの
ネガキャン潰され
オカンムリ 笑

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トヨタネガキャン王のロリコンが何いってんだ？

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ロリコン朝鮮人がファビョった　笑

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139 2018/06/05(火) 03:46:15
>>1

140 2018/06/05(火) 07:15:10
ああああああああああああああああああああ

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>>133 >>138
仲間に引き込もうとする習性

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ロリコンって、街宣右翼とかエセ右翼みたいなもんだろ、トヨタの評判を落とすためにワザとやってる

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>>147
手も足も出せない時に
ありがちなレス 笑

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レクサスの大赤字をプリウスで支えてたのに
プリウスの販売数は1年で2/3以下に激減。
８万台も減ったら大変だな。

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むしろ
発売4年目での首位争いは
プリウスならではの離れ業

http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1703/10/news...

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