ドイツ車が輸入車販売の上位５位独占

　好調な輸入車販売の中でも特にドイツ車の人気が続いている。

　２０１７年はディーゼル車やＳＵＶ（スポーツ用多目的車）の新型車がよく売れた。メーカー別の販売数でみると、輸入車の上位５位は前年に続き
ドイツ勢が独占、うち３社が過去最高を更新した。１８年も日本の客の好みに合わせた新車を相次いで投入し、販売攻勢を強めていく。

　「本当にいい成績を残すことができた」。１９日に都内であったメルセデス・ベンツの新車発表会で、
日本法人の上野金太郎社長は満足げに話した。

　１７年の販売は前年比１・２％増の６万８２２１台。５年連続で過去最高を更新し、輸入車１位も３年連続だ。ともに高級車種の「Ｅクラス」や
ＳＵＶ「ＧＬＣ」などがよく売れた。

　上野社長はドイツ車の好調ぶりについて、「顧客の好みにあった品ぞろえや、多種多様なニーズにこたえる対応が功を奏している」と分析。
この日発表したオープンカー「Ｅクラス　カブリオレ」は、消費税込み７３５万円からで３月に発売する。１０車種以上の新型車や一部改良車を
年内に投入し、現在３３車種の品ぞろえを充実させる。
http://news.livedoor.com/article/detail/14182970...

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６万８２２１台？
インプレッサより売れてねえｗ

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輸入車なんざ
値段から維持管理含めて
ドイツ車くらいしか
まともなやつねーじゃん
それでも国産に比べたら
不便極まりないが

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ボルボのxc60が400万以下なら良いのに。

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https://matome.naver.jp/odai/214844129153722370...

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ダメじゃんヒュンダイ

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リンク先の記事削除されてんじゃんwww

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>>4
ボルボは品質や先進性、ブランド力を考えると
顧客は150万円くらい余計に払わされているよな。
と現場フロントやサービスマンは言ってるぜ。

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アメリカは売れずに日本から撤退
イタリアFIAT帝国もアメリカと連合するも低空飛行
イギリスは自動車産業崩壊
フランスはシトロエンプジョーは中国に半分食われ、ルノーは植民地の日産頼り
ドイツの一人勝ちだが、前代未聞の詐欺行為と、過ぎた中国依存でベンツさえ食われそう

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ダメじゃんヒュンダイ

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ディーラーで値引き交渉はあるものの、その提示された価格で
買える人が乗る車。安物のボッタクリだ、本国より大きく高いとか
言っている人はターゲットじゃないだけだ。

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情弱のバカほどオイシイ客はいないからね！

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>>15
おっとトヨタ信者の悪口はそこまでだ

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情報強者がトヨタを選んでいる

>コンシューマーリポートの自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
>消費者の受け止め方を調査し、指数化
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。

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>>17
情弱というか、思考力が低い人が多いんだよな。
例えば新車マークXと中古パサートの購入者比べたら、相応に思考力が異なる事は想像に難くないでしょ。

新車でマークX買うやつなんか、
自分の考えなんてまるでなくて、友人もろくにいなくて、ただなんとなく生きてるけど、まあやっぱ良い車乗りたいけど、でもあんまりお金出したくないし、安心のトヨタディラー行って勧めらめれたもので安くて良さそうだから買う。
みたいなゴミでしょ。

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トヨタ車の
ネガキャン邪魔され
ご立腹 笑

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在日諸君に質問、
ドイツ人て韓国人が大嫌いなのになんで一生懸命ドイツ車応援してるの？

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>>17
そういうまるで思考力のない「消費者」の「受け止め方」ランキングを参考にする時点で、「情弱」なんだよ。

一応言うと、情弱ってのは情報が少ない環境にある事じゃなくて、情報から適切な思考を生み出せないやつの事だよ。
つまりコメントを見る限り、あなたも情弱なのよね・・。

グウの根も出ないと思うけど、悪気はないから怒らないでね。

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トヨタ車の
ネガキャン潰され
オカンムリ 笑

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>>23
こういう人って1日中、在日在日考えてるのかな。
よっぽど好きなんだな。

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