日産レパード

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001 2018/01/21(日) 13:08:08 ID:QiEF1Ag9ZI

当時としては華があるクルマだった

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033 2018/02/03(土) 11:05:55 ID:2bTEbqVmqI

F31のレパードは、当時のソアラモドキ的では
あったが、あぶない刑事のせいで、
アルティマとか、高くても結構売れたって
当時の営業が言ってたけどな。

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034 2018/02/04(日) 04:46:41 ID:U1uyS4Da12

010 2018/01/21(日) 18:30:05 ID:R.qAkCLHbA
スタイリッシュ刑事ドラマあぶない刑事の車が
レパードだったような気がする
あれでレパードのファンはリベンジ気分だった
ことだろう・・・多分・・・

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035 2018/02/04(日) 13:29:08 ID:xfVoj85BUY

>>33
何もかもがソアラもどきで、それも一つ前のソアラだったからなあ。
非常に情けない企業戦略だったと思う。
ドラマによる宣伝の効果が無ければどうなっていたことか。

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036 2018/02/04(日) 13:45:26 ID:lQzJInY3SA

>>33
F31レパードがプチブームを起したのは90年代になってからで
正確には中古車としてのブーム。
安いから6年落ちくらいの中古レパードが売れ出しただけ。
まんまAE86と同じ現象。

あぶ刑事放送時の80年代は20・21ソアラの全盛期で
よほどの酔狂出ない限りレパードは買わなかったよ。
超絶不人気車。
実際、あぶ刑事で採用されてても宣伝効果どころか、関心すらなかった。
とにかくソアラ全盛。

逆に90年代になっての中古レパブームの頃には
ソアラブームも去っていたからね。
今更中古ソアラもないだろうと。

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037 2018/02/05(月) 21:39:25 ID:DikbHdAlk.

先々週ぐらいに奈良のココス行ったら4台うらい駐車場に止まってた。

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038 2018/02/06(火) 01:10:37 ID:ofED7hSRLA

>>36
90年代中〜末の頃にホリデーオートBG誌でF31レパード特集を結構やっていたね。

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039 2018/02/06(火) 10:51:34 ID:i5D5mmUI8Q

2代目はデザインもエンジンもソアラに負けてないと思うが
当時はクラウンやマーク2など白が人気だったからな
あとレパードにも白はあったが安っぽく見えてしまう
あと後期型でデジタルメーターから白地のアナログになったのも高級車としてはマイナス

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040 2018/02/06(火) 20:03:06 ID:HHJEE5PIA6

F31レパードは20ソアラに似すぎてたのがまずかったな。
キャラがかぶった上に、いまひとつあか抜けないデザイン。
例えるなら

ソアラ　：トム・クルーズ
レパード：チャーリー・シーン

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041 2018/02/06(火) 20:46:55 ID:LhEQeQhH4U

例えるなら

ソアラ　：プレイステーション（勝ち組）
レパード：セガサターン（負け組）

トヨタ　：ソニー（勝ち組）
ニッサン：セガ（負け組）

だろうかｗ

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042 2018/02/06(火) 21:12:30 ID:roVofsxKjI

ソアラ　：ＶＨＳ
レパード：ベータ

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043 2018/02/06(火) 21:51:38 ID:7XCkKhk9M.

サターンは一時はプレステを上回ってたときもあったがFFプレステ発表でドラクエも追従したのが決定打でしょ

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044 2018/02/07(水) 01:26:49 ID:9Ozw6yUkFE

>>1 スレ画の型のレパードはセダン発生のクーペ
なのかね？
レガシィなんかはワゴン発生のセダンだったけど
レパードって言ったらクーペの印象の方が強いから
そうなのかな？と思った… ん、でも違いそうだな

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045 2018/02/10(土) 00:25:11 ID:pkVHF9yJjk

2代目のこの顔はないわなｗ　初代ソアラをまんまパクっていながらなぜかまったく華がない。
マイチェンで顔つき変えたらますます平凡になっちゃうし。
確かこの2代目はインフィニティＭ３０だかの名前で北米で売ったけどまるっきり売れず、
「歴代のインフィニティブランドでもっとも売れなかったモデル」って言われてるし。

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046 2018/02/10(土) 03:28:33 ID:w/2JH1oT/k

悲運の負け組クルマｗ

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047 2018/02/10(土) 14:03:45 ID:wkDJiJQbZU

>>45
まあたしかに長方形を組み合わせてるだけに見える

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048 2018/02/10(土) 17:04:48 ID:pkVHF9yJjk

シャコタンブギ　Ｉｎ　ＵＳＡ

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049 2018/02/10(土) 22:11:20 ID:rJX4qeKOik

30年くらい経ったら
「あの頃はアルファード転がしてるのがサイコーにモテた」とか言ってるんだろうな。

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050 2018/02/10(土) 22:55:36 ID:pkVHF9yJjk

個人的にはＪフェリーのほうが今でも通用しそうな気がする。

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051 2018/02/11(日) 19:54:40 ID:xznOyDTtik

しかし、この内装はいったい・・・
運転していているうちにキ●ガイになりそう。

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052 2018/02/11(日) 20:11:35 ID:7qqRlsTlLw

今から３２年前、柿本でフルチューンしてもらったのに乗ってた。
Ｌ２８を３０００までボアアップしてシャシダイで３００馬力、Ｐ６履いてて
メーター読みで２５０ｋｍは出た、燃費は、リッター４．５〜５くらいだったなぁ〜・・・。
まあなんとも、下品な車にしてしまったモンだったｗ

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053 2018/02/11(日) 20:29:40 ID:5C0T2E1rgs

どうでしょうかねえ

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054 2018/02/11(日) 21:22:56 ID:xznOyDTtik

もともとは910ブルーバードの延長型（6気筒2400ＣＣ）が元になってるからマキシマの一卵性双生児だね。
どっちかにしとけばよかったのに、欲をかいて２車種にしたからこんなことになった。
マキシマはまだしっかり生き残ってるんだから、例えば現行マキシマ（Ａ36型）の2ドアを発売したらそれはまごうかたなき「レパード」なんだけどね。

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057 2018/03/12(月) 20:55:53 ID:AMw7E2z3TE