VWアルテオン

スマートで落ち着いていて普通にかっこいい。
それと比べ日本車セダンのデザインの悪さ。

https://www.youtube.com/watch?v=PejeWL_nUi0

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カムリのパクリではカムリを超えられない

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カムリだしシビックだしアコードだし

で、600万オーバーかｗ

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スポーツバックのOEM出せば良いのにと思ってたらやっと出た
ベンツBMW以外のセダンはジジくさすぎる時代なのでスポーツバックスタイルは絶対良い

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>>1

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>>5

お見事な切り返し！
座布団3枚

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>>2
せめてパサート乗ってから皮カムリと比べると良いよ。
皮カムリとはモノが違うｗ

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遅れてきたオラオラ顔ブーム。

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ＶＷ新型「ジェッタ」、米で復活への試金石に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25683430V10C18A1...
＞米国や中国では売れ筋で、新型はセダンながら名前の由来の風を表すようにクーぺのようなデザインが特徴だ。
＞価格は１万8545ドル（約206万円）で、低価格セダンながら使い勝手の良さで定番を守ってきた。
向こうでは、激安販売。

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>>9 VWって米国でシェア小さくて人気が無いん
だな知らなかったよ
言われてみれば控え目で纏まったデザインテイスト
で日本人好みでは有るが米国人にはウケない
テイストなのは理解出来るな
走りも雄大な米国を走るには適していないもんな
VWの車はアルテオンも含めてデザインも走りも
好きだけど、確かに米国にはマッチしにくいかも

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>>7
見た目が皮カムリならどんな乗り心地でも同じだよ

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売れてるカムリやアコードに似るのは仕方がない

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国産車のデザインの良し悪しはともかく、これがカッコ良いと思うスレ主のセンスを疑うわ。

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ごめん、これならゴルフGTIの方がカッコいい。

しかし何故シロッコが消えたんだ。

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「うお、カッケー！」という意味でカッコ良いと言ってるわけじゃなくて、取り立ててダサい部分が無いコンサバさを指してカッコ良いということでしょう。
希少性とか輸入車であることの手の出しにくさも相まって、若干の神格化。まぁ実際の出来もいいんだろうけど。

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アルテオン、試乗してきたけど、メッチャ良かったよ。２８０馬力、ハルデックス４WD、７速デュアルクラッチ。走行モードのカスタムで、２面性３面性も楽しめる感じ。

中身は実質、上位ブランドのアウディＡ５とほぼ同じ、で￥１５０万くらいも安い。
いや同じっていうか、アウディでのオプションが初めから全部入りなんで、しかも最新のACCとか便利機能も盛り沢山だから、コスパがハンパないｗ

あと、デザイン良いわ。ド迫力、未来感、セクシーさ、正体不明の高級車っぽさ、内装の高級感も、アウディA7ぐらいは余裕で感じられた。
この顔で、コンパクトなクーペＳＵＶ造ったら、絶対ウケると思った。

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[YouTubeで再生]
うん、クラウンやマツダ車なんかより断然かっこいい
ただ幅が1,875 mmは日本では現実的じゃないな
せめて1850でないと。

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サムネがアコード

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カムリとアコードに似てるって言ってる人は
どちらが先にこのデザインを発表していたか調べると良いよ。

あと関係ないけど、先日発表されたトヨタ新型アヴァロン
フロントフェイスが凄まじいことになってた…

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>>19
ボロ糞に叩かれていたデザインの元祖ってことか？
つまり、ボロクソワーゲンと

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ていうかアコードとカムリは似てないがアルテオンは両方から取った感じ

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VWに600万円出すんだったら御三家に出すよな普通。。

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>>22
すでに御三家に600万以上出したことがある人が買うんですよ
そういう人は「御三家でこの内容なら、800万は下らない」って考えがあるから
「これは安いな。買ってみるか！」ってなるんだよ

ソースは私w

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