なぜ日本車の走りはドイツ車に及ばないのか

安物大衆車ならまだしも、
コストをかけた大型高級車ですら差がついている。

日本車は永遠に「安くて壊れない大衆車」路線なのか。。。

https://www.youtube.com/watch?v=mVaekXaLQfs

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今日もドイツ車への嫉妬が止まらない
ロリコンID:lbuAf4UyLI 　

毎日嫉妬しすぎた結果
こんな惨めな毎日に…Orz

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「日本メーカーに比べて明らかに環境対応技術への出遅れに対する焦りがあった。でありながら、
世界の自動車産業をリードしてきたという驕りがあった
欧州企業は、ハイブリッド技術に出遅れた。ハイブリッド技術は、ゼロから開発するには難易度が
高い。より簡単に速く結果を出すために、欧州勢はクリーン・ディーゼルに舵を切った。
いわば、HVの対抗手段である。つまり、ディーゼルで競争優位を確立しようとしたのだ。
クリーン・ディーゼルはドイツの国をあげた後押しもあって、前述したように欧州では圧倒的な
存在感がある。欧州全体での新車販売におけるディーゼル・エンジン比率は5割以上で、フランス
では6割をこえる。
米国、欧州をはじめ世界中の環境規制が一斉に強化されるなかで、環境対応車のいずれの分野でも
突出できない焦りをつのらせていたことは疑いないだろう。 」
http://biz-journal.jp/2015/10/post_11792_3.htm...

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そんなに警戒しなくてもよいのでは
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1703/10/news...
http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/08/post-831...

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そんなに警戒しなくてもよいのでは

トヨタのエンジニアもロリコントヨタ信者もドイツ車を警戒し過ぎだよ 笑

「トヨタの高級車として、ドイツのベンツ、BMW、アウディに負けない走りとスタイリングはニュルブルクリンクサーキットで徹底的な走行テストを行い、
デザインもスポーティ化を意識して若者層の吸収へ」と秋山チーフエンジニアも強調する。ライバルは、メルセデス・ベンツ「Eクラス」、BMW「5シリーズ」、
アウディ「A6」といったドイツ御三家であり、かつ陣営内の「レクサス」でもあるとする。
http://news.livedoor.com/article/detail/13834661...

　　　　　　　　　　↑
憬れの(と同時に憎き憎っくき)ドイツ車が気になって仕方が無いトヨタのエンジニア
憬れの(と同時に憎き憎っくき)日本人が気になって仕方が無い韓国人と全く同じ 笑

トヨタのエンジニアもトヨタ信者もベンツ、BMW、アウディ等の高性能で高品質な
ドイツ車勢に対して強いコンプレックスを持ち異常な対抗意識を燃やしているが
未だにドイツ車の壁を越えられずル・マンでも欠陥ハイブリッド車大敗北 笑

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むしろ
ハイブリッドの
黄金時代は
これから
始まる

>ディーゼル逆風の中、波に乗るのがトヨタ自動車だ。今年1〜6月、欧州でのHV販売が44％増と高い伸びを見せた。

>「ドイツ勢はトヨタに電動化で遅れたことを深く反省している」（独部品大手の開発担当者）。
>皮肉にもディーゼル車はもともと、トヨタの「プリウス」に燃費効率で後れを取ったドイツ自動車業界の秘策だった。
>欧州では2021年に、世界で最も厳しい燃費規制が導入される。ディーゼルが凋落した今、電気自動車（EV）などの
>開発は急務だ。
>欧州勢は、中長期的にはEVやプラグインHV（PHV）を競争の軸に据える。過渡的な手段として、足元では停車・発進
>をモーターが補助する「マイルドHV」の採用を進める。
>日本勢が得意なフルHVは避け、マイルドHVで独完成車5社と部品メーカーが協調し、急場をしのぐ。
http://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2017/08/ev-2_...

結局欧州は、今更ながらの なんちゃってハイブリッド化・・・

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ル・マンで壊れ捲りドイツ車に敗れ世界中に恥を晒した
トヨタの中途半端なオンボロ欠陥ハイブリッド車は終了

時代のトレンドは電気自動車プリウスはもはや時代遅れ

世界中のメーカーがフォーミュラＥに参戦するご時世に
悲願のル・マン制覇を狙うトヨタは今年もWEC参戦　笑

今年のル・マン予想→レース途中でマシントラブル発生
アロンソ「アイハブノーパワー！LMP2エンジンだ！！」

爆笑

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トヨタハイブリッドの驚くべき信頼性

ドイツで最も故障の少ない車はトヨタのプリウス
https://europe.nna.jp/news/show/34711...

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心底国産が好きでそれで満足している人はそれで良い。
本当はドイツ車が欲しいがなんらかの事情で所有できず、
国産で妥協し、モンスター的にドイツ車をディスっている
人がタチ悪い。

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>>106
ここはモンスター的に日本車をディスっている人のスレです。

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日本を叩きたいなら世界トップのトヨタを叩け

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世界一メンテナンスコストが安い＆高い自動車ブランドは？
https://gigazine.net/news/20160616-car-mintain-cost...

買った後に泣きを見る。

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トヨタ信者の脳内では
日本車＝トヨタ車 笑

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本日のロリコントヨタ信者はコ・イ・ツ
↓
ID:PUPTLufDSg
↑
本日のロリコントヨタ信者はコ・イ・ツ
↓

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しかし、マツダはよくやったよ、トヨタは反省しろ

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トヨタ信者の脳内では
日本車＝トヨタ車 笑

←トヨタ信者との漫才が面白い 笑

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マツダはトヨタという後ろ盾を得て
トヨタのパイロットブランドとして、これまで通り
ニッチを狙って隙間産業的に活路を見出していけば
生き残っていけるはず。

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[YouTubeで再生]
トヨタハイブリッドは「遅くて勝てない」のではなく「恐ろしく速いのに勝てない」
これはマイナスイメージにはなっていないようだ。もちろんプラクティスだけではなく
レース中のスピードでも一昨年は23時間57分、去年は10時間ポルシェを圧倒。
プリウスアクアに通じるトヨタ式ハイブリッドがスポーツカーメーカーポルシェを
「速さ」で凌駕するというのはやはりインパクトが大きかった。

もちろんそれも
日頃の市販車の圧倒的な耐久性や信頼性あればこそだが

ドイツで最も故障の少ない車はトヨタのプリウス
https://europe.nna.jp/news/show/34711...

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>>117
でもマツダに勝てないんでしょ？
所詮結果だよ結果w

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>レース中のスピードでも一去年は23時間57分、去年は10時間ポルシェを圧倒。
>一去年は23時間57分、去年は10時間ポルシェを圧倒。

・・・ん？

一去年は23時間57分、去年は10時間・・・？

・・・オイ！ロリコントヨタ信者！！
プリウスに通じるトヨタ式ハイブリッドが
進化するどころか逆に退化してるじゃねーか！！！　笑

ダメじゃん！アヒャヒャヒャヒャ

・・・ん？てゆーことは今年は約4時間ぐらいで
プリウスに通じるトヨタ式ハイブリッドがぶっ壊れて
ロリコントヨタ信者がまた大号泣するわけだな　爆笑

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レースに勝てなきゃねw
マツダすんごいわ！

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トヨタ信者が嫌いなメーカー
それは・・あの忌々しいメーカー
負け犬トヨタが未だ果たせずにいる
あの憧れの悲願の栄光のル・マン制覇を
何と先に果たしやがった憎き憎っくきメーカー
日本のメーカーで唯一無二の優勝という空前絶後の
超絶偉業を先に成し遂げやがった憎き憎っくきメーカー
その糞腹立つ忌々しいメーカーの名は・・・マ・ツ・ダ　笑

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本日のロリコントヨタ信者はコ・イ・ツ
↓
ID:PUPTLufDSg
↑
本日のロリコントヨタ信者はコ・イ・ツ
↓

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実際には
日本のF1コンストラクターとして最強なのも
日本のメーカーで世界選手権を最も多く制しているのも
日の丸がまた期待できそうなのも
そう、あの憎き　憎っくき　ト ・ ヨ ・ タ

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ロリコン君、旗色悪いねw

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旗色が悪い時によく有りがちなレス

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>>126

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HSに煽られた恨みは

深い

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>>128

?

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ん？
コテが見えてる？ちゃんとコテでレスしてよ、腰抜けって言われちゃうよwww

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当たってしまった・・・

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>>131
答えになってないわw

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有り体に言えば・・

図星

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HSってガンさんに本音でボロクソ言われて廃盤になったサイの、
バッジ付け替えただけの低性能車のことだね

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あれ？HSだっけ？なんか違うような？？？

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そんなHSに煽られて
レクサスに恨みを募らせている人がいる

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ロリコンは頭悪いから、いや痴呆だから車種を忘れてるね。

オレでも憶えてるのに可愛そうなオツムだこと　　（爆笑）

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ポルシェがMR-Sをパクったのは有名、その時点でドイツ車は日本車に完膚なまでに敗北したんだよ。
下らん画貼る奴が必死になってるのがその証だな（笑）軽乗りが他人の高級外車の画像を使うなよ（失笑）

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>>137
だなぁ♪トヨタ好きにバカが多いことの証だわ 笑い

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ロリコントヨタ、思い出したか？ 大爆笑

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HSに煽られて
恨みが募る

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情けない頭だな、長谷川式検査受けてこいバ〜〜〜カ　笑
ヒント、ウィンダム

貸しにしとくぜ　大爆笑

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おまえら何憶えてんだよwww

ま、ロリコン君が恥晒して楽しいからいいけど。キャプっておこっとw

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HSに煽られて
激おこ

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ま、勝ち逃げされて誰かも激オコってるねぇ。

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ル・マンで壊れ捲りドイツ車に敗れ世界中に恥を晒した
トヨタの中途半端なオンボロ欠陥ハイブリッド車は終了

時代のトレンドは電気自動車プリウスはもはや時代遅れ

世界中のメーカーがフォーミュラＥに参戦するご時世に
悲願のル・マン制覇を狙うトヨタは今年もWEC参戦　笑

今年のル・マン予想→レース途中でマシントラブル発生
アロンソ「アイハブノーパワー！LMP2エンジンだ！！」

爆笑

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HSに煽られて
ぷんぷん丸

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トヨタ信者が嫌いなメーカー
それは・・あの忌々しいメーカー
負け犬トヨタが未だ果たせずにいる
あの憧れの悲願の栄光のル・マン制覇を
何と先に果たしやがった憎き憎っくきメーカー
日本のメーカーで唯一無二の優勝という空前絶後の
超絶偉業を先に成し遂げやがった憎き憎っくきメーカー
その糞腹立つ忌々しいメーカーの名は・・・マ・ツ・ダ　笑

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HSに煽られて
怒髪天を衝く

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ぷっw

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HSに煽られるって・・
ぷっ

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ここで煽るために変なキャラの画像を一生懸命画像集めてるん?
恥ずかしくならない? は!?何してるんだろ俺って思ったりしない?

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名前違っても今さら、プッw
キャプしてるから、プッw

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HSに煽られて
積年の恨み

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>>153

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>>155

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よりによって
HSに煽られる

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OCDの診断貰ったりしてる人かな?

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>>158

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HSに煽られても
ドンマイ

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おい、ロリコンw

と呼ばれて名乗り出るトヨタ教の知的障害者

ロリコン 笑

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>>161
んなことしてもル・マンに勝てないよ。

今年はライバル無しだから勝てて良かったと言うのかな？あえてw

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IGNITION lol

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>>164

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HSに煽られて
永久に消えぬ恨み

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>>166

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ロリコン　笑

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　HSに煽られて
「怨霊となり永遠に祟る」

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[YouTubeで再生]
10：05〜
←トヨタ車の低レベル与太足で車を煽った日には、タイヤがこんなになっちゃうよ　笑

そしてまたロリコンID:PUPTLufDSg が発狂しちゃうよ　笑
↓

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「セダンを限界走行で評価するようなメディアは全部怪しいと思え」
なんて言われなくても、知能さえあれば騙されません。

>レーシングジャーナリスト中谷明彦がベスモを抜けた理由
>2011 年 4 月 27 日 11:56 PM
>
>ベストモータリングでは「バトル」という名でその願いは実践され多くの真実を伝えることができた。
>しかし後年、映像媒体の持つ危険因子である「編集」や脚色、脚本による「情報操作」が生まれ娯楽性は
>高まったと思うけど真実を正確に映し出せなくなってきていたことに大きな不満を抱いた。
>僕は妥協も迎合もしないことを理念としてベスモを去った。
>最後のロケを見に行ったけど、帰りに初代編集長正岡さんが「こんなベスモなら無くなって当然。
>毎月見てくれていた読者に申し訳なかった」と言われたのが象徴的だったね。

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極度の痴呆でESをHSと連呼www

実に楽しい奴だよ、ロリコン君。

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日本未発売のESに・・・

HSに煽られた屈辱を
無き事にしたいようで

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日本名でなくESと自分で連呼してたのにw

これは重症www

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