なぜ日本車の走りはドイツ車に及ばないのか

安物大衆車ならまだしも、
コストをかけた大型高級車ですら差がついている。

日本車は永遠に「安くて壊れない大衆車」路線なのか。。。

https://www.youtube.com/watch?v=mVaekXaLQfs

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さぞ悔しかろうｗ

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不正メーカーの車より売れないなんて、品質を誇るレクサスは恥ずかしい。

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信頼失墜しているメーカーの車より売れないなんて、品質を誇るレクサスは恥ずかしい。

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データでは品質も良く、魅力も有るののに何故か日本でもベンツより
売れないレクサス。ドイツに至ってはスズメの涙ほどしか売れない。
何故なんだろう。

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お金が無い人は無理してトラブルも多く高い輸入車を買う事は無い。
安っぽい国産で十分なんだよ、高性能な輸入車は日本では不要ｗ

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まさに
「無知は罪」
だね
https://response.jp/article/img/2018/06/13/310773/...

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不正メーカーでも、トラブルが多くても高級車は輸入車が売れる。

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メンタリティの問題だね

「米紙ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）は「韓国の消費者の欧州ブランドへの
強い憧れを抱いていることが一因」と指摘する。
韓国人の輸入車ブランドをあがめる姿勢は以前から知られている。
輸入車を盲目的に愛する国民、と皮肉っている・・」
http://www.sankei.com/premium/news/160102/prm1601020...

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メンタリティの問題でも何の問題でも高級車は輸入車が売れる。
台数と品質しか取り柄が無いトヨタGとしては痛い話だ。

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台数 と言えば

248万円‾などスーパーのチラシのような、大衆車じみた売上至上主義に走って
しまったのがドイツ勢最大の誤ち。
レクサスは、ただ直向に技術とクオリティを落とすことなく成長してきた。
レクサスのその躍進に焦ったドイツ勢は、後進国生産を拡大し大衆化で販売数を
稼ぐという暴挙により自らブランド価値やステータスを落としてしまった。
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-in-Afrika-Mercedes-Fa...
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/6/7618/596085...
極めつきは、度を越した中国依存と詐欺犯罪である。

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直向に技術とクオリティを落とすことなく成長してもメルセデスより売れない。
台数と品質しか取り柄が無いトヨタGとしては痛い話だ。

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まさに
「無知は罪」
だね
https://biz-journal.jp/2018/07/post_23922.htm...

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レクサスよりメルセデスが売れているのは無知ではなく事実。

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メンタリティの問題だね

「米紙ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）は「韓国の消費者の欧州ブランドへの
強い憧れを抱いていることが一因」と指摘する。
韓国人の輸入車ブランドをあがめる姿勢は以前から知られている。
輸入車を盲目的に愛する国民、と皮肉っている・・」
http://www.sankei.com/premium/news/160102/prm1601020...

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メンタリティの問題が有ったとしても、
レクサスよりメルセデスが売れているのは事実。
何を言っても、どう足掻いても変わらない。

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まさに 「無知は罪」でも、 レクサスよりメルセデスが売れているのは事実。
何を言っても、どう足掻いても変わらない。

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たしかに
「無知は罪」
だね
https://response.jp/article/img/2018/06/13/310773/...

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ドイツ車は工芸品で、国産車は民芸品だからじゃないか。

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ただの思い込み

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オーディオでも余裕があるアンプの方が良い音がする。
同じことじゃないか。
まぁ、無知には判らない事なんだけどね。

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