アウディR8終了！ プレミアつく前に買っておけw

アウディR8が2020年で生産終了、1000馬力化も夢に。
https://response.jp/article/2018/01/07/304413.htm...

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クソダサい

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救急車　　

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アウディとレンジローバーは
芸能人やらにＣＭ料渡して
イメージアップしてるだけだよ
所詮アウデイはＶＷと同レベル

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クワトロだけは別

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アウディって、どんな高性能な車作ってもオーラないんだよね

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カッコいいんだか
カッコ悪いんだか
高性能なんだか
低性能なんだか
おしゃれなんだか
ださいんだか
よくわからん
車作りをするメーカーってイメージしかない

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AMGやMはじめライバルもモデルによって4WD化進めてるからRSの値打ちも下がったしなー

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>>1
サーキットの狼カラーというか、風吹裕也カラーだ

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ちょーーーーーw
ロリコンだらけやww

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ハイセンスなドンちゃんの愛車だから間違いはない

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>>8
そやなw もう、速さのために各メーカー必死やねw
あとはトヨタレクサスも追従で完成かな？
>>1
スコーピオン残念！

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日本においてはフォルクスワーゲン系はヤナセが
扱っていたのでステータスが有った時代が
長かったから、その名残りで現在もアウディは
イメージが良いんだよね
80年〜90年代なんかフォルクスワーゲンの車で
さえもリア・ウインドウにヤナセのステッカーが
貼って有るだけで、裕福な家の人の車なんだな
っていう印象を与えていた
そう言う意味でアウディは日本で思っていた以上
に成功を収めたが上のレスに有る様に良く見過ぎ
ているとは思うなデザインも性能も
車種によっては非常に良い車も有るのも
事実だとも思う
も

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[YouTubeで再生]
山内さんコースと車の追加お願いします
流石にきついわ

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>>9
斬ったオイラが悪いのか・・・
斬られたオメェが悪いのか・・・

拙者、先祖代々クルマ好きっ子で御座います

私アウディR8♪ドイツの高級車アウディR8♪
私フラッグシップ・スポーツカーでしょ？♪
>サーキットの狼カラーというか、風吹裕也カラーだ♪

って、言うじゃな〜い♪
でもあんた、風吹裕也じゃなくて風吹裕矢ですから〜っ！！
残念っ！！！

スタビライザー界のブラックリストNo.1狼男
一文字違い斬りっ！！

拙者、カメラ小僧でしたから・・・切腹！！

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速いと思います　

https://youtu.be/WoNAt9bQZtY?t=38...

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欧州はダウンサイジングと電気化だもんな
ル・マン 24でアウディ、ポルシェは勝ち逃げで電気へ

トヨタはライバルなしでやっと勝てて良かったろwww

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>>27
あ、あれか！なんとガソリン車にも負けてたな。トヨタ監督の茫然とした顔が哀れだったね。
間が悪い日本トヨタがかわいそう。勝ち逃げまでされて。

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>>35
アロンソのネタってマクラーレン・ホンダのやつだろ
ホンダエンジンを馬鹿にすんな！

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今年のルマンは糞弱くてどうしようもないトヨタでも
マツダもBMWもアウディもポルシェも居ない
アマチュア相手だからやっと勝てるかもｗ

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むしろ
ハイブリッドの
黄金時代は
これから
始まる

>ディーゼル逆風の中、波に乗るのがトヨタ自動車だ。今年1〜6月、欧州でのHV販売が44％増と高い伸びを見せた。

>「ドイツ勢はトヨタに電動化で遅れたことを深く反省している」（独部品大手の開発担当者）。
>皮肉にもディーゼル車はもともと、トヨタの「プリウス」に燃費効率で後れを取ったドイツ自動車業界の秘策だった。
>欧州では2021年に、世界で最も厳しい燃費規制が導入される。ディーゼルが凋落した今、電気自動車（EV）などの
>開発は急務だ。
>欧州勢は、中長期的にはEVやプラグインHV（PHV）を競争の軸に据える。過渡的な手段として、足元では停車・発進
>をモーターが補助する「マイルドHV」の採用を進める。
>日本勢が得意なフルHVは避け、マイルドHVで独完成車5社と部品メーカーが協調し、急場をしのぐ。
http://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2017/08/ev-2_...

結局欧州は、今更ながらの なんちゃってハイブリッド化・・・

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トヨタハイブリッドの驚くべき信頼性

ドイツで最も故障の少ない車はトヨタのプリウス
https://europe.nna.jp/news/show/34711...

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