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辛口ジャーナリストもうなる「レクサスLC500」の実力

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001 2018/01/02(火) 05:30:18 ID:JHN0Yn1VDw

https://forbesjapan.com/articles/detail/1652...

初めてレクサスLCの市販車を見たときに、鳥肌が立った。
そのV8エンジンのうなり声を胸に感じたときも、背筋に電流が走った─。

2012年のデトロイト・モーター・ショーにデビューしたコンセプトカーそのままじゃないか。
レクサスがこれまで出した中で一番美しいクルマに違いない。
日本の新車と出会ってこんなに感動することはめったにない。

とにかく迫力満点のレクサスLCは、不可能を可能にした不思議なクルマだ。
今回は、なかなか日本車のスタイリングを褒めない僕の海外の同僚たちも、あまりのショックで唖然とした。
そのシャープでエッジな外観は賛否両論で好き嫌いははっきりするが、僕は好きだ。

できあがったデザインとレクサスの美しさへの挑戦を褒める同僚は多かった。
「カッコいい！いったい、このデザインはどこから湧いてきたんだ？」と、辛口のドイツ人ジャーナリストも衝撃を受けていた。

レクサスのライナップの中で、限定スーパーカーのLFAやRCなどはスポーツ系でシャープな外観ではあるもののカ
ッコイイとまでは言えず、残りのラインアップは、正直なところ外観がかなりシンプルで保守的と言える。
LCは、そんなレクサスのデザイナーの夢の中から現実世界に現れたかのようなクルマなのだ。

※省略されてますすべて表示...

050 2018/01/03(水) 16:28:40 ID:2EtPvpZRP.

この車デザインしたの誰なんだろ？
海外の人引き抜いたのかな？

051 2018/01/03(水) 18:11:05 ID:7cIk2eEWOo

.

.

052 2018/01/03(水) 18:18:32 ID:PUPTLufDSg

欧州でも
レクサス新型LCを世界的カーデザイナーらが称賛…デザイン・オブ・ザ・イヤー受賞
プロダクションカー・デザイン・オブ・ザ・イヤーは世界的なカーデザイナーなど20人の審査員によって選ばれる賞で、
ジュネーブモーターショーで受賞式が行われた。
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14896477340178.jp...

055 2018/01/03(水) 18:44:01 ID:QVpf69azdg

ガワのデザインだけなら大型化と必然性のないダミー形状である程度カッコ良さげにできる。
ただしガワの中身は不自然で無駄な空洞が多くなる。
中小のショップが小型車の車台を使ってスーパーカーのレプリカを作るのと同じ手法。

056 2018/01/03(水) 18:48:48 ID:AVVL6snpBo

>>41
ゴミ箱メッシュみたいなグリル

057 2018/01/03(水) 18:50:14 ID:BuIynsfJCk

本日のロリコントヨタ信者はコ・イ・ツ
↓
ID:PUPTLufDSg
↑
本日のロリコントヨタ信者はコ・イ・ツ
↓

058 2018/01/03(水) 19:10:12 ID:PUPTLufDSg

そんなに警戒しなくてもよいのでは

レクサスLC、エクステリアとインテリアの最優秀デザイン賞を独占
https://www.autoblog.com/2016/01/13/lexus-lc-500-2016-e...

059 2018/01/03(水) 22:46:50 ID:TFKd19nQao

なんでこのクルマはボンネットが異常に高いのだ？
変な車だな

060 2018/01/04(木) 00:12:53 ID:eQD.gAodRI

>>59
＞なんでこのクルマはボンネットが異常に高いのだ？

巨大で重量級のエンジンをフロントに積んでいながら少しでも車高を低く見せようと妙な造形をこねくり回してるから。
重量バランス的にもかなりフロントヘビーなんだろうな。

061 2018/01/04(木) 00:22:42 ID:mQMjftFsCs

>>31
ということは、LFAはレクサスを台無しにしてるというわけだな。

063 2018/01/04(木) 00:52:02 ID:ZlE8GaWqH2

ボンネットが高いのではなく
ドアの括れラインがLCの独創的なファシネーションになっている

064 2018/01/04(木) 01:18:04 ID:r5j2eY4WNk

これとLFAどちらを選ぶ？となったら迷わずＬＦＡを選ぶね。
ＬＦＡはスープラ的トヨタっぽさが残ってて味があるけど、ＬＣ500はラインは綺麗だけどなにかつまらない。

066 2018/01/04(木) 02:48:48 ID:8WOT.Ye9IM

なかなか凝った作りですね

067 2018/01/04(木) 14:22:41 ID:CHpmhDg2pU

１０速ATってのがすごいね。

068 2018/01/04(木) 16:14:40 ID:Z5jef6SJpI

せっかくいい車なのに、ブッッッサイクなグリルで台無し。

069 2018/01/04(木) 17:03:07 ID:ZlE8GaWqH2

そんなに警戒しなくてもよいのでは
http://autoc-one.jp/news/3287753...

070 2018/01/04(木) 18:27:21 ID:lqVh76m/hU

デカ過ぎる、くれるなら貰うけど即売り払うだけ。

071 2018/01/04(木) 18:32:52 ID:NdyYKoFc.k

>>70
一生軽に乗ってろｗ

072 2018/01/04(木) 18:36:56 ID:8WOT.Ye9IM

>>70
全然大きくないよ？

マジで軽乗りですか？ｗ

073 2018/01/04(木) 19:42:42 ID:Okrv8O.FqY

グリルを替えてみました。
まったく違和感なく仕上がってよかったです。

074 2018/01/04(木) 19:51:32 ID:ZlE8GaWqH2

韓国人のメンタリティ

075 2018/01/04(木) 22:17:01 ID:lqVh76m/hU

>>71
>>72
市場も出来ないレクサス店出禁の負け犬が必死だな（笑）
軽しか乗れないお前等と違って軽を所有した事など無いんだけど（大爆笑）

全長（mm）4,770

全幅（mm）1,920

全高（mm）1,345

ホイールベース（mm）2,870

これがデカくないとほざくアホは空間認識能力が欠如してんな（笑）

076 2018/01/04(木) 22:25:52 ID:ZlE8GaWqH2

たしかに然程大きくはないね
軽四に比べれば大きいけれど・・

077 2018/01/04(木) 23:16:41 ID:xH5UtWnYmw

実用的に乗るならデカイけど
この手の車はそんなの使い方しないもんな
まぁ　車を複数所有するなんて発想がないヤツだと
デカイデカイ言うわな

078 2018/01/05(金) 01:55:23 ID:VXJEx1QHyI

日本市場は、もはやオマケなんやろね。
北米エリアあってナンボのブーブーですがな。

079 2018/01/05(金) 02:08:09 ID:gMJTpdEwpI

http://autoc-one.jp/news/3287753...

080 2018/01/05(金) 03:26:16 ID:6p0U9XORDQ

やっとスピンドルの正解が出た

081 2018/01/05(金) 07:01:33 ID:66LiXkHnKU

みんなグリルを気にしているようだけど俺はお涙ポロリンが受け入れられない

082 2018/01/05(金) 09:13:31 ID:8dhtnTmQK.

買えない人の集うスレ定期

083 2018/01/05(金) 16:54:16 ID:EcuAs48urg

ライトのそこも黄色なの？
って感じ、どうもこのライト回りが好きになれない
(ライトが小さいんかなぁ‾

084 2018/01/05(金) 18:58:10 ID:tn9e5oNoiM

この車がデカくないと寝言ほざいてたクズ共が逃亡（笑）
R35GT-Rよりデカいってのに、軽乗りの貧乏人は車体サイズの把握すら出来ないか。

085 2018/01/05(金) 19:18:14 ID:T9uvFcQvC.

なんでGTR基準なんだよ
この手の車のデカいは
２ｍ超えだろ

086 2018/01/05(金) 19:23:56 ID:4ftCoqdAjY

例えばカローラクラスが1800ｍｍあったらデカすぎだと言えるんだけど
このLCなら1900mmこえていてもさしてデカくもないだろう
その車の立ち位置も考えず単にサイズだけでしか見れないのかな？
その程度の知能の人って笑うのを通り越して憐みを感じますよ

　

087 2018/01/05(金) 19:39:54 ID:sO45/1EI/.

デカいから要らないという人。
止める駐車場、もしくは家がない。
収入が低く貧乏で買えなくて悔しいから威勢をはっている。
今まで軽しか乗ったことがない。
チビだから他の人より大きく感じる。

さてどれだろう。

088 2018/01/05(金) 19:48:09 ID:YZQW6qed3M

みんなLCって車の性格込みで
たいしてデカくないって言ってるのに
単にサイズだけしか見ないで
デカイ、デカイ言ってるバカがいるんだな
大爆笑!?

089 2018/01/05(金) 20:02:09 ID:wACkHDWHX2

サイズはどうでもいいけど、グリルがブッッッサイクすぎる。

090 2018/01/05(金) 20:17:26 ID:T9uvFcQvC.

これはこのグリルありきのデザインだろ

091 2018/01/05(金) 23:22:35 ID:y6NxGN./DU

これなら買う

092 2018/01/06(土) 00:31:12 ID:qa1FN4wJHc

テールランプが不思議な光り方をしてるな。
かっこいい。

093 2018/01/06(土) 11:40:44 ID:PCfd5v/KqQ

>>92
だっさｗ

094 2018/01/06(土) 19:21:30 ID:M.hf1zOBTs

R35GT-Rよりデカい車をデカくないとほざいた軽乗り共、出て来いや（笑）

095 2018/01/06(土) 19:30:53 ID:IaXLcvXjm6

>>94の愛する軽よりデカい車をデカくないとほざいた奴、出て来いや！　だろ（笑）

096 2018/01/06(土) 20:02:36 ID:KWV.z9KbZU

>>94
サイズだけ見ればデカイよな　それは事実だ
しかしみんなLC500の性格込みでそれほどデカくはないって言ってんのよ
お前一人だけ小学生レベルの事言ってるんだよ　

097 2018/01/06(土) 21:11:52 ID:GPneerSXTY

>>94
お前、凄いバカなんだな(大爆笑)

098 2018/01/06(土) 21:22:50 ID:tBvGdj.fIE

自動車は最も安いのが19万円。

1400万円なら良くて当然というか
良いはずだと皆思うだろうね

099 2018/01/06(土) 21:46:11 ID:nIagrghUtI

テールランプはシトロエンの劣化コピー版
みたいやね。

100 2018/01/06(土) 21:52:12 ID:IaXLcvXjm6

シトロエンが最初じゃねえし

101 2018/01/07(日) 03:39:23 ID:fInCdqF8oM

ドアミラーウインカー
シャークフィンアンテナ
デザインデイライト
ダイナミックインジゲーター

憧れのドイツ車を光の速さでパクる盗用多笑

103 2018/01/07(日) 11:06:20 ID:eOYtEPWYog

それらがパクリなら全てのLEDヘッドライトは
レクサスのパクリ
全ての三元触媒はトヨタのパクリ
シングルフレームグリルはヴィッツRSのパクリ
となってしまう

104 2018/01/07(日) 16:24:57 ID:UXy2yxsxD6

>>94
皆は「デカいから〜」というちんけな価値観でこの車を評価してるお前の考え方にあきれてるんだと思うぞ？ｗ

105 2018/01/07(日) 17:08:20 ID:3.AMHk6Ur.

本日のロリコントヨタ信者はコ・イ・ツ
↓
ID:eOYtEPWYog
↑
本日のロリコントヨタ信者はコ・イ・ツ
↓

106 2018/01/07(日) 18:14:45 ID:iGACjaEcGw

この車、とある新車置き場にずーっと何台も雨ざらしで放置されてるんだけど、
レ糞酢って完全防備のキャリアカーで運ぶのが売りじゃなかったっけ？

107 2018/01/07(日) 18:24:15 ID:mqAyLrrYFU

>>106
画像うぷは？

108 2018/01/07(日) 18:27:46 ID:UXy2yxsxD6

インサイトの野ざらしは見たことがある。
何でこんなところに？って感じの敷地に。
しかも大量に。

109 2018/01/08(月) 00:03:50 ID:xkI4cQYQc6

ドイツ車なんて砂利の青空駐車場で野ざらしになってる

110 2018/01/08(月) 03:02:08 ID:9B1XBfk1Cc

発売1か月で1800台の受注したんだって。
どんだけ売れてんだｗ

結構高いのにすごいね。

111 2018/01/08(月) 09:14:47 ID:.NuzN7me2E

あのキモいグリルじゃなかったら、もっと売れてたと思うけどね。

112 2018/01/08(月) 09:21:34 ID:Bzd.tDUclk

レクサスを意識しすぎ

レクサスLC、エクステリアとインテリアの最優秀デザイン賞を独占
https://www.autoblog.com/2016/01/13/lexus-lc-500-2016-e...

113 2018/01/08(月) 09:30:59 ID:y0AbJJOu3Y

>>110
トヨタ信者心の取り所

売り上げ w

114 2018/01/08(月) 09:39:28 ID:Bzd.tDUclk

むしろ、大衆車じみた売上至上主義に走ってしまったのがドイツ車勢最大の誤ち。
レクサスは、ただ直向にクオリティを落とすことなくステータスやプレミアムを
高めながら成長してきた。
レクサスのその躍進に焦ったドイツ勢は、後進国生産を拡大し大衆化で販売数を
稼ぐという暴挙により自らブランド価値やステータスを落としてしまった。
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-in-Afrika-Mercedes-Fa...
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/6/7618/596085...

115 2018/01/08(月) 12:06:56 ID:zf2ABC6kcs

>>113
心の取り所ってな〜に?
心の拠り所(よりどころ)
って言うんだよ
日本人ならまず間違えない事だけどw　

116 2018/01/08(月) 15:08:42 ID:d1IPK9Wrog

これなら買う。

117 2018/01/08(月) 20:48:32 ID:9B1XBfk1Cc

NSXを完全に隅に追いやった感じだね。
性能でもSGTでフルボッコにしてるし。
そもそも完全純国産なところがいいよね。

118 2018/01/08(月) 21:01:36 ID:uNe/XhlApk

>>116
以前からず〜っと思ってる事だが
涙目が気になって仕方が無い笑

119 2018/01/08(月) 22:22:14 ID:ahhahTmubM

どうかな？

120 2018/01/08(月) 22:26:11 ID:y0AbJJOu3Y

>>117
>そもそも完全純国産なところがいいよね

それはソアラの時代までかな。
このクラスになると素直に輸入車のブランド威光に縋る方がシンプルで良い。
アストンとか説明不要だから。
こんなパーティ用車で国産とか意味が分からん。

121 2018/01/08(月) 22:31:33 ID:y0AbJJOu3Y

みんなパテとかブレゲしてる場所行って、グランドセイコーでオシャレ気取っても意味ないからね

122 2018/01/08(月) 22:36:58 ID:Bzd.tDUclk

ブランド威光に縋ると言えば

>「ブランド力」への驕り
>すなわち、「ブランド力」だけで売れるがゆえに驕りが生まれ、技術開発がおろそかになった。
>結果、日本車メーカーなどに技術面で遅れをとり、その焦りが不正を生んだ側面は否定できないだろう。
>端的にいえば、“技術戦略”の失敗である。
http://biz-journal.jp/2015/10/post_11792_3.htm...

123 2018/01/09(火) 01:02:15 ID:k4L1tiqpWI

LC500はエンジン音が最高だ。
私なら９１１よりもこのLCを選ぶね。

124 2018/01/09(火) 01:10:11 ID:w/38OPladg

LC500はエンジン音が最高だ。
私なら９１１よりもこのLCを選ぶね。

128 2018/01/09(火) 12:57:05 ID:PfVz/KI7ws

そもそも今の日本に辛口ジャーナリストって居るのか？
メーカーの飼い殺しと小銭集めに必死だろ？

131 2018/01/09(火) 13:36:52 ID:lbuAf4UyLI

驕りと言えば

「日本メーカーに比べて明らかに環境対応技術への出遅れに対する焦りがあった。でありながら、
世界の自動車産業をリードしてきたという驕りがあった
欧州企業は、ハイブリッド技術に出遅れた。ハイブリッド技術は、ゼロから開発するには難易度が
高い。より簡単に速く結果を出すために、欧州勢はクリーン・ディーゼルに舵を切った。
いわば、HVの対抗手段である。つまり、ディーゼルで競争優位を確立しようとしたのだ。
クリーン・ディーゼルはドイツの国をあげた後押しもあって、前述したように欧州では圧倒的な
存在感がある。欧州全体での新車販売におけるディーゼル・エンジン比率は5割以上で、フランス
では6割をこえる。
米国、欧州をはじめ世界中の環境規制が一斉に強化されるなかで、環境対応車のいずれの分野でも
突出できない焦りをつのらせていたことは疑いないだろう。」
http://biz-journal.jp/2015/10/post_11792_3.htm...

132 2018/01/09(火) 13:49:04 ID:5WNRtlFeHw

驕りと言えば

やはり伝説の負け犬・・その名はト・ヨ・タ笑

何度見ても笑える永遠の負け犬トヨタの油断ハゲ親父がヘラヘラ
勝利を確信し満面の笑み→凍り付いた表情に変化する瞬間大爆笑

まだレース途中なのに祝勝会気分でヘラヘラ笑ってる盗用多ピット

バスの中でテレメトリーシステムを監視していた村田久武モーター
スポーツユニット開発部長(赤い服)も祝勝会に備えピットに呼ばれ
居心地悪そうに(仕事放棄も同然)立っていた・・と、その時・・！

中嶋一貴「アイハブ・ノー・パワー！」衝撃の無線報告が入った！
村田氏は呼ばれてピットに来た事を後悔しつつ慌ててバスに戻った
遂にメインストレートでマシンがストップし凍り付く盗用多ピット

油断し勝利の女神にこんなレースを舐めてるふざけた連中にはまだ
勝たせるわけにはいかない勝者にはまだ相応しく無いと判断されて
また負け犬になる盗用多！古人曰く驕れる盗用多久しからず失笑

133 2018/01/09(火) 13:53:54 ID:PfVz/KI7ws

期間社員が必死かよ
夜勤に備えて昼寝しとけよ

134 2018/01/09(火) 13:57:44 ID:KUtpq8q3B6

トヨタ信者は期間社員だったのか

141 2018/01/09(火) 14:41:31 ID:lbuAf4UyLI

明和の激売れの法則
http://autoc-one.jp/news/3287753...

142 2018/01/09(火) 14:48:49 ID:5WNRtlFeHw

←これ笑 http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1512034017...
トヨタ車やドイツ車のスレが立つと即チェックしに来て
ドイツ車ネガキャン＆トヨタ車ヨイショ＆盗用多教の
布教活動をする毎度お馴染みロリコントヨタ信者が
見事に論破されて大敗北ギャフン糞ワロタ爆笑
↓
029 名無しさん 2017/12/01(金) 09:31:13 ID:bOBrHQzgKA
>>28
売り上げとかどうでもよくて、単純に自分の好みと主観で車を語ればいいと思うの。
だってここ、車掲示板でしょ

明和の売れる法則？とやらが
あっさり論破されて　大爆笑

030 名無しさん 2017/12/01(金) 09:47:20 ID:6AiRWWGBXE
>>29
そういうこと。
良いクルマ＝売れているクルマ
では必ずしもない

145 2018/01/09(火) 17:53:03 ID:lbuAf4UyLI

レクサスLC、エクステリアとインテリアの最優秀デザイン賞を独占
https://www.autoblog.com/2016/01/13/lexus-lc-500-2016-e...

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