ワイドルームミラー

目視をサボろうとたくらむ横着者のアイテム

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日産のスマートルームミラーモドキがトヨタでも出てきたね。
ノートのは悪くなかったからあと一息画質と夜の視野が良くなったら付けようかと。
でもデザインはレクサス純正のフレームレスが良いな。

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>>23
>後部座席に乗った全員から運転手の目元が常に丸見えでなんか嫌なんだよね

つまり安全確認が下手くそで、視線の配り方をチェックされると下手くそ振りがあからさまになるから嫌って事だね

助手席の彼女が『常に視線を送って私の事が気になるのね？』って勘違いするほど、ドアミラーや目視確認で目を配る事が出来ない下手くそって自分の運転をチェックされているようで嫌なんだろうな〜

後席で「あいつ、真っ正面にしか目を向けていないけど、運転･･･危なくないっすか？」
って、ヒソヒソ話しが始まったら恥ずかしいよな〜

>>24
それ、良さそうに思えても実際の像が細切れで
全体のつながりが見えなさそうで怖いのでは？
(車両台数の誤認とかもありそう)
使ったこと無いから想像だし、最終的には目視確認するから構わないだろうけど

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これ付けてる人はミラーを明後日の方向に向けたりして、
本当に必要なのか？って。
全員とは言わないけど、後方確認を怠りがちな人が付けたがるアイテムかな。

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>>27
死角を減らそうとする安全意識の高い人とDQNとキッパリ分かれるね。

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冬になるとワイドルームミラーが日よけバイザーと干渉しない？
何か策ある？

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>>28
安全意識の高い人はちゃんと黙視するんちゃう？

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>>27
サイドミラー畳んだままとか、室内ミラーが変な方向向いてたほうが変な人とすぐ分かるからいいじゃん。
面白いことに、そういうドライバーはほとんど一時停止で止まらない。

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初代の愛車に装着して空引き継いでかれこれ25年使ってる

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>>30
当然、目視を併用してミラーにだけ頼る愚は犯さないよ。

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>>12
ハイブリッド型、ググッたけど良くわからんね。
平面と曲面の中間程度、つまり緩い曲面なのか、それとも、両端付近のみに曲面カーブを設けてるのか。
もし後者なら辞めたほうがいい気もする。
左サイドミラーで、下端だけ湾曲させて後輪付近が見えるようになってるのがあるが非常に見づらい。

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俺30年使ってるよ

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>>1
別にミラーで確認ができるなら問題ないだろ。
ミラーも目視もしないバカ野郎と一緒にするな。

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