ポルシェ・ミッションE　驚異の電動スーパーカー

脅威の充電能力！ポルシェ・ミッションEは、20分の充電で530km走行可能

ポルシェ初の市販EV『ミッションE』市販型プロトタイプが、厳冬のスカンジナビアで寒冷気候テストを開始しました。
エキゾーストパイプを始め、ヘッドライトやCピラーなど、未だ多くのダミーパーツを装着している開発車両ですが、
その驚異的性能が見えてきました。
目玉の一つはその充電能力です。現在主流の400Vではなく800Vシステムを採用することにより、約15分で80%の400km以上を走行します。
また約20分でフル充電を完了し、530kmの航続距離を実現するとレポートされています。
パワートレインには2基のモーターを搭載、最高出力は600psを発揮します。0-100km/h加速は3.5秒、
0-200km/h加速は11秒台とフェラーリ『F50』級の加速力と想定されます。

エクステリアは、2015年に公開されたコンセプトモデルからインスピレーションを得たクーペサルーンとなります。

ポルシェは今後、「パナメーラ」や「カイエン」にもEVモデルを投入する予定ですが、この「ミッションE」が市販EV第一号となるはずです。
ワールドプレミアは、2019年から2020年と見られています。
https://clicccar.com/2017/12/14/539215...

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騙されるな、空前の電気自動車（EV）ブームは空振りに終わる
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/5720...

>相変わらず次世代環境車の議論が盛んで、その本命として扱われるのが電気自動車である。
>しかし、新聞やテレビで大騒ぎする「新技術」の大半は「空騒ぎ」に終わる。実現する前に起こる大ブームは、大抵、
>投資を引き寄せるためか、政治的思惑で過剰に囃し立てられるものだからである。

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感電に注意

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よほどの理系オンチでなければバッテリーと一緒にプールにダイブしても
感電しないことを知ってる

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じゃあ、ガソリンエンジンのままでいいじゃん。すぐに石油が無くなるわけじゃなし。

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ドイツ車にとって中国はもはや最重要で最大の市場。
各メーカー全販売台数の4〜６割近くを占めとる。
その頼みの中国があんな感じだから、今期のドイツ車は全滅やで。

ポルシェかてパナメーラなんぞ中国専用でもいいくらいの割合や。
あんなブサイクを好むんは中国人しかおらん。
そのパナメーラも中国市場では、同族のカイエンやマカンに喰われ始めとる。
そんでミッションＥや。
電気熱も冷めた中国で今更出すんかね？

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