どんどん洗練されて行く輸入車

それに引き替え国産車は奇形、ガキ臭い車ばっかり
（マツダは除く）

返信する

インフィニティっぽい

返信する

マツダはアスペ臭い。

返信する

ホンダはデザイナーがﾁｮｿ臭いｗ

返信する

外国車が洗練されていくんじゃなくて
外国車が日本車に近づいて来てるんだばか者

返信する

一回90年代で輸入車の背中が見えた時があったけどね
それ以降は国産車総崩れ
トヨタ一人勝ちになってからはデザインがぐちゃぐちゃになったね(^^;)

まあ最近のマツダは確かによく頑張ってるね

返信する

全て　　　　　　　　　　　主観　　　　　　　　　　()笑

返信する

>>7
主観で話をするの
怖いですか？
もっと自分に自信持って！！

返信する

なんか外国車もみんな同じになってないか？

返信する

>>6

何を優先し重視するか？という価値観が時として変遷する。
例えば外食産業でいうと”価格”を最重要視した時期もあるし”味””店の雰囲気”等々
優先される価値観が時として変遷してきた。
90年代には輸入車が”日本車的価値”に舵を切った時期で、その結果日本車との距離が縮まった。

今は再び、まったく異なるベクトルを向いているから距離（違い）が大きく感じる。

こういう話って、日本車、輸入車双方に言えることだけれど、ステレオタイプな思い込みや伝聞
だけでいう奴が多すぎる気がする。
同じ車であっても少しばかりの試乗程度では解らなかった事柄が実際にオーナーになると多くて驚く。
うちは輸入車＆日本車の常時4台体制で、輸入車は都合6台、日本車は都合10台乗ってきた。
日本車はリースなので比較的、最新モデルを乗り継いでいるが実際にオーナーとして運用すると
まったく異なるベクトルを向いている事はよくわかるよ。

で、耐久消費財としての日本車は優れていると思うけど、それ以外の項目は、完敗だと思う。
でも、目的が耐久消費財なら一言もない。同様に、それ以外の目的も内包するなら
良く知らずに輸入車をディすらないで頂きたいと思うね。

返信する

日本車の影響を感じる

返信する

まあトヨタ・日産・マツダはデザインが酷くなる一方だ
マトモなデザイナーを雇うことから始めようか
トヨタのフロントは見られたもんじゃないし
日産は何を目指してるか分からないまま直線デザインから抜け出せないし
マツダのリアは最悪の昆虫デザインだし
誰か注意したれよ

返信する

マツダはロゴが致命的にダサい
カモメかよ

返信する

お気に入りの輸入車の歴代モデル並べてみなよ。　大概はどんどんオラオラ系になってる。

返信する

>>12あんたはデザインの話はしない方がいいよ

返信する

ボルボって終わってるぜ。
いいかげん前世紀の車をこねくるのはヤメロって。
見栄え優先中身は徹底手抜きって、中国人根性そのものになってきた。

返信する

>>1
TMSで見たがバランスが絶望的でとにかく不格好
例によってピラーが寝過ぎで思わず失笑した

よってこれは釣りスレ

返信する

自称高級車がこれだからねえ・・・・


まあでも最近のマツダとレクサスは好きよ。LC500とか。

返信する

免許もないガキの議論（笑

返信する

>>18 >>19
マーケティングでわざとやってるんやでそのデザイン
俺らじゃなくて実際にカネ出すユーザーの受け狙って

返信する

>>22
じゃあ他のメーカーはマーケティングしてないんですかね？
こんなクソダサにGOサインが出るのはトヨタぐらいでは。

返信する

マーケティングしてます

返信する

最近、少し前までヤヤコシイ代表だったちょい弄ったハイエースワゴンがすごく落ち着いて見える。
デカいの買うならハイエースワゴンだな。
家族的にそういう選択をせざるを得ない状況にならない限りないけど、周囲の老いからの可能性濃厚なんだよなァ…
結構周りにアルベル乗りいるけどやっぱ本人はあまり趣味じゃないけど家族都合だと…
デザインどうこうではなく確実な需要なんだよな…
その辺はやっぱカシコいよトヨタは。

返信する

>>27
朝鮮人の同じ捏造起源主張
成る程ロリコン異常者なのも頷ける

返信する

>>24
俺はわざわざカッコよく映ってる公式の画像を使ったんだがなあ。
そんな映りの悪い、珍しい色のエルグランドを持ってこられても。

>>25
ハイエースはあんまり乗り心地が良くないZO。
家族のために買うならマルチリンク化で格段に良くなったアルベル（ただしデザインはウンコ

返信する

ボルボースバル車みたいなダサさだな

返信する

ボロボもフロントが間抜け面になったなあ！
ダサすぎる！

返信する

ですよね
地球の起源は韓国ですよね

返信する

韓国人、火病る

返信する

整備士１００人に聞きました
外車なんか買うもんじゃない。。。

返信する

またこの人と同じ国籍、性癖のトヨタ信者が
朝から火病起こして起源主張するのかな・・・・

返信する

火病 と言えば

国家ブランド委員会
国際社会における日本の地位を失墜させることを目的とした『ディスカウントジャパン運動』
を実行している[6]。
ディスカウントジャパン運動には、アメリカでのトヨタ自動車のLEXUS暴走事故も含まれる。[7]

ディスカウントジャパン運動
韓国による国際社会における日本の価値や評判を下げて、日本の地位失墜
をめざす運動のこと[1][3]。2005年に韓国のインターネット運動組織で
あるVANKが宣言して以降、様々な運動が実施されている[1]。ジャパン・
ディスカウントとも[4]。鈴置高史は、この運動を「世界を舞台に日本を
貶めて快哉を叫ぶ韓国の国民的運動」と定義し、「卑日」という言葉で表
現している[5]。
鈴置は反日との違いは、反日が「日本に譲歩をさせて何かを得る」ことを
目的であり終着点であるのに対してこの運動は「日本を貶める、卑しめる」
ことを目的とし、日本が誠実な対応をしても、「日本の存在」そのものが
攻撃対象のために終わりがないと説明している[5]。

返信する

確かにスレ画のボルボは一気に洗練されたよな
今一番欲しい車だけどちと高いわ(^^;)

返信する

そもそもデザインなんて個人の好みの問題。
ぶっちゃけ、洗練という概念がよくわからん。
誰か、詳しく説明してくれ。

返信する

>>44
分からない事を分からないと言うのは素直でよろしい。
しかしこればっかりは「勉強して目を肥やしてくれ」
としか言えない。
何が洗練されていて何が洗練されていない（野暮ったい）のかを理解するには
これは車の分野だけで語れるものではなく
音楽や
映画や
絵画や
建築や
小説や
学問や
哲学や
エロや
サブカルや
ファッションや
政治や
文化や
様々な分野のな話がある程度分かってないと理解できないだろう。
車を語る時、車の知識だけで語っても浅い話にしかならないよ。
他の分野でも同じ。
男は色々な分野に精通してないと魅力がない。
まずは本を沢山読め。

返信する

要するに詐欺師が使う言葉ということですね。
よくわかりました。

返信する

せっかくマジレスしてやってるのに・・・

返信する

CX-5 XD狙いのところ、某石油大手の株の上昇により、190万手に入りました

CX-5 XDから変えず
50万上乗せでCX-5 Lパッケージに格上げ
120万上乗せでCX-8 Lパッケージに格上げ
120万上乗せでプジョー3008GTに格上げ
思い切って300万上乗せでボルボXC60に格上げ
思い切って300万上乗せでDS7に格上げ

迷うぜ！
利益以上の上乗せが周りからあまり理解されないけど、こんなチャンスもう二度とないと思うんだ。

返信する

スレ画よりレガシィアウトバックの方がカッコよく見えるけどな

返信する

>>52
こじらせる と言えば

アンチトヨタをこじらせるとこうなる
https://koiwai1030blog.wordpress.com/

返信する

>>51
トヨタ擁護が生き甲斐の
無職のロリコンの事ですか？

返信する

発火 笑

返信する

>>56
>>55のロリコンとはボクの事です
と馬鹿がカミングアウト 笑

次回
ロリコンまた発狂 笑
↓

返信する

ヒートアップ 笑

返信する

ロリコンを軽くコントロール 笑

返信する

REIGNITION lol

返信する

パクリの盗用多が世紀末マンガの
キャラをパクッた自称高級車 笑

返信する

盗用多と言えば
世界中のメーカーがパクリまくった
トヨタヴィッツRSのグリル形状

返信する

盗用多と言えば

コピーライターがせっかく一生懸命考えた
宣伝文句が全部パーになる屈辱的大敗で
トヨタは負け犬だったと全国に宣伝し
大恥を自ら晒した永遠の敗北社 笑

返信する

[YouTubeで再生]
ところが偶然か必然か
トヨタは大きな広告効果を得ているそうだ
「遅くて勝てない」のではなく
「恐ろしく速いのに勝てない」
これはマイナスイメージにはなっていないようだ

返信する

ところが偶然か必然か 笑

トヨタは致命的なマイナス広告効果を得ているそうだ
プリウスアクアに通じるトヨタ式ハイブリッド車が
次々とぶっ壊れまくって大幅にイメージダウン　
せっかく必勝３台体制にしたのに意味無し
結局LMP2勢にも敗れ表彰台逃す 笑

もちろんそれはトヨタの市販車に通ずるオンボロ欠陥
トヨタ式ハイブリッド車だからこその惨めな結果
耐久性も信頼性も無い事を自ら世界に宣伝し
恥を晒してしまい屈辱的な大惨敗 失笑

返信する

どんどん「 洗 脳 」されて行く「 豊 田 信 者 」ｗ

返信する

やっぱり今年のクルマの人気は欧州車みたいだねw
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171212-00000015-asahi-b...

返信する

ボルボの中国マネー　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

返信する

上品な車やね

返信する

Aピラーが寝過ぎてカッコ悪い

返信する

塊感が良いね
値段みたらCX-5で良いかなと思ったけどｗ

返信する

見事なプロポーション

返信する

>レース中のスピードでも去年は23時間57分、今年は10時間ポルシェを圧倒！
>去年は23時間57分、今年は10時間ポルシェを圧倒！

・・・ん？

去年は23時間57分、今年は10時間・・・？

・・・オイ！ロリコントヨタ信者！！
プリウスに通じるトヨタ式ハイブリッドが
進化するどころか逆に退化してるじゃねーか！！！　笑

ダメじゃん！アヒャヒャヒャヒャ

・・・ん？てゆーことは来年は約4時間ぐらいで
プリウスに通じるトヨタ式ハイブリッドがぶっ壊れて
ロリコントヨタ信者がまた大号泣するわけだな　爆笑

返信する

本日のロリコントヨタ信者はコ・イ・ツ
↓
ID:5rLb4ZPwk2
↑
本日のロリコントヨタ信者はコ・イ・ツ
↓

返信する

レース中のスピードでも去年は23時間57分、今年は10時間ポルシェを
圧倒。
プリウスアクアに通じるトヨタ式ハイブリッドがスポーツカーメーカー
ポルシェを「速さ」で凌駕するというのはやはり宣伝力が大きいからね

もちろんそれは
トヨタの市販車の圧倒的な耐久性や信頼性あればこそ

ドイツで最も故障の少ない車はトヨタのプリウス
https://europe.nna.jp/news/show/34711...

返信する

やはりここでも予言がズバリ的中もちろんそれは
ロリコントヨタ信者を見切っているからこそ　笑

返信する

順調に
私怨が
募ってるね 笑

返信する

順調に
予言が
当たってるね　笑

返信する

予言が
当たってる当たってる　笑

返信する