アトレー ワゴン


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001 2017/11/17(金) 12:51:49 ID:NRltWpa2T2
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/index.ht...
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1091291.htm...

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※省略されてます すべて表示...
003 2017/11/17(金) 15:59:20 ID:cwBOt1gLmc
これでエブリイに勝てる!

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004 2017/11/17(金) 19:26:51 ID:hmG3P79anM
いい加減、不機嫌そうな顔の車はやめてほしいよ

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005 2017/11/17(金) 19:45:42 ID:NRltWpa2T2
アトレー ワゴン
マイナーチェンジでSA?を装備しただけ、タイヤサイズも変わらず。

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006 2017/11/18(土) 12:09:27 ID:KqBpkhbmDA
>>2
セミキャブオーバーだどタイヤハウスが邪魔して左寄りのペダル位置になるんだよね。
フルキャブオーバーならペダル位置は自然です。

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007 2017/11/18(土) 17:21:38 ID:bPAK5fPy/A
>>3
あんま違和感ねえなあ

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008 2017/11/18(土) 23:41:35 ID:V2WOxSM5Qo
サイドブレーキの位置変更でアームレストが廃止されたね。残念。

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009 2017/11/19(日) 13:00:36 ID:PlmuJ9E88Y
ヘッドライトまで伸びたメッキ装飾は真似てきたね

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010 2017/11/19(日) 16:06:47 ID:Z.qYSburOg
ハイゼットのほうがシンプルでかっこいい。
昔のS−MXを彷彿させる。

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011 2017/11/19(日) 17:15:13 ID:gPWJPZ5znU
傾向を考えると、ハイト軽にこそ流れるウインカーは必要なんだろうなぁ(棒

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012 2017/11/20(月) 12:19:59 ID:KuKX17u3v2
やっとエアコンフィルターも装備したことだし
電装屋泣かせはここで終止符が打たれるのか。

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013 2017/11/20(月) 12:23:31 ID:A77AE8rs7c
>>9
おまえの頭のおかしさは天下一品

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