プリウスPHV、EV走行距離は68.2km

【トヨタ プリウスPHV 新型】EV走行距離を68.2kmに拡大…326万1600円より

トヨタ自動車は、プラグインハイブリッドモデル『プリウスPHV』をフルモデルチェンジし、2月15日より販売を開始した。
新型プリウスPHVは、大容量リチウムイオン電池の搭載やプラグインハイブリッドシステムの効率化により、環境性能を大幅に進化させた。
EV走行距離を従来比2倍超の68.2kmに拡大したうえ、EV走行最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域を拡大。
また、1.8リットル高効率エンジンを搭載し、HV走行燃費も37.2km/リットル（JC08モード）の低燃費を実現する。
満充電までの時間は100V/6Aで約14時間、200V/16Aで約2時間20分、急速充電（約80％）は約20分。
https://response.jp/article/2017/02/15/290683.htm...

新型「リーフ」は走行距離1.4倍の400kmに、2018年にはロングレンジ高性能モデルも

　日産自動車は2017年9月6日、全面改良した電気自動車（EV）「リーフ」を世界初公開した。走行距離はJC08モードで400kmで、
バッテリー容量30kWhの先代モデルから120km延長している。バッテリーパックのサイズは先代モデルと同等のまま、容量を40kWhに増やした。
駆動用モーターの最高出力は従来の80kWから110kWに向上している。
　日本では2017年10月2日に発売予定で、税込み希望小売価格は315万円から。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1709/07/news032.ht...

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ガソリンより電気代の方が高いのになｗ

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EVmodeでマラソンの伴走ができる。　なかなか。

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>>9
ほんとかよ?
もっと詳しく｡

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もうやってる

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>>8
そうでしたかわざわざありがとう

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なんだｗ
たったそんだけしか走らねーのかよ
日産より技術は劣ってるな

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距離を伸ばしたいだけなら、とにかくたくさん電池を詰め込めばいい

だが、トヨタは慎重な企業
衝撃や変形に弱い危険なリチウムイオン電池をなるべく使いたくない
使うとしても最小限にして体積を小さくし事故時の危険を減らしたい

トヨタになれなかったボーイングの過ち
https://www.nikkei.com/article/DGXZZO50905390T20C13A1...
https://www.j-cast.com/2013/01/17161704.htm...

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EV走行長すぎるとガソリン使わなくなるから腐っちゃうでしょ。
20kmくらいで十分。

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普段の通勤買い物等はEVで、遠出して電池が足りなくなったらHVで、それがPHVなんだからこれでいいんだよ。
ほんと>>1が全然わかってないだけ。
距離伸ばしたいならそれこそ電池積めばいいだけだけど、その分高くなるし。
つか、すでにかなり高いしな。

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