次期クラウンはEクラス、5シリーズがライバルｗ

グローバル対応と安全対策でどんどん大きくなる車体に対してそれを望まない国内
市場での要望に応えて日本用サイズとするローカライズだね。
他社の国内ユーザーの多くはそのことで不満を募らせている。
モノコックフレーム車のプラットフォームは、想定したホイールベース-トレッドで
最適な走行性能を果たすためのフロアパンにすぎないのでネット上で語られがちな
車格とは然程関連がない。もちろんスパコンで徹底的にシミュレートされる重要な
パーツではあるが。

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