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001 2017/10/28(土) 13:06:06 ID:IU9AezQpQI
002 2017/10/28(土) 13:19:26 ID:DV18JdzpEY
003 2017/10/28(土) 13:27:30 ID:/KhvIt.rUU
004 2017/10/28(土) 13:57:09 ID:Zs6YDblbCk
005 2017/10/28(土) 14:44:56 ID:2IN5lWXCdE
006 2017/10/28(土) 15:42:53 ID:hMYykk4GNs
007 2017/10/28(土) 15:57:37 ID:vUDYkiUVE2
008 2017/10/28(土) 17:28:07 ID:dfRBLdObMg
009 2017/10/28(土) 17:47:28 ID:UZZTNkkJzg
オレはS130Zが好きなんだよな
ロングノーズショートデッキ、黒ボディにシルバーボンネットのTバールーフ
今でも欲しいな
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010 2017/10/28(土) 19:39:06 ID:w.23GbNmYA
３１Ｚの後期型が今でも好きだなあ。
あのヌメっとしたかんじとレトロな雰囲気の融和。有機的で色気を感じる。
女性でいえば和服を着た美熟女。
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011 2017/10/28(土) 20:21:50 ID:/KhvIt.rUU
013 2017/10/28(土) 20:39:30 ID:XSXtcCzBfw
幻のＺ
幻のスカイラインＧＴＲと同じ
エンジンを搭載したレーシングマシン
Ｚ432Ｒ
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014 2017/10/28(土) 20:43:43 ID:6MUIE1ffkY
015 2017/10/28(土) 20:44:19 ID:/KhvIt.rUU
016 2017/10/28(土) 21:28:57 ID:9c2OSJNeH6
130 白の2/2 280に乗っていました。
当時 花形最新モデルだった セリカXXよりも、フェンダーミラーが デザインにマッチしていて
インパネは 計器横並びの スポーティレイアウトなのに、初期型とは違った 豪華な感じが好きでした。
グロス 145hpだったけど、パワーに不足は感じませんでしたね。
助手席足元に ゴム巻きパイプ製の フットレストなるものが装備されていたけど、それが必要とされた
理由が、今も わかりません。
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017 2017/10/28(土) 21:53:47 ID:ogPwTnOVYw
018 2017/10/28(土) 21:57:10 ID:Dhl4X06vmQ
019 2017/10/28(土) 23:14:58 ID:ZMRpYwp49o
31以降は名前だけフェアレディZで別の車なかんじ
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020 2017/10/28(土) 23:40:20 ID:p8IBIJ0dx6
>>7 趣味が合うな。俺もZ34のデザインは失敗だったと思う。
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021 2017/10/29(日) 01:20:51 ID:lS8jpTZ0Vs
>>趣味が合うな。俺もZ34のデザインは失敗だったと思う。
それ以外にもマーチ、キューブ、36スカイライン、エクストレイル…
この時期の日産車のモデルチェンジはスタイル的に全部同じコケかたしてると思う。先代の思い切った形の魅力がスポイルされたような…
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022 2017/10/29(日) 23:51:00 ID:UX.j2bv1xI
023 2017/10/30(月) 08:38:36 ID:uaiyVh2l.E
024 2017/10/30(月) 10:48:14 ID:9lwuQligiA
２by2はおれもかっこ悪いとおもってたけど
よくみるとなかなか上手くデザインされてて
ファストバックじゃなくてＭＧＢのＧＴみたいなルーフデザインで
安いしいいのでは？と思う
いずれにせよ直６でないといい音しないからね
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025 2017/10/30(月) 14:56:24 ID:APAwUf8sGU
>>22 そりゃ当然だよね、俺もそう思うよ。
けど、たった１台しか所有出来なかった当時、＋２座は どうしても外せなかったんだよ。
妥協して買った 2/2でしたが、パーキングで他車と並べて 寸足らずに見えないところは
意外と気に入ったし、ロングホイールベース故の GTっぽい乗り味も、当時稀だった 3ナンバー
なのだからと思う事で 満足してました。
トラストの左右２本出しマフラーに替えると、V8風の排気音になりましたよ。
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026 2017/10/30(月) 17:45:51 ID:w7oA8vztro
>>20 32人気だったせいかＺ33の登場はかなり後になり劇的だったから。当時街で見かけると他の車に比べデザインは垢ぬけててまるでポルシェのようなスーパーカーが走ってる存在感があった。
Ｚ34は「33はフェアレディの面影がない」というアンチの意見に押し出されてやむなく作ったようなマイナーチェンジで安っぽくて全く好きになれないのがその理由。メーカーはアンチに振り回されず、その裏で静かに推してる層を大事すべき。Ｚ34の売り上げって惨憺たるものだと聞いてるし。
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027 2017/10/30(月) 19:29:10 ID:LnrhT4QWDA
>>23 32はプロポーションが歴代モデルから大きく外れてる
33は論外で34でZらしさをなんとか取り戻そうと努力してるのはわかる
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028 2017/10/30(月) 21:16:50 ID:kgVdTx5blU
Z32の後席あるのが最高位だ、前にエンジンあって2シーターはアホが乗る物だ。
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029 2017/10/30(月) 21:51:41 ID:TyYQlWl9AQ
男ならケンメリとＳ３０で迷えよ
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