高速　みんなより速い速度　＝　安全

基本的に追い抜く速度で走り続けることが一番安全で走りやすいと思う。
抜かれる立場より、抜く立場の方が「道路上全体を支配して運転している感」がして事故する気がしない。
常に抜いていくから自車と他車との位置関係を把握し続けているから、バックミラー、サイドミラーもしょっちゅう見るし、体内センサーがビンビンに働いている。
　
他の車と同速で前の車に付いていくだけのような運転していると、前方だけの注意だけで走行しており、いざというとき車線変更した時に
隣車線の車を把握出来ていなかったが為、接触したり、瞬時に対応できない。

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んなこたぁない

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極端に速いクルマは別として、110ぐらいで周囲より若干速度速めが疲れない
また、速度キープもしやすい。取締りへの意識も少なくてすむ。比較的前方に集中できる
実は高速道路は均等にクルマが散ってる訳ではなくて、ある程度の間隔で団子になっている
その団子を島渡りのように超えて行ける。またその島と島の間の空いてる区間は非常に快適

ま、みんながそれをやりだすと、おのずと平均的ペースが上がってしまうのだろうけど

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よく考えろよ、追い抜く車が低速で突如車線変更して前方にきたら？　追い抜く車に気が付かずに横からぶつかってきたら？
教習所からやり直してこい。

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スピードださな
わし、眠たくなるねん理論。

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低性能な欠陥車が紛れ込んで多重事故になるよ。

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低性能な車より、低性能な人間のほうが問題なんだよなあ

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100?/時で約80ｍの車間距離を空けて走るのと、120?/時で車間距離を詰めて走るのとでは
50?の距離を走ったとき、数分も違わない。
燃料を消費し、タイヤを消耗し、疲労度も増えるわりにはお得感が少ない。

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急いでるヤツには道くらいゆずるだろ？

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>>4
お前は免許返上した方がいい

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高速道路を、８５〜１０５ｋｍ/ｈくらいで巡航してると眠くなる・・・。
で、適度な緊張感を持たせるために、１３０〜１４０ｋｍくらいにまで踏む場合がよくある。
高速走るときって、前方注視はさることながら、両サイド１．５、前方３．５、後方５、くらいで
注意してる。

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追い越し車線にマイペースの遅い車が、パッシングしようがクラクション鳴らそうが
道を譲らず頑張ってたら？

今の風潮なら、動画撮られて「マジ基地DQN恐怖の煽り」ってつべに揚げてくるぞ

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