シーケンシャルウインカー

かっこいい(・∀・)ｲｲ!!

https://www.youtube.com/watch?v=COfa8TJ-atQ

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トラックのウインカーみたいで格好良い。

のか？

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古くは日産ブルーバードやローレルにも流れるウィンカー装備がカッコ良かったと回想です

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どーでもいー上になんの役にも立たんがな

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でもカッコイイ

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若い人はこういう奇をてらったような仕様によく憧れるけど、ノーマルが一番カッコいいと思う。
「公式」グローバルスタンダードだからね。

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昔の自転車のリアウインカーにそんな様な物が在ったね・・・

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>>7
うn
昭和50年台のトラックとか見慣れてる俺は寧ろレトロ感すら感じる

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スグに普及してなんとも思わなくなる

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こっちのほうが好きだけどなｗ

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なんかよう知らんけどウインカーは早めに出してくれよな

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それよりテールランプをブレーキペダル踏む強さに応じて2〜3段階で光量を変化とかしたら追突も減りそうなんだが。

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どう見てもトラックww

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>>12　車間距離しっかり取りなさい

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昭和５０年代に「流れるウインカ−」として
ロ−レル、センチュリ−、ブル−バ−ドなどや
トラックに採用。また自転車にも採用された
が、玉切れが多くて、ちゃんと流れないため
廃れていった。
この年代の者には新鮮味がない。
これを付けるために横長のウインカ−しか付けられず
デザインに制約が出てくるのでいずれまた廃れると
思う。

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昔は電子制御なんて無かったからさ、モータ回してスイッチ制御の流れるウインカーだったんだぞ。

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こんなの好む奴は、単なる嬉しがり。
至極幼稚である。

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ドイツ車がやると盗用多レクサスがすぐパクる
その次が軽
常にこの流れ

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>>18
ドイツ車以前に日本のトラックという印象なのだが。

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>>18
毎度のトヨタガーコメントは頓珍漢なことばかり書くから
みんなに失笑されてる
ここにもほらｗ

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ゆとりには新鮮な装備

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>>1
やるなら、サイドミラー部のウィンカーもそうなってほしいよね。

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昔、ケンウッドのスピーカーで流れるウィンカー連動するやつあったな

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[YouTubeで再生]
結局、外圧で解禁

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サイコミューウインカーが欲しい。
片側二車線道路で、左車線は直進＆左折
右車線は直進＆右折
右斜線で右折するのにウィンカー出してないバカが多い。

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柳沢慎吾を連想する

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操作しても自分で見えないものに、カッコいいもなにも無いだろ。

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ついでに、音もピコピコ鳴ったらええがな〜。

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個人的にシーケンシャルウインカーと言えば
生まれ故郷のバス事業者がほぼそれだったので
そのイメージが今も大きいな。

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アウディは線状LEDで3段階ぐらいに点灯してかっこいいと思ったけど、RXとかは球状LEDでなんかかっこ悪いんだよな

なんか違うって感じ

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先日、割り込みしてきた車がシーケンシャルウインカーだった。
後だしウインカーように遅れて気づくから危ないと思った。
光り方を外から内側にすべきだ。
運転手もタイムラグに気づいていない。

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昔、バイク用のクルクルテールを
車に付けてディーラーに行ったら怒られた。
せっかく左右で二個も買ったのに。

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車業界ネタ切れだわな
基本性能が高いドイツ車がやるならまだしも
家電みたいな車ばっかり作ってる国産車がやると惨めというか虚しいと言うか‥
レクサスもパクってるよな

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>>33
ネイティブアド記事広告の被害者

シーケンシャルウィンカーは
外圧で道交法が解禁になっただけ

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>>33
基本性能が高い、ここ笑うところ？

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>>35
トヨタマンセー連投してるお前が言うな

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ドイツ車は負けたんだよ
プリウスに 笑
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO20622530R30C17A8...

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