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吉祥寺でプリウス暴走、歩行者を次々はね７人負傷
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001 2017/10/20(金) 18:12:43 ID:1KIFX9OrmY
126 2017/10/29(日) 17:24:44 ID:J7Ix5aD7HU
プリウスのネガキャン と言えば
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死や
電磁波に侵される可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
ネット上のトヨタバッシング、ネガティブキャンペーンがエスカレート
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127 2017/10/30(月) 04:01:27 ID:02Y1iu7YjQ
プリウスのニュース と言えば
事故のニュースばかり 笑
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128 2017/10/30(月) 09:31:13 ID:C1m2uS1Ndw
129 2017/10/30(月) 11:01:03 ID:eZXicNVx5A
いまだに情報源がテレビという情弱馬鹿が
広告に踊らされて乗る安普請
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130 2017/10/30(月) 12:34:05 ID:C1m2uS1Ndw
133 2017/10/31(火) 10:31:56 ID:Wjm4I0W/Eg
134 2017/10/31(火) 13:38:39 ID:rNdKPkqy02
135 2017/10/31(火) 15:02:14 ID:Wjm4I0W/Eg
137 2017/11/01(水) 09:23:02 ID:chMUUTS4ps
139 2017/11/02(木) 09:56:25 ID:GhPkH/lFaY
141 2017/11/03(金) 09:10:08 ID:aaGUkZisqs
143 2017/11/05(日) 01:40:48 ID:HBzr5NlGKo
144 2017/11/05(日) 03:26:58 ID:1omMGIxAQ2
145 2017/11/05(日) 10:32:56 ID:HBzr5NlGKo
146 2017/11/05(日) 12:31:51 ID:DAUBFlru6k
147 2017/11/05(日) 12:49:38 ID:HBzr5NlGKo
149 2017/11/06(月) 09:33:27 ID:J.0s/JB8gA
150 2017/11/07(火) 03:39:40 ID:7JSaatziyE
151 2017/11/07(火) 09:30:03 ID:RZy2xwZol.
152 2017/11/08(水) 03:02:28 ID:mMZ8m4rwzU
153 2017/11/08(水) 11:15:27 ID:HBzr5NlGKo
154 2017/11/08(水) 13:12:37 ID:MAz.kqWFH2
ID:RZy2xwZol
ID:HBzr5NlGKo
毎日ロリコン異常者が悔しがる 笑
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155 2017/11/08(水) 13:30:36 ID:HBzr5NlGKo
156 2017/11/08(水) 15:02:15 ID:MAz.kqWFH2
←ID:HBzr5NlGKo 爆笑
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157 2017/11/08(水) 15:24:33 ID:HBzr5NlGKo
162 2017/11/11(土) 04:09:41 ID:jPewY1MyVA
事故が多過ぎるプリウスはとにかく危険で迷惑な欠陥テロリスト車
他の車や歩行者だけでなく電車までプリウスのテロの標的にされる
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163 2017/11/11(土) 09:47:44 ID:MZbMOXJ.z2
164 2017/11/11(土) 22:02:08 ID:uyBsaAx2yc
低劣なユーザー層が事故を連発し
車種別事故リスクを押し上げ
保険料算定も変わってくる。
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168 2017/11/13(月) 03:24:49 ID:HgW4UI.P9g
プリウスは事故が多い欠陥車なので販売禁止にしろ
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169 2017/11/13(月) 09:20:29 ID:KOHrHKOiyc
実際には
プリウスの料率クラスは平均的で
事故率が高くないことを証明している
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170 2017/11/14(火) 03:37:15 ID:xCQ0H0LZhY
事故起こす バカに人気の 名車かな
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173 2017/11/14(火) 12:07:12 ID:a90u.xTjO2
プリウスで事故するのは今の最先端の流行なのか
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175 2017/11/14(火) 13:10:12 ID:hPqUMeuapQ
コンビニや民家にぶつけて止める
トヨタの安普請自動ブレーキ 笑
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176 2017/11/14(火) 13:18:25 ID:7YEhrrTAg.
177 2017/11/14(火) 13:33:29 ID:hPqUMeuapQ
また老害が騙されて乗るプリウスの事故かよ
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178 2017/11/14(火) 13:45:49 ID:7YEhrrTAg.
179 2017/11/14(火) 16:59:59 ID:aCCUF9eE52
「プリウス 危険」の検索数はぶっちぎり
アホが乗る危険な車 プリウス
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180 2017/11/14(火) 17:02:14 ID:P2lDjCuqZQ
下手糞が多いプリウスには近づくな
世間の常識だな
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181 2017/11/14(火) 17:12:32 ID:7YEhrrTAg.
182 2017/11/15(水) 04:02:04 ID:z1V0BvoNps
今も昔も今後も、ぶっちぎりの事故数の
アホ盗用多が作った危険な欠陥車と言えば
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183 2017/11/15(水) 09:28:39 ID:Rgs1XJA07.
184 2017/11/16(木) 06:46:12 ID:xwkpQTTO1Y
痴呆症が来て迷惑だから車種名指しでオーナーも自衛手段
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185 2017/11/16(木) 09:20:26 ID:drsUwh5vG.
実際にはプリウスの事故率はごく平均的
>本当にプリウスは誤発進事故が多いのか
>プリウスが他のクルマに比べて、特別に事故が多いというデータを、少なくとも筆者は見たことが
>ない。保険会社の資料を見ても、プリウスの型式別料率は9段階のうち、車両でランク5、対人では
>ランク4とごく普通の料率で、特に事故が起きやすいクルマとは考えていないことが分かる。
>要するに、
>ある種の有名税だと考えていい。
http://president.jp/articles/-/2068... そう、有名税
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186 2017/11/16(木) 10:12:36 ID:AqZktNuYxQ
187 2017/11/16(木) 10:45:53 ID:drsUwh5vG.
188 2017/11/16(木) 11:45:41 ID:8RiYjcUbPk
確かにプリウス乗りってバカだから
売れてると満足してユニクロ着てそうw
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189 2017/11/16(木) 11:47:45 ID:drsUwh5vG.
プリウスのネガキャン と言えば
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死や
電磁波に侵される可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
ネット上のトヨタバッシング、ネガティブキャンペーンがエスカレート
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190 2017/11/17(金) 04:17:09 ID:cppm7.EgRw
盗用多のプリウスと言えば
事故多発の致命的設計ミス欠陥車
電気自動車時代の世界的トレンドから
取り残された中途半端なガラパゴス化カー
ル・マンで故障が多発し高性能ドイツ車に敗北
した車と同じ仕様のオンボロ欠陥ハイブリッドカー
毎日どこかで事故を起こす危険で迷惑なテロリストカー
苦笑
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193 2017/11/18(土) 04:42:14 ID:dZoNc0gdKE
EVが早く普及してインチキエコカーで痴呆症が好んで乗る
プリウスが無くなりますように
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209 2017/11/18(土) 13:42:44 ID:HRkA4gSGc2
EVは欧州車メーカーの救世主にならず
欧州でディーゼル車の販売台数が急落するなか、ディーゼル技術に巨額を投資してきた欧州自動車メーカーは減少分を急いで補おうとしている。
業界の未来とうたわれる電気自動車（EV）は解決策にはならない。少なくとも現時点では無理だ。
ウォール・ストリート・ジャーナル（WSJ）が欧州自動車メーカーを対象に行った調査で、EVは依然として需要が小さく、ディーゼル車にすぐ
に取って代わることはないと各社がみていることが明らかになった。
http://jp.wsj.com/articles/SB1210286344016988384...
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211 2017/11/18(土) 13:44:51 ID:HRkA4gSGc2
221 2017/11/18(土) 13:55:57 ID:HRkA4gSGc2
「日本メーカーに比べて明らかに環境対応技術への出遅れに対する焦りがあった。でありながら、
世界の自動車産業をリードしてきたという驕りがあった
欧州企業は、ハイブリッド技術に出遅れた。ハイブリッド技術は、ゼロから開発するには難易度が
高い。より簡単に速く結果を出すために、欧州勢はクリーン・ディーゼルに舵を切った。
いわば、HVの対抗手段である。つまり、ディーゼルで競争優位を確立しようとしたのだ。
クリーン・ディーゼルはドイツの国をあげた後押しもあって、前述したように欧州では圧倒的な
存在感がある。欧州全体での新車販売におけるディーゼル・エンジン比率は5割以上で、フランス
では6割をこえる。
米国、欧州をはじめ世界中の環境規制が一斉に強化されるなかで、環境対応車のいずれの分野でも
突出できない焦りをつのらせていたことは疑いないだろう。 」
欧州でベンツとBMWへも疑いの目
http://biz-journal.jp/2015/10/post_11792_3.htm...
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225 2017/11/18(土) 14:00:12 ID:HRkA4gSGc2
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