日産マキシマ

マークＸなんかよりいいかも。
ヘッドライトの変な切れ込みなければいいのに。

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>>14


パクリと流用の違いも分からない馬鹿。

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>>15
まきしま （掃海艇）が入ってるんで重みでチョイとばかし垂れ下っちゃってます

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>>14
>>16
トヨタ信者ってマジで頭悪すぎｗ

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>>17
それ、うわじま型６番艦だろ？この板で言って分かる奴少ないと思うぞ。
最新のえのしま型はFRP化して軽量強化された。

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>>1

なんか間延びしてるというかずんぐりしてるというか、頭でっかちな印象をうける・・・。
(物にしろ生物にしろ、外見のバランスが頭でっかちだと、幼児体系でずんぐり・柔和な印象になるから当然か？)

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ブルーバード？

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マキシマのフロントデザインを貶してる奴がトヨタレクソスLSのフロントデザインをべた褒め。
まさにトヨタ信者の盲信。

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真横から見ると変

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>>23

全然変じゃない。

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Ｃピラーとリアフェンダーを分割させるデザインの手法は
どこが始めたんだっけ？ＢＭＷのＥＶだっけ？

それとやっぱりＶグリルは安直デザインだと思う
どうせ不評ならまたデザイン変えるだろ
で、いつまでたってもアイデンティティが出せないままｗ

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>>21
マキシマはブルーバードにV6エンジンを載せた高級車として生まれた車種
当時を知る年代はワクワクするね

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真横から見てもかっこいい。
新型カムリねCピラーあたりの悲惨さときたら。

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>23
前後フェンダー上のキャラクターラインは、完全にGTRモチーフだね。こういうのはいいね

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なんか必死なト信者（笑

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スピンドルグリルなんて品の無い顔よりずっと良いわ

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Cピラーの処理がスズキスイフトと一緒じゃん

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デザインなんか好き嫌いがあって当然
自分が好きだから他を排除したり
嫌いだから製品を全否定したり
見てて痛い
デザイナーでもないのにウンチクたれる奴は最悪

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先代マキシマ最強！

民主時代に超円高だったので並行輸入しました。
FX(QX)の新型のデザインが好きになれなかったので！

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で、これ日本ではティアナとして売るの

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ヘッドライトとテールライトの変な切り込みださくない？

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>>35
ほんとダサいトヨタのパクリだね
顔面サンドバッグにされた不細工男みたいな顔つき

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○月○日　日産マキシマ誕生！

シーマ並みにワクワク待ってたら、ただのデカいブルーバードだったあの失望感を思い出した。

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>>35
TOYOTAみたいでダサいよな

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もともとブルーバードの１グレード扱いだったのに・・

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思い出した・・・俺も昔マキシマ乗ってたわメキシカンローライダー流行った時代の二代目かなV６,３０００cc、ff。今からすれば贅沢だよね
室内広いし良く走るし良い車車だったな

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