『割り込まれるとイライラする！』　えっ？なんで？

オレ昔から、割り込まれてイライラする人の気持ちが、全く分からないんだが・・。明らかなキケン運転でもない限り、皆の衆、なんでそうイライラするの？

だってよ、割り込まれたところで、どうせしばらく先の信号でどっか引っかかって、結局はチャラになるだろ？　
もし運良く引っかからなかったとしても、それはたまたまの偶然のタイミングだから不可抗力だから、気にしたところで、人為的にはどうにもならんよ？　

それによ、最終的な到着時間でいうと、かなり急いで走っても、マッタリ目で走っても、ほとんど変わらないよ？（２輪は違うが）
ていうか、都市部であればあるほど、到着時間に影響がデカいのは、割り込みウンヌンじゃなく、時間帯ごと・エリアごとの「賢いルート選択」だよ。

だから昔から不思議なのよ、車間詰めてくるのとか、割り込みイライラとか。　アレ、なんなの？

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>>1
昔はそんなふうに思っていた時期もありました。
今は、「なんなの？」とすら思わない。
てかルームミラーは天井向いてるし。

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割り込んでくるのはいいんだけどこっちが急ブレーキかけたり驚かされるような入り方、割り込んできた後になぜかノロノロ運転されるとイライラする特に後者。

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じゃあ>>1は　ゆとりのある　それはそれは穏やかな運転をされるんでしょうな・・・
前を走られるとイライラするお手本みたいなやつだｗ

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車間詰めて煽りはしても抜いて前に出る事は出来ない駄目な子w

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割り込みしておいてノロノロ運転で
そのクセ直前に赤信豪になっても交差点に進入する車って
ほとんどもみじマーク付けてる

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「前の車との車間＝パーソナルスペース」と考えればいいんちゃう

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割りこまれるとそれだけ損した気分になるから譲らないんだよ。低能ＤＱＮによくありがちで、その思考は連鎖しがち。
徐々にエスカレートしていつの間にかレースなってたりする。
目先の刺激を求めるってことは要するに何も考えていないんだよ。ボケーっと呆けて運転してるのは、車の挙動見てるとすぐわかる。

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運転中は感情のスイッチをOFFにしておくことだよ
出来ないやつは運転以外でも感情が元で問題起こして会社クビ

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俺も>>1と同じだなぁ。
車間距離しっかり取ってブレーキあまり踏まない運転が楽しい。

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>>8 >>9 自分もそう思う。

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>>4　もちろん基本、マッタリ穏やかに走るさ。　でも、『柔』かつ『剛』の運転は、崩さないよね。
動くべき有事の時は、ズバッ！と立ち上げて、サッと同化したら、マッタリ流す、の繰り返し。

>>7　反社会的な人物ほど、パーソナルスペースが広くとる傾向があるねｗ（例：ヤクザのガニ股歩き）
視界の高いクルマに乗ると、パーソナルスペースとして上方の空間を使える感じになるんで、余裕持った運転しやすい。

>>10　そそ！、その流れ方がスゲー重要ポイントだよね。後方のため、車間の開け過ぎだけ注意して。
都心部ほど、流れ維持にドラテクいるけど。

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>>12　動くべき有事の時に、ズバッ！と立ち上げたところで
先行車が急ブレーキ　→　その後に右ウインカー　
なんて遭遇したら　「こ　の　カ　ス　が　･･･」　とか思うだろ

みんな、マッタリ穏やかに流したいのは一緒。
　　

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>>3
同意。
ほぼ一定速度の流れの中へ普通に「入られる」ことには何も思わない。
ファスナー合流も含む。

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急いでるときは左から抜くなり右から抜くなりすればいい
普通に急いでないときは遅い車にあわせて走るよ

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　こんな狭い島国で土地家田畑奪われ混雑した石油消貧、鉄の棺おけ
御車様のために車上生活して死ぬまでありもしない夢と希望追いかけ
レ〜スしてビニコン向かう世界だから仕方ないワニじゃろ、あなた方は戦前の
崇高な精神霊的な崇拝して満たされる世界から、敗戦後GHQによる石油消耗脳に変質
させられておるワニから

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>>12
ヤクザのガニ股歩きなんて映画かドラマでしか見たことないぜ

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普通頭くるよな

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>>17
何年か前にショッピングモールで横山やすしみたいな派手な動きで歩いてる人を見た(ヤクザかどうかは不明)余りもおかしいので暫く背後から眺めていたw

あと某眼鏡ショップでも居たけど。すべての動作がオーバーアクションだね。横着に思えとても不快だったので眼鏡買わずに退店した。

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割り込まれたくない人は、ベンツのＳクラスとか乗れば良いよ。
ショボイ車に乗って割り込まれるなて、当たり前の事なのに
イラつくなんてオカシな人もいるんだね。

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スレ主は賢いから長期的視点で物事を見れている。（この先の信号でチャラになる、到着時刻ほぼ変わらない）
だから、短期的に損と感じる出来事でも、長期的には損ではないと知っている。
よって、アホが短期的に損と感じイライラする状況でも、イライラしない思考回路が出来上がっている。

アホは、長期的視点ができないから、今、目の前で起こった出来事に一喜一憂し感情的に行動して、長期的に損している。

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スレ主は、投資するとすごく儲かる考え方しております。ＦＸとか。
一般大衆とは一線を画する思考。
実はもう既にやっておられるから、そういう発想なのかも。。。
すばらしい！！

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しれっとドイツ厨が紛れ込んでるな

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バイクは速いし到着時間全然変わるけど
クルマは糞遅いし何に乗ろうが急ごうがあまり変わらないからイライラしても意味ないよね

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前の車がいなくなったら何が何でも車間つめないといけないと思い込んでる連中もいる
そのために40キロの道を80キロで走って全車に追いつこうとアホみたいに頑張ってる奴も多い

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全方車のせいでいちいちブレーキ踏まされる方がイラっとくるから車間空けて流れに乗ってるわ。
後ろの車はいい気がしないだろうけど。

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>>22　FXは未経験だけど、プロトレーダーUH氏のろくでなしブログは、読んでましたよｗ
トレーダー独特の思考法（統計確率だっけ）が、FXでは大事っていう意味なんでしょうかね？

オレ大学の時、スズキ隼１３００に乗ってて、友達は２５０のビグスク。　で、市川から新宿まで、お互いどのくらいの時間で到着するか測ったことがある。
競争じゃなく、あくまで街乗りの時間計測が目的だったので、両者あまり飛ばさないこと・普段のペースで走ることを条件で。

結果は、隼のオレが早かったけど、そんなに大差は無かったねｗ　しかも、あっちはATでマッタリ運転、楽チンにも見えた。
速度差＝時間差になりやすい２輪でもこうなんで、スピード自体が出せないクルマでは、到着時間に差が出にくいと思うわ。

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急ぐとマーフィーの法則発動でロクな事が無いね。

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>>26
俺も似たような感じかな
俺の場合、長年バイク乗りだったせいもあるけど
車で焦って詰めて走っても仕方ないだろって運転になる

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割り込みは、他人の権利を侵害する行為。
わざわざ車間を空けているのにそこ入るバカ>>1

と言っても、交通事情みんなそうなりがちなんだがね。
無理な割り込みやウィンカー出さずにスッと入るやり方は避けてほしいものだ。

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昭和40年生まれは無理矢理割り込みしてくるよね
学校で大暴れした経験を、自慢気に話すDQNのクズどもだからな
ゆとりは学力はあれでも教養はあるから、無理な割り込みはしない

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前に入ってきてその前の車との間隔を開けたり縮めたりする奴にはイライラするけどな
流れを乱すなってね

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>>32　アレなｗｗｗ　地味〜にキクよなｗｗｗ

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クルマは遅い
飛ばしても意味なし

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ウインカー出さずに右から割り込んで左折するのは迷惑やろ

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普通に走行してる分には前に入られても
別になんとも思わないけど
わりと渋滞している高速出口や右左折レーンなど
後ろから来て前に入ろうとするような
小ズルいまねされるとムカつく

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>>1
割り込まれても何とも思わないなら、こんなところにワザワザ書くか？
実際はもの凄くイライラしてるんじゃないの？
で、こんなところで「僕は気にしてないさ」とポーズを取って憂さ晴らしw

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>>31>ゆとりは学力はあれでも教養はあるから、無理な割り込みはしない


そんな事はない。
ゆとりは学力はあるが教養も躾もされて無いので周囲の状況も把握せず自己中な走りが多い。無理な割り込みも多い（周りを見てないから入りたい時に入ろうとする）。
これが現実。

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　二台分の車間距離をとっている訳ではないから、前に入られると「割り込まれた」と感じ
入った側は、通常の半分に満たない後車との間隔を「煽られた」と誤解する。
(通常の半分に満たないのは、割り込む側が 前の車との車間距離を 確保しようとするから)

>>1は、「割り込まれてイライラする人の気持ちが、全く分からない」と言っているが
自分が割り込む側である事しか、考えていないね。

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適切な車間距離とって走っている、割り込まれる
車間距離確保するのに減速して適正な車間距離を開ける、割り込まれる
また減速する、割り込まれるの繰り返しで最終的に道路の真ん中で停止したことがある
速度違反よりも適切な車間距離を取らせない、妨害する運転手を摘発すべきだと思う。

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>>31
＞昭和40年生まれは無理矢理割り込みしてくるよね
そんなデータあるのかな？
あるならソース出してみ


まさか「ソースは俺」ってオチじゃないよねｗ

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