プリウス販売台数激減！！

２０１７年度上半期（４〜９月）の車名別新車販売台数で、トヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」で４２・４％減となった。

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>>53
たまには外に出て、現実を見てきた方がいいぞマジでｗ

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はい着火 笑

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デザインが酷いのは確か。

トヨタ信者以外でこのデザイン褒めてる人を見たことがない。
(褒めていないと言うか、ほとんどの人が否定的)

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海外にも頭の固いコンサバ派はいるが
概ねチャレンジングなデザインに好意的なようだ
http://dng65.com/blog-entry-2386.htm...

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つまり、虚偽宣伝や誇大広告や値引き競争の
トヨタ商法に騙されるのはアホばかりと言う事。

今頃トヨタの中では、インチキ安全装置の
闇改修を急いでるんだろ。
近々プリウスの小変更が有るんじゃね？

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優秀すぎるプリウスは、とにかく目の敵にされる

>独フォルクスワーゲン（ＶＷ）によるディーゼル車の排ガス不正が米国で発覚してから、９月で丸２年になる。
>同社が違法行為に手を染めたのは、ライバル視したプリウスの環境性能があまりにも優れていたためだった。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO20622530R30C17A8...

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プリウスの暴走事故多発の深刻さについて社長を国会に呼んで証人喚問すべきだろう。

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プリウスは事故率に基く保険料率も平均的で
猛烈に売れた割に事故が特別多いという事実は無い
https://www.google.co.jp/search?q=%E5%88%97%E3%81%AB%E7...

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プリススは猛烈に売れて猛烈に暴走事故を起こしてるってことで合ってるよね？

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いや
猛烈に売れた割に事故が特別多いという事実は無い

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ロリコンが発狂中　笑

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プリススは猛烈に売れて猛烈に暴走事故を起こしてるってことで矛盾してないと思うが？

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今日のプリウス
http://www.sankei.com/smp/photo/daily/news/171025/dl...

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「渋滞で線路内に閉じ込められ（警報機が鳴り）パニクッて車外に避難」

石を投げると猛烈に売れたプリウスに当たる確率が一番高いのと同じだね

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なるほど。
石を投げると猛烈に暴走するプリウスに当たるわけだね。

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いや、
石を投げると
猛烈に売れたプリウスに当たる確率が一番高い。

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まあ、インサイトではこうはならないわなー

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現行プリウスってノートと1万台くらいしか差がないよな
あと都内ってプリウスより輸入車の方が多いよな
絶対数云々じゃないよね完全プリウス乗りの民度だよな

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>>69

プリススは猛烈に売れて猛烈に暴走事故を起こしてるってことで矛盾してないと思うが？

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>>72

ID:RLrsa4XC4o ＝　ロリコンが
またムキになってレスしますよ　笑
　　　　　　↓

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猛烈に売れたプリウスの台数が多くなるのは必然だが事故率が高いわけではないよ

>プリウスが他のクルマに比べて、特別に事故が多いというデータを、少なくとも筆者は見たことが
>ない。保険会社の資料を見ても、プリウスの型式別料率は9段階のうち、車両でランク5、対人では
>ランク4とごく普通の料率で、特に事故が起きやすいクルマとは考えていないことが分かる。

>要するに、
>ある種の有名税だと考えていい。
http://president.jp/articles/-/2068...

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[YouTubeで再生]
今日のプリウス

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プリススは猛烈に暴走事故を起こしてるってことで有名だよな。

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プリウスの暴走事故率が高いというエビデンスがどこにも無い。
あるのはプリウスの普及とともに交通事故も踏み間違い事故も
減少しているという事実だけ
>>75
原因判明している。プリウスでもない。

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ロリコントヨタ着火しまぁす　笑

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[YouTubeで再生]
今日のプリウス
他も駄目だがプリウスは全く停まろうという意思がない

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優秀すぎるプリウスは、とにかく目の敵にされネガティブキャンペーンの標的となる

>同社が違法行為に手を染めたのは、ライバル視したプリウスの環境性能があまりにも優れていたためだった。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO20622530R30C17A8...

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プリウスの暴走事故率すごいな。
何かリコール級の欠陥隠してるだろ。

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結局
プリウスの暴走事故率が高いというエビデンスがどこにも無い。
あるのはプリウスの普及とともに交通事故も踏み間違い事故も
減少しているという事実だけ

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「プリウスを買えばトヨタという大企業になれる」と勘違いし、トヨタの威光にひれ伏したコンプレックスの強い信者に売ってるんだろうね。
運転見てればよくわかる。確たる主体性がなく何か親のような頼りになる存在にすがっているような運転が。
そういった安易を求める連中に冷静な判断力が求められる車の運転は酷ってもんだ。　
金はあっても運転技量はない。金がないけど運転は上手。　天は二物を与えないものだね。

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なんだ
プリウスすら買えない子の僻みだったのね

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ロリコン 笑

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プリウスと言えば暴走事故。
もう廃止か、車名変更した方がいいよ。

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プリウスの暴走事故率が高いというエビデンスがどこにも無い。
あるのはプリウスの普及とともに交通事故も踏み間違い事故も
減少しているという事実だけ

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>>84
いやいや、そのセリフ使う金額の車じゃないでしょうが。
一番売れてる大衆車だぞ。

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>>83からはその大衆車さえ買えない酸っぱい葡萄臭がする

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こんな顔の車に250万円以上も出せるなんて、みんなお金持ちなんだね。

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エヴァ世代以降を狙ってその通り若年層を取り込んだようだね
http://www.th7.cn/d/file/p/2015/10/30/ac0c10217f...
https://pbs.twimg.com/media/CYcgPgXUsAAJBLL.jp...

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今や世界的ブランドとなったプリウスだが、燃費がよくエコカーの代表格だけに、金持ちや成功者には不釣り合いなクルマに見えるけど
俺様みたいな稼いでいる50歳以上の中高年の多くが、セカンドカーとしてプリウスを所有している
燃費はいいし小回りが利くし警察にも職質されにくい
使い捨ての下駄がわりのつもりでプリウスを買ったけど、もう五年乗ってる
こんなに長く乗ったクルマは今までないよ

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>>92
パラノイア　笑

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＞優秀すぎるプリウスは、とにかく目の敵にされてネイティブキャンペーンの標的にされがち

人が死んでるんだぞ。ふざけてる場合か！！

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そう、
優秀すぎるプリウスは、とにかく目の敵にされてネイティブキャンペーンの標的にされがち

英国保険協会サッチャム
2017年の安全な車 総合首位にプリウス
https://www.thatcham.org/car-safety/what-car-safety-awa...

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トヨタスレの半分はロリコンの擁護
ドイツ車スレの半分はロリコンの嫉妬

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トヨタスレの半分はロリコンの擁護
ドイツ車スレの半分はロリコンの嫉妬

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プリウスの
ネガキャン邪魔され
ご立腹 笑

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公道で爆走するプリウス→あるある
公道で爆走するNBOX→いないわけでは無いが気になる程はいない

コンビニに突っ込むプリウス→あるある
コンビニに突っ込むNBOX→いないわけでは無いだろうが稀

プリウス擁護派は、売れてるから悪目立ちしてるだけというが、NBOXの方がよほど売れてるのにこの差。

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現存数は圧倒的にプリウス
非力な軽四は壁を突き破れない
車止めで止まることも多く
被害も軽く ニュースにならない
だろうね

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[YouTubeで再生]
無理して3ナンバー乗るなよ
まあ、軽に乗っても車両感覚わからないような奴らだろうけど

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猛烈に売れたプリウスは
上手いドライバーも下手なドライバーも多くなるのは必然
悪目立ちするのも仕方がない

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そう、猛烈に売れたプリウスは猛烈に暴走事故を起こしてるね。

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プリウスの事故率はごく平均的

>プリウスが他のクルマに比べて、特別に事故が多いというデータを、少なくとも筆者は見たことが
>ない。保険会社の資料を見ても、プリウスの型式別料率は9段階のうち、車両でランク5、対人では
>ランク4とごく普通の料率で、特に事故が起きやすいクルマとは考えていないことが分かる。

>要するに、
>ある種の有名税だと考えていい。
http://president.jp/articles/-/2068...

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そう、有名税と言われるほどプリウスの暴走事故率の高さは有名。

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有名税とは
知名度が上がるほど必然的に増えてしまうネガティブな評判を税に例えた呼称。

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そう、プリウスの暴走事故率の知名度は高値安定の有名税。

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つまり、
優秀すぎるプリウスは、とにかく目の敵にされネガティブキャンペーンの標的となる

同社が違法行為に手を染めたのは、ライバル視したプリウスの環境性能があまりにも優れていたためだった。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO20622530R30C17A8...

英国保険協会サッチャム
2017年の安全な車 総合首位にプリウス
https://www.thatcham.org/car-safety/what-car-safety-awa...

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[YouTubeで再生]
今日のプリウス

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１点減点

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[YouTubeで再生]
安定の今日のプリウス
光に集まる蛾の様にこういう奴らがプリウスに寄ってくんだろうな

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発売から２年近く経過してもトップ争いとは さすがプリウス

新車登録ランキング、プリウス が ノートを抑え2年連続トップ　2017年度上半期
https://response.jp/article/2017/10/05/300711.htm...

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＞＞1
なるほどね

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