トヨタ レクサスなど5万台回収　走行不能恐れ

　トヨタ自動車は４日、乗用車「ＳＡＩ（サイ）」「レクサスＨＳ２５０ｈ」が走行不能になる恐れがあるとして、
２００９年６月〜１０年１２月製造の計５万５６２８台をリコール（回収・無償修理）すると国土交通省に届け出た。
「走行できない」「エンジンがかからない」など１５６件のトラブルが報告されている。

　国交省によると、対象の車は変速機のモーターの部品が摩耗し、ショートする可能性がある。
北米に輸出した約２万台にも同じ不具合があり、トヨタは現地の法令に合わせた措置を取る。　
http://news.livedoor.com/article/detail/13702863...

返信する

いつも思うけど
車にせよ家電にせよ日本企業を悪く言う人って何がしたいの？

返信する

品質が自慢だったんじゃねーの？　レクサスは

返信する

毎週のように出てるよ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall.htm...

返信する

>>18

そういう奴らは自分が好きなメーカーの悪い部分は棚上げして、嫌いなメーカーを叩くのが唯一自己満足させる事でそれが快感なんだよ。

返信する

日本叩き　と言えば

国家ブランド委員会
国際社会における日本の地位を失墜させることを目的とした『ディスカウントジャパン運動』
を実行している[6]。
ディスカウントジャパン運動には、アメリカでのトヨタ車のLEXUS暴走事故も含まれる。[7]

ディスカウントジャパン運動
韓国による国際社会における日本の価値や評判を下げて、日本の地位失墜
をめざす運動のこと[1][3]。2005年に韓国のインターネット運動組織で
あるVANKが宣言して以降、様々な運動が実施されている[1]。ジャパン・
ディスカウントとも[4]。鈴置高史は、この運動を「世界を舞台に日本を
貶めて快哉を叫ぶ韓国の国民的運動」と定義し、「卑日」という言葉で表
現している[5]。
鈴置は反日との違いは、反日が「日本に譲歩をさせて何かを得る」ことを
目的であり終着点であるのに対してこの運動は「日本を貶める、卑しめる」
ことを目的とし、日本が誠実な対応をしても、「日本の存在」そのものが
攻撃対象のために終わりがないと説明している[5]。

返信する