ロングセラー車種歴代でもっとも醜いクルマ

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001 2017/09/28(木) 15:57:21 ID:Q/GN6s9TaE
ロングセラー車種歴代でもっとも酷いデザインのクルマは？
俺はNBロードスター、ロードスターの恥。
スポーツカーなのにブス。

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003 2017/09/28(木) 16:53:32 ID:Q78W0FOays
NBは60年代風の丸みのあるスポーツカールックで
現行NDの甲殻類っぽい感じよりは好きだけどな俺は

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004 2017/09/28(木) 16:55:42 ID:Q/GN6s9TaE
>>2
うわ〜やっちゃった
キモっコイツ

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005 2017/09/28(木) 17:40:38 ID:7uZXvjwd/.
ＮＣが最悪だと思ってる。
見た目のボリューム感がクソすぎる。

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006 2017/09/28(木) 18:03:33 ID:L/T2WRHvPU
NBは顔はダメだがクローズドクーペを出したからそこは褒められる。
ボディ剛性が必ず落ちるオープンカーはクズが乗る車だ。

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007 2017/09/28(木) 18:05:10 ID:3AebVodw86
おい
>>1がまたクソスレ立てちゃったんだってよｗ

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008 2017/09/28(木) 18:32:14 ID:w.q6cmKTho
こんなのロングセラーじゃない。

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009 2017/09/28(木) 20:08:16 ID:Q/GN6s9TaE
>>2がクソダセーNB乗りなのは周知の事実なんだが

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010 2017/09/28(木) 20:27:22 ID:5lmYpFDt9E
>>8
同意、カローラやクラウンみたいに長く売れてこそロングセラー
ユーノスは売れてないからね

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011 2017/09/28(木) 21:14:32 ID:1p/DQEGLmE
とりあえず>>1の頭が悪いことは分かった

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012 2017/09/28(木) 23:06:24 ID:QtteKTzWG2
>>4
横からすいません
自己紹介にしか思えないんですが・・・・

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013 2017/09/28(木) 23:09:09 ID:D89P9pkyD2
>>1
ロードスターはNBの印象が一番強いわ
NCの五角形笑顔はつらい

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014 2017/09/29(金) 00:05:07 ID:gKYOVi2R1g
>>13
なんか、ワハハーって笑ってるみたいだね

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015 2017/09/29(金) 02:54:23 ID:aa9rHFCewI
中古ロードスターを買いたいって思ったことあるけど結構値段が良いんだよね

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016 2017/09/30(土) 17:33:49 ID:VzSNuMWk4I
NA　腐っても初代　リトラは前部重量増
NB　よくまとまっている。　歴代で最もおとなしい外観
NC　2000ccはやりすぎ。　RHT
ND　完成形　軽い速いかっこいい

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017 2017/10/02(月) 00:48:31 ID:.r6m52pJms
こんな車はディーラーで一度試乗したら満足。
自分で金を出して買うもんじゃない。

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018 2017/10/02(月) 02:21:04 ID:V7vgLa0mBw
乗ったこと無いんですが所詮1500〜1600ccって感じですか？

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019 2017/10/02(月) 03:35:58 ID:iGco/yBsOU
ポルシェの911シリーズならコレかな

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020 2017/10/02(月) 13:08:44 ID:H7jAm56ykU
>>19
よりによって一番カッコ悪いタイプ

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021 2017/10/02(月) 13:17:20 ID:voFNn8AvAU
>>20
スレタイ見ろや。

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022 2017/10/07(土) 08:47:31 ID:80TUQawakY
ロングセラーで一番ひどいデザインはこれだろうね
バブル時代のカローラと比べるまでもなく酷すぎる。

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023 2017/10/10(火) 09:50:39 ID:paPJirCR3Q
GOLF5がダサい
乗ってる人ゴメンナサイ

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024 2017/10/10(火) 14:27:04 ID:PRAELVXi2I
ロングセラーといえるのかわからないが、20年続く車名の中ではコレがずば抜けて酷い・・・。
初代のあのとっても可愛らしかった車が、世代を重ねて”釣り上げられた深海魚”みたいなデザインに・・・。

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025 2017/10/10(火) 18:48:22 ID:En6eo2/wZ.
>>24
最新が最悪ってのも悲しい。
技術的に色んなことができるようになったのはわかるけど、
結果ごちゃごちゃしただけ、洗練の欠片もない無駄デザイン。
チャレンジングなのは悪い事じゃないけど、
キャラクターわきまえないのは結果痛いコにしかならないんだよな。

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026 2017/10/10(火) 19:09:40 ID:hD0Isugee6
２代目のインプレッサ、スバルもデザインクソやと自覚があったのか２回顔変えた

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027 2017/10/10(火) 19:28:21 ID:hD0Isugee6
２代目のフォレスター
初代のフォレスターは割と直線的なカチッしたデザインやったのに
２代目フォレスターとインプレッサが掴みどころのないブヨッとした
カタチでスバルデザインに絶望したからね、あの時からスバルには
デザインまったく期待してないんだよ

同時期の三菱がランサーセディアとエアトレックのスッキリデザイン
やったから、なおさら際立った

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028 2017/10/10(火) 19:38:34 ID:hD0Isugee6
>>24
リーマンショック後の安普請設計を厚化粧で誤魔化してるだよ
TNGAヴィッツに期待やでぇ；；

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029 2017/10/10(火) 20:37:37 ID:5V63svqaPg
フィットデミオの2代目かな

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030 2017/10/10(火) 21:27:24 ID:paPJirCR3Q
ロングセラーではないけど
このモデルは無いわ〜って当時思った。

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031 2017/10/10(火) 22:22:22 ID:DL/2hhj326
>>1
ネガキャンばっかしやがって・・・S2000に乗り換えるぞこの野郎！

NBは純正のホイールがクソダサいので憧れのグラムライツ57vに変えるだけでアラ不思議

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032 2017/10/10(火) 22:33:17 ID:tIvbmgl5LU
>>24
だが現行ヴィッツ（ヤリス）は欧州でヒットしてるんだよね。

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033 2017/10/11(水) 20:47:21 ID:YvRZB2fQT6
>>32
黙ってろロリコン。
ビッツは豊田自動織機製です

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034 2017/10/11(水) 21:39:01 ID:hRwQOeXLVo
そう
ヨーロッパでは２０万台を超えるヒット作

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035 2017/10/18(水) 15:32:53 ID:0uYLkwC8.s
なんだとー!!NBはカッコいいんだぞ!!

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036 2017/10/21(土) 12:57:55 ID:YHPFIyxXPg
これはダサい

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037 2017/10/21(土) 14:52:30 ID:MqdaccsxSA
ティブロンならこの型だな

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038 2017/10/21(土) 20:06:54 ID:YHPFIyxXPg
インテグラなら満場一致でコレだな

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039 2017/10/22(日) 09:23:16 ID:0CNpBzL.1s
>>38
イギリス仕様だとグリル部分が微妙に違くてカッコいいんだけどねえ

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040 2017/10/22(日) 10:21:16 ID:YWhKjSBXUY
>>38
おまえ南朝鮮人だな

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041 2017/10/22(日) 12:34:44 ID:B.cWlW.iTI
これ。初めて見た時「どうしてこうなった」と思った。

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042 2017/10/22(日) 12:40:58 ID:C2F5wmrQrA
>>38
自分はこのデザイン大好きやで、普通の４ドアハードトップセダンでこれだけ奇抜なの他に無いから

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043 2017/10/22(日) 22:57:15 ID:ExA5W76qMo
・・・・・・・・・・・・

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044 2017/10/29(日) 13:58:58 ID:c.ywxdf4ig
>>39
海外版の4灯インテの画像あった

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