ロングセラー車種歴代でもっとも醜いクルマ

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001 2017/09/28(木) 15:57:21 ID:Q/GN6s9TaE
ロングセラー車種歴代でもっとも酷いデザインのクルマは？
俺はNBロードスター、ロードスターの恥。
スポーツカーなのにブス。

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003 2017/09/28(木) 16:53:32 ID:Q78W0FOays
NBは60年代風の丸みのあるスポーツカールックで
現行NDの甲殻類っぽい感じよりは好きだけどな俺は

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004 2017/09/28(木) 16:55:42 ID:Q/GN6s9TaE
>>2
うわ〜やっちゃった
キモっコイツ

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005 2017/09/28(木) 17:40:38 ID:7uZXvjwd/.
ＮＣが最悪だと思ってる。
見た目のボリューム感がクソすぎる。

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006 2017/09/28(木) 18:03:33 ID:L/T2WRHvPU
NBは顔はダメだがクローズドクーペを出したからそこは褒められる。
ボディ剛性が必ず落ちるオープンカーはクズが乗る車だ。

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007 2017/09/28(木) 18:05:10 ID:3AebVodw86
おい
>>1がまたクソスレ立てちゃったんだってよｗ

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008 2017/09/28(木) 18:32:14 ID:w.q6cmKTho
こんなのロングセラーじゃない。

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009 2017/09/28(木) 20:08:16 ID:Q/GN6s9TaE
>>2がクソダセーNB乗りなのは周知の事実なんだが

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010 2017/09/28(木) 20:27:22 ID:5lmYpFDt9E
>>8
同意、カローラやクラウンみたいに長く売れてこそロングセラー
ユーノスは売れてないからね

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011 2017/09/28(木) 21:14:32 ID:1p/DQEGLmE
とりあえず>>1の頭が悪いことは分かった

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012 2017/09/28(木) 23:06:24 ID:QtteKTzWG2
>>4
横からすいません
自己紹介にしか思えないんですが・・・・

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013 2017/09/28(木) 23:09:09 ID:D89P9pkyD2
>>1
ロードスターはNBの印象が一番強いわ
NCの五角形笑顔はつらい

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014 2017/09/29(金) 00:05:07 ID:gKYOVi2R1g
>>13
なんか、ワハハーって笑ってるみたいだね

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015 2017/09/29(金) 02:54:23 ID:aa9rHFCewI
中古ロードスターを買いたいって思ったことあるけど結構値段が良いんだよね

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016 2017/09/30(土) 17:33:49 ID:VzSNuMWk4I
NA　腐っても初代　リトラは前部重量増
NB　よくまとまっている。　歴代で最もおとなしい外観
NC　2000ccはやりすぎ。　RHT
ND　完成形　軽い速いかっこいい

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017 2017/10/02(月) 00:48:31 ID:.r6m52pJms
こんな車はディーラーで一度試乗したら満足。
自分で金を出して買うもんじゃない。

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018 2017/10/02(月) 02:21:04 ID:V7vgLa0mBw
乗ったこと無いんですが所詮1500〜1600ccって感じですか？

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019 2017/10/02(月) 03:35:58 ID:iGco/yBsOU
ポルシェの911シリーズならコレかな

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020 2017/10/02(月) 13:08:44 ID:H7jAm56ykU
>>19
よりによって一番カッコ悪いタイプ

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021 2017/10/02(月) 13:17:20 ID:voFNn8AvAU
>>20
スレタイ見ろや。

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022 2017/10/07(土) 08:47:31 ID:80TUQawakY
ロングセラーで一番ひどいデザインはこれだろうね
バブル時代のカローラと比べるまでもなく酷すぎる。

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023 2017/10/10(火) 09:50:39 ID:paPJirCR3Q
GOLF5がダサい
乗ってる人ゴメンナサイ

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024 2017/10/10(火) 14:27:04 ID:PRAELVXi2I
ロングセラーといえるのかわからないが、20年続く車名の中ではコレがずば抜けて酷い・・・。
初代のあのとっても可愛らしかった車が、世代を重ねて”釣り上げられた深海魚”みたいなデザインに・・・。

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025 2017/10/10(火) 18:48:22 ID:En6eo2/wZ.
>>24
最新が最悪ってのも悲しい。
技術的に色んなことができるようになったのはわかるけど、
結果ごちゃごちゃしただけ、洗練の欠片もない無駄デザイン。
チャレンジングなのは悪い事じゃないけど、
キャラクターわきまえないのは結果痛いコにしかならないんだよな。

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026 2017/10/10(火) 19:09:40 ID:hD0Isugee6
２代目のインプレッサ、スバルもデザインクソやと自覚があったのか２回顔変えた

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027 2017/10/10(火) 19:28:21 ID:hD0Isugee6
２代目のフォレスター
初代のフォレスターは割と直線的なカチッしたデザインやったのに
２代目フォレスターとインプレッサが掴みどころのないブヨッとした
カタチでスバルデザインに絶望したからね、あの時からスバルには
デザインまったく期待してないんだよ

同時期の三菱がランサーセディアとエアトレックのスッキリデザイン
やったから、なおさら際立った

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028 2017/10/10(火) 19:38:34 ID:hD0Isugee6
>>24
リーマンショック後の安普請設計を厚化粧で誤魔化してるだよ
TNGAヴィッツに期待やでぇ；；

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029 2017/10/10(火) 20:37:37 ID:5V63svqaPg
フィットデミオの2代目かな

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030 2017/10/10(火) 21:27:24 ID:paPJirCR3Q
ロングセラーではないけど
このモデルは無いわ〜って当時思った。

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031 2017/10/10(火) 22:22:22 ID:DL/2hhj326
>>1
ネガキャンばっかしやがって・・・S2000に乗り換えるぞこの野郎！

NBは純正のホイールがクソダサいので憧れのグラムライツ57vに変えるだけでアラ不思議

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